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"Point dur" de direction et blocage du train avant
- ocouf
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- Stévanovich
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ocouf écrit:
J'ai envoyé une demande à 123 roulements et j'attends une réponse.
Moi aussi .... y aura un doublon
MP3 400 - 2011 / 35000 KM
35000KM - Pressostat Roll Lock explosé , Roulements 2 colonnes / fourche changé .
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- Stévanovich
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propose en contrepartie cette référence :
Je vous remercie de nous avoir contacté.
Vous pouvez vous orienter sur la référence ROULEMENTNP014119-NP419902-TIMKEN
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- christianjou
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- ocouf
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En faisant des recherches sur les caractéristiques des différentes marques,j'ai remarqué que les timken ont de meilleures valeurs de charges statiques (sup à 71 KN ) contre 65 sur les autres en moyenne donc plus résistant normalement...
Faudrait savoir quelle marque/modèles sont montés d'origine sur nos machines pour comparer les valeurs.
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- stepht1978
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ocouf écrit: A ce prix ça doit être mieux que du standard...
En faisant des recherches sur les caractéristiques des différentes marques,j'ai remarqué que les timken ont de meilleures valeurs de charges statiques (sup à 71 KN ) contre 65 sur les autres en moyenne donc plus résistant normalement...
Faudrait savoir quelle marque/modèles sont montés d'origine sur nos machines pour comparer les valeurs.
ça vient des anciens roulements kits d'origine Piaggio, que j'ai conservés, changés ce mois d'août 2017.
KBC
32008XJ
apparemment 67KN en statique, donc pas si mauvais que ça...
voici ses caractéristiques: bearingsize.info/catalogue-online/tapere...j-kbc-obj108138.html
lien officiel KBC (page 182-183 du pdf): www.astbearings.com/pdf-viewer.html?file...ings-Catalog-LTR.pdf
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.
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- christianjou
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Il faudrait vraiment des "renforcés".
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- Stévanovich
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Timken Europe
2 rue Timken
68002 Colmar
France
+33 389 21 4444
www.timken.com/fr/contact/ TIMKEN
MP3 400 - 2011 / 35000 KM
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- Kittenwithclaws
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Diamètre intérieur de 58.000 mm à 80.000 mm (2.2835 in. à 3.1496 in.)
Nous, c'est du 40mm
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- ocouf
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Y'a plus qu'a les trouver... si les 40x68x19 en font partie
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- Kittenwithclaws
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- Stévanovich
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Merci de ne pas faire doublons.
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- ocouf
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Je viens de recevoir une réponse de 123 roulements:
"Après consultation des fiches techniques,les TIMKEN ont les valeurs les plus élevées. D'ailleurs ils sont les leader mondiaux en matière de roulements coniques"
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- stepht1978
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ParfaitStévanovich écrit: Je lance une demande directe chez nos amis Alsaciens , TIMKEN .
Merci de ne pas faire doublons.
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.
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- christianjou
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ocouf écrit:
Je viens de recevoir une réponse de 123 roulements:
"Après consultation des fiches techniques,les TIMKEN ont les valeurs les plus élevées. D'ailleurs ils sont les leader mondiaux en matière de roulements coniques"
moi j'aurai dis SKF....mais bon, j'espère qu'ils auront quelque chose...
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- stepht1978
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christianjou écrit: moi j'aurai dis SKF....mais bon, j'espère qu'ils auront quelque chose...
Attention nos roulements KBC du kit d'origine Piaggio serait meilleur que les SKF standard en caractéristiques !!! (charge statique...)
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
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- ocouf
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Nous attendons tous la réponse pour les TSU mais, j'ai trouvé tjrs chez timken les X32008XM qui ont la meilleure valeur de charge statique :72,5 KN.C'est ce que je monterais lors du changement de ces foutus rlx à defaut des tsu...On à interet à mettre le top de ce qui existe pour espacer le remplacement vu le boulot que c'est pour le faire.
CDLT
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- Stévanovich
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Je dois avoué que c'est du boulot pour un non initié , faut être encadré ! et avoir du matériel !
Entre les pièces que je découvre défectueuses ou non entretenue , je suis très inquiet quand à la durée de vie réelle de nos engins vendus une petite fortune !
Attention aux poignées de frein ! je ferais un post à ce sujet.
J'en suis rendu au remontage final ... mais il me reste du boulot ...
COUPELLES
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MP3 400 - 2011 / 35000 KM
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- PP3 31
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Autour de moi, les MP3 sont à 56.000 (d'origine), 60.000 (une casse), 28.000 pour moi en 3 ans
Par contre, nous sommes normalement tous conscient que la casse moteur et les roulements seront un jour à remplacer.
Mais il est sûr que si la base n'est pas saine, les problèmes se multiplient.
D'où l'avantage de ce forum avec nos experts qui nous donnent de bonne solution pour fiabiliser nos MP3 (Graissage, Galet, huile, pneu, LDR etc...)
(Mon avis)
Bravo pour le changement de tes roulements, vu le boulot, respect.
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- Stévanovich
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Le commercial me rappel la semaine prochaine pour rentrer dans le détail ...
A suivre .
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