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Amelioration possible mp3 500 hpe euro 5
- matt
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Alors voila ayant fini le rodage de mon mp3 je voudrais gagner en accélération car je le trouve un peu mou, je dois etre trop lourd mdr
J'avais lu sur d'autre post qu'il fallait
-vario malossi
-gallet dr pulley 17gr
-ressort poussée blanc
Mais je sais pas si tout cela est valable pour mon euro 5.
Si des connaisseurs peuvent m'aider se serait cool
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- PP3 31
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2022, tu as un Advanced, normalement, donc, je ne peux pas confirmer ta configuration.
Pour un HPE euro4 non Adv, tu as tout bon, sauf le plus important, une courroie Polini Kevlar 248.080 moins épaisse. La Piaggio est trop épaisse avec les Pulley, elle viendra d'usiner les carters. Autre point, je te conseille les Tech Pulley qui ont été spécialement réalisés pour les vario Malossi., 17 grs tu as tout bon en mode hyper sportif. Des personnes reviennent à des 18 grs, un choix, qui conviennent parfaitement aussi au vario stock, mon cas.
A peine, 1 ou 2 personnes sur le forum viennent de faire cette modification, alors que nous sommes beaucoup en HPE non Adv avec ma configuration.
A toi de voir,
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- matt
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et ouai un retour des autres possesseurs de euro 5 serait cool ehhe
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- matt
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Oui ils ont 3 trucs en plus 3 ailettes,
Texte du fabricant pour mieux comprendre, mais tu as des personnes qui roulent avec des Dr Pulley:
Nouveau sur les trois "ailes" du rouleau TechPulley FR. La grande aile centrale fait que le roulis développe plus de pression contre la plaque de came, mais il empêche également les cliquetis à l'intérieur du vario.
Les deux petites ailes latérales facilitent non seulement l'insertion correcte du rouleau coulissant dans la bonne position, mais empêchent également le basculement du rouleau. Si ceux-ci interfèrent occasionnellement avec eux ou dans des Varios spéciaux, ils peuvent être coupés sans hésitation.
Voilà le lien du distributeur,
drpulley.shopnix.de/TechPulley-FR-slidin...17mm-8x:::47_63.html
Ne pas oublier de prendre les guides (sliders)
drpulley.shopnix.de/TechPulley-sliding-p...04/SP2517-P::42.html
Et le plus important des Dr Pulley ou Tech Pulley, ils sont à vie du MP3, Mais galets ont 22.000 et mes guides 40.000 kms, mon variateur lâchera avant mes galets et guides, juste un contrôle visuel et un bon nettoyage tous les 10.000 au changement de la courroie Polini.
Après, je parle toujours pour les non Advanced,
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- matt
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personne a fait de modif sur les advanced??
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- matt
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Sinon, l'advanced à pour seule modifl l'ajout d'un moteur électrique pour la marche arrière... Je pense que ce qui est valable pour le HPE standard l'est pour l'Advanced...
La partie mécanique est strictement la même. Plus de travail pour démonter le carter, surement !
TSO
Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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- matt
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- Filou31140
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Plus qu'à monter tout ça ...
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- matt
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Je galère aussi a trouver une ligne d'échappement....
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Pour la courroie j'achète sur La Bécanerie
www.la-becanerie.com/courroie-polini-kev...-gilera-400-500.html
Une ligne d'échappement euro 5 n'existe pas et les silencieux catalysés euro 5 sont très cher entre 800 et 950 € (Arrow et Akra)
Conseil, il te faut impérativement une cartouche catalyseur euro 5, autrement perte de puissance et de couple ou tu fais une cartographie sur mesure.
Au fait, simple conseil, si pas déjà fait, huile moteur 5W ou 10W60, voir LDR plus performant.
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- matt
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Les silencieux catalyse je peux trouver où?
J'ai l'impression que beaucoup de truc sont en rupture... je me fais tellement chier pour trouver la platine support de top case.... introuvable rupture partout....
En pour les vidanges tu crois je peux attendre les 5000km ou je la fait directement ?
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Ah bon, la courroie 248.080 Polini se monte sur tous les 400 et 500, la preuve Phil est avec un 2014 et moi sur un 2018.
Pour le remplacement de l'huile à toi de voir, mais si tu ne pousses pas trop ton engin, oui si tu as une bonne huile. Après avec les fortes températures actuelles. Pour info, toutes les huiles de même type sont miscible. Tu peux faire une simple vidange sans remplacement du filtre, pour 20 €.
Pour les silencieux, je ne sais pas, j'ai abandonné après mon 2014 avec une ligne complète Arrow et le prix sur mon HPE 2018. Et maintenant, avec les futurs radars sonores, terminus.
Tu as quoi comme T.C; GIVI ou SHAD
ixtem-moto.com/Support-Top-Case-Givi-SR5...500-18-_p160389.html
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- matt
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Pour le pot sinon faudrait retravailler l'origine.
Je l'avais fait faire pour mon 850 srv en Italie.
Jai celui la de top case
www.la-becanerie.com/top-case-50l-cm3081...oEAQYASABEgKOGfD_BwE
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- Filou31140
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Pour la courroie c'est la même chose... Pas de souci
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me reste plus que a trouver mon support top case... c'est horrible de payer plus de 500euros pour letop case et ne pas pouvoir le monter car cette piece est en rupture....
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- matt
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