casse moteur cylindre fonte 2017

Je viens de faire le tour des huiles entre 5W50 et 5W60.
Phoenix, Motul, Castrol, Mobil 1 pas vraiment d'huile scooter ou moto , mais voiture, je sais que ce type d'huile n'a pas d'influence sur nos engins sans boîte, mais les concess.
3 huiles intermédiaire, pas vraiment voiture, pas vraiment moto, Motul Sport, ELF evoltion, Castrol Edge Titanium et Mobil 1 Synthétic.

Et 2 huiles motos,
Gulf 5W50 et W60 mais à 20€ le litre
Eurol Sportbike scooter 5W50 full Ester avec un taux de viscosité à 100°C de 19.6, un des plus haut pour une W50, voir proche d'une W60, mon choix.
J'ai commandé ici, promo, livraison gratuite,
www.rad.eu/fr/c/p/35250-eurol-sportbike-...yn-1-litre-5w-50.htm

PROPRIETES TYPIQUES www.eurol.com/en/37-products/729-eurol-s...-5w-50-full-syn.html
Densité à 20 ° C 0,8507 kg / l
Viscosité, cinématique à 100 ° C 19,6 cSt
Viscosité, cinématique à 40 ° C 120,5 cSt
Indice de viscosité 185
Viscosité dynamique (CCS) 6100 cP
point de rupture 210 ° C
Point d'écoulement -48 ° C

J'ai déjà 250 kms en 1 semaine, la rév. des 1.000 n'est pas pour longtemps l'Eurol Sportbike sera mise lors de la vidange.
Une solution pour des concessionnaires un peu pointilleux, comme le mien.
Cette huile répond parfaitement au texte du manuel du new HPE, une huile équivalente, mais, supérieure.
Comme B1, point barre.

il te manque valvoline www.piecesauto24.com/huile-moteur-voiture/sae-5w-50/valvoline

Bonjour à tous,

C'est une huile de type API SL Jaso MA2 (Pour embrayage à bain d'huile)



Il faudrait trouver une huile de type API SM et Jaso MB (Pas d'embrayage à bain d'huile)

Et pourquoi, tu peux développer, la norme Piaggio est SL , Jaso MA, MA2 (équivalent ou supérieur uniquement pour le HPE)
Pour nos amis en 350 elle sera parfaite, si l’annotation est identique au 500 HPE

API SM supérieur à SL tout simplement et pourquoi mettre de la Jaso MA du fait qu'il n'y pas d'embrayage à bain huile ... cela reste et restera toujours un vaste débat

Exact, un très large débat, en espérant que Piaggio prépare un nouveau moteur pour son GT 3 roues, un bicylindre par exemple, plus de couple, plus de cv et moins de carburant.

Hello à tous le monde
Mon scooter sort du réparateur avec cylindre et piston 2017 (piston avec revêtement antifriction)
c'est parti pour un rodage en Eco

MAGOU33 écrit: Hello à tous le monde
Mon scooter sort du réparateur avec cylindre et piston 2017 (piston avec revêtement antifriction)
c'est parti pour un rodage en Eco

Nickel, le nouveau groupe.
Tu as un joint d'embase de cylindre de combien, 3 joints avec le kit, 0.4 , 0.6 et 0.8.
Demande à ton concess., très important, le 0.8 est le plus souvent monté. Mon cas, sur mon ancien 2014 avec groupe 2017.

Bon rodage, mode Eco

oui oui j ai demandé de mettre le plus épais 0,8

MAGOU33 écrit: oui oui j ai demandé de mettre le plus épais 0,8

Parfait, tout bon, bon rodage.
Après le rodage, tu vas apprécier le nouveau bloc, un peu plus de compression, un peu plus de puissance, attention, un peu
Conso. en diminution.

OK JE TE REMERCIE