CHOIX GALETS DR PULLEY

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il y a 2 ans 9 mois #238235 par inzider
Réponse de inzider sur le sujet CHOIX GALETS DR PULLEY

PP3 31 écrit: Ok, tu as tout bon sauf pour les ressorts d'embrayage tu as pris la référence pour un embrayage Malossi.
En embrayage d'origine Référence 2912779
www.malossistore.com/fr/fr/piaggio-mp3-5...4-2017--pimp350017-M

Pour la courroie, je commande sur La Bécanerie
www.la-becanerie.com/courroie-polini-kev...40pAk6AaAv83EALw_wcB

Pour les galets et guides, direct au fournisseur, et en Tech Pulley, un peu mieux que les Dr Pulley à mon avis
Mais problème, en congé jusqu'au 02/09,
drpulley.shopnix.de/TechPulley-FR-slidin...17mm-8x:::47_63.html
drpulley.shopnix.de/TechPulley-sliding-p...04-SP2517-P::42.html

Par contre, il s'agit d'une petite évolution pour avoir un 0 à 120 plus linéaire, moins de broutement et une bonne protection du moteur, le Vmax ne bougera pas, pour le Vmax, il faut faire du plus lourd.


je vais commander le lot sur la Bécanerie , la cloche est seulement dispo dans un mois ... je connais les Pulley pour en avoir utilisé sur mon Xmax ;)

je ne cherche pas de performance

merci en tout cas

Mp3 500 Sport Abs 2018 Euro 4 stock pour l'instant
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il y a 2 ans 9 mois #238237 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet CHOIX GALETS DR PULLEY
Donc, tu seras ravis de cet configuration basic sur le 0 à 120 et ton moteur sera ravis. Nous conseillons sur le forum une huile de qualité supérieure de la 5 ou 10W60 pour un bon refroidissement du haut moteur.

MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 2 ans 9 mois #238239 par Biroute
Réponse de Biroute sur le sujet CHOIX GALETS DR PULLEY
On voit les connaisseurs quand même sympa de répondre à toutes nos demandes !
Avec un vario et embrayage malossi ,courroie, pulley, ça change beaucoup ou c'est la nuit et le jour avec pulley vario origine, et ressort malossi sur embrayage d'origine ?

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il y a 2 ans 9 mois #238240 par Biroute
Réponse de Biroute sur le sujet CHOIX GALETS DR PULLEY
J'ai fait ma vidange il y a a peine 200 km en 5w40 et du coup j'ai recommandé la 10w60 chez daffy le deuxième bidon à moitié prix 25 euros les deux .
4000km et déjà vidange huile moteur huile transmission, galet,courroie origine, et du coup encore une autre vidange qui va être faite j'aurais du lire vos commentaires avant !

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il y a 2 ans 9 mois #238241 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet CHOIX GALETS DR PULLEY
Impossible pour moi de répondre, toujours 100% Vario et embrayage Piaggio
Pour le reste, mes souvenirs sont un peu trop vieux de mon 2014 étant sur HPE depuis 4 ans le plus puissant de tous mes MP3 et toujours à la sauce Pulley, Malossi, Polini, sauf la merveilleuse cloche Malossi qui n'est pas montable sur les HPE et les HPE Adv.
Mais entre un 100% stock et n'importe lequel des MP3 500 de 2011 à 2019 en configuration basic, il y a pas photo.
Mais entre Vario/Emb. stock Pulley et Malossi Pulley, il y a certainement un petit mieux, Malossi reste toujours le top. Après tout est fonction du prix, un kit vario + un kit embrayage Malossi env. 4 ou 500 € + Pulley + courroie + MO. Et le MP3 ne sera jamais un Tmax.

Filou, ton avis, merci

MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 2 ans 9 mois #238243 par Biroute
Réponse de Biroute sur le sujet CHOIX GALETS DR PULLEY
Je vais juste donner mon avis sur les pièces que j'ai pu souvent monter sur des scooter 50 cc .
Mc2 piaggio , etc..
Un embrayage ne change pas grand chose , à part peaufiner des réglages qui reste minimes, un vario par contre fait gagner en accélération, à l'époque j'ai même préparé des embrayage origine en faisant des stries pour que ça accroche mieux mais l'origine pour moi et tout mes potes était relativement mieux un ressort différent et les 3 petits ressorts change un peu le comportement.
Ensuite pour marcher fort pas de secret faut toucher au moteur !

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