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Amelioration possible mp3 500 hpe euro 5
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Cette cartouche n'est pas donnée, tu as un euro 4 ou euro 5,
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- matt
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www.akrapovic.com/fr/moto/products/Piagg...elId=228&yearId=5836
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Ce que je dis plus haut, les chicanes freinent déjà bien les gaz, ajouter un frein de plus ne va pas améliorer les performances du moteur, bien au contraire.
Les voitures et motos de compétition le retire systématiquement ! y compris les chicanes, ce n'est pas pour rien ...
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Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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- matt
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scootfusion.org/mp3-500-hpe-adv/755-echa...-500500-lt-hpe-.html
+
scootfusion.org/accueil/1234-catalyseur-...500-hpeadv-2020.html
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- Filou31140
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C'est le prix à payer si tu veux dépolluer ton échappement !
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Désolé Phil, pas d'accord, la cartographie est faite en conséquence, dans ton cas, il faut refaire une cartographie sur banc test et tu transformes ton MP3 en avion de chasse, car en plus de redonner les chevaux d'origine avec l'Akra, tu auras au moins 5 chevaux de plus.Filou31140 écrit: Hello
Ce que je dis plus haut, les chicanes freinent déjà bien les gaz, ajouter un frein de plus ne va pas améliorer les performances du moteur, bien au contraire.
Les voitures et motos de compétition le retire systématiquement ! y compris les chicanes, ce n'est pas pour rien ...
Après à chacun de voir, la sécurité faut bien une perte de puissance et quelques pétarades .
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www.br-performance.fr/brp-paris/reprogra...9-500-ie/?stage=6441
Il y a même la photo et les chiffres du MP3 500 le plus puissant que j'ai eu la chance de voir en réel du B1 avec 51 cv, mais avec beaucoup de modif. équivalent à un Tmax 500.
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C'est bon j'ai pris le akra.. c'est beau tout neuf lol
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2h, une rigolade en MP3, une bonne balade, avec Philou et les autres nous faisons des balades de 5 ou 6h avec le groupe de la TSO.
D'ailleurs ce Samedi, nous repartons pour la journée, direction les Pyrénées et l'Espagne et 2 ou 3 cols avec 9 ou 10 membres.
Autrement, tu as ce système de Malossi, mais je ne connais les résultats et les avantages.
www.malossistore.com/fr/fr/tc-unit-o2-co...4746-pimp3500h20-M-P
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Sympa vos ballades dommage que c'est pas vers chez moi
Sinon le pot est monté.... je m'attendais à mieux niveau bruit... peut être parsque elle est neuve...
Niveau perf je ressent une légère perte mais rien de violent
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Pour ton pot, très étonné, un Akra a un son dans les basses.
Rassemblement n°3 Inter-Teams 3 roues de France 2022, Villefort - LOZERE (48)
Teams FdB : Midi Pyrénées, Pays de Loire, Région Paca, Savoie, Languedoc Roussillon, Massif Central Sud.
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Et pour le pot la j'ai bien conduit 100km et le bruit à déjà changer . Oui c'est + rauque mais on est loin d'un tmax quand même haha
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la TDS, Team Dauphiné Savoie 3 roues, si tu désires faire des balades tu seras au bon endroit. Demande ton inscription sur Facebook..
José-Louis l'Administrateur te répondra.
Ah oui, le son d'un mono est très loin d'un moteur bicylindre avec ou sans Akra.
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Je vais regarder sur fb ok
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Tu as raison, 5 retraités et 3 actifs, mais 20 ans dans la tête et un peu fou pour faire 2.000 kms en 6 jours et 30 cols. Avec des scooters dit de villesmatt écrit: Hehe pas mal la photo. Ya que des anciens dessus ou c'est une illusion d'optique hahaha
Je vais regarder sur fb ok
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