Achat galets Dr Pulley + Slider

Salut pour la mousse un nettoyage tout les 5000 km sera suffisant et un petit coup de bombe de produits pour capter la poussière dessus perso j’ai acheté de la marque ipone.

Merci 7mousse7
Dois je en déduire que les couples de serrage que j'ai effectuer , c'est bon ?

Bonjour a tous
Je me permet de revenir vers vous ...

Que voulais tu dire pour le ressort de contre poussée dans un post un peu plus haut PP3 31 "Avec des 20 grs, 1.4 grs de moins, pas de risque. Je pense même que le ressort de contre poussée blanc est facultatif."

Donc un retour sur mon ressenti avec les galets TechPulley 20gr + glissières TechPulley avec beaucoup plus de kms effectuées cette semaine ( 250 environs et quasiment que de la national ,donc vitesse entre 80 a 110km/h) + un peu de ville,
Je ressent que le scoot monte un peu + en tours ( environ 200 a 300 tours de + ) ... , une sensation de "glissement" au niveau du variateur et non plus une sensation d'accroche ( certainement la différence de matière des galets , anciens et nouveaux ) , une accélération + linéaire mais qui sollicite un peu plus le moteur du au 270kg du scoot ...
Quand pensez vous ?
Pour infos a 100km/h sur du plat , je suis a 5100 tours

Merci d'avance de vos retours
Cdlt

Bonjour,
Impossible pour moi de te répondre, tu es dans une configuration que je ne connais pas, désolé.
Pour le reste, les galets d'origine Piaggio sont de 21.4 grs pour ton modèle avec des Pulley de 20 grs, tu n'as que 1.4 grs de moins par galet, donc très proche de la version stock.
La seule info, ton couple maxi, il me semble est à 5.250 tr, à 5.100 à 100, tu es peut-être en sous-régime dans la phase de démarrage, bon pas bon, je ne sais pas.

Merci beaucoup PP3 31
Tes avis sont toujours de précieux conseils,
D'après toi qu'est ce qui pourrais éliminer cette phase de sous régimes et qui pourrais me donner un peu plus de "peps" à l'accélération ?
Cordialement.

Bonsoir,
Je t'avais déjà donné la meilleure configuration en stock pour ton 2012 avec des Pulley de 18 grs pour être optimal..
Tu as préféré des galets plus lourd, donc moins de peps, normal et logique avec moins de tr/min en bas.
Les tr/min ne sont pas bon en haut, mais pas en bas.
Plus de tr/min en bas, plus de patate, et il est possible de faire un peu plus avec une cloche Malossi forgé et des ressorts d'embrayage Malossi rouge.
Désolé, mais, en partant avec des 20 grs, je ne sais pas quoi de dire. Peut-être un membre pourra te renseigner.

Merci PP3 31
Je me doutais un peu de la réponse, et d'éventuelles modifs a venir.
J'avoue que j'ai un peu peur de trop modifié l'embrayage et le variateur pour la bonne santé du moteur et de ça longévité...
De + je n'ai pas l'outil pour le démontage de l'embrayage.
Bon, bref, j'arrête de vous embêter avec mes questions, je reste comme cela pour le moment.
Je verrai à suivre.

De rien,
Idem pour moi, j'ai toujours eu des embrayages 100% stock sur mes MP3, hormis une cloche Malossi, sur les non HPE.
Dommage pour le poids des galets. Les 20 ou 19 grs sont géniaux pour les MP3 de 2014 à 2016.
Bonne route à toi,

Merci beaucoup à toi