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Point dur. Qui n'a jamais eu ?
Mon 400 LT d'octobre 2010 : roulements changés une première fois à 13 500 km.
Viennent juste d'être à nouveau remplacés à 36 000 km.
J'ignore comment se comportait le premier proprio. Perso, je suis du genre soigneux et ne joue pas au con avec les trottoirs et autres nids de poule.
J'ai l'impression que c'est un peu la "loterie", cette histoire de roulements de fourches.
A suivre
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bruno écrit: Aujourd'hui..piaggio a réglé le problème...tu ne risques logiquement plus rien a part si tu sautes les trottoirs un peu trop souvent....
le mien date de 2011 ..point dur a 22500 km ...roulement changé
Merci pour ton retour, c'est toujours emmerdant de dépenser un certaine somme et rencontré des problèmes de ce genre.
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bruno écrit: Aujourd'hui..piaggio a réglé le problème...tu ne risques logiquement plus rien a part si tu sautes les trottoirs un peu trop souvent....
le mien date de 2011 ..point dur a 22500 km ...roulement changé
Euhhhhhhh malheureusement, toujours pas régler mais "amélioré" ....
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ybro écrit:
bruno écrit: Aujourd'hui..piaggio a réglé le problème...tu ne risques logiquement plus rien a part si tu sautes les trottoirs un peu trop souvent....
le mien date de 2011 ..point dur a 22500 km ...roulement changé
Euhhhhhhh malheureusement, toujours pas régler mais "amélioré" ....
Je me disais, aussi ...
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bruno écrit:
Aujourd'hui..piaggio a réglé le problème...tu ne risques logiquement plus rien a part si tu sautes les trottoirs un peu trop souvent....
le mien date de 2011 ..point dur a 22500 km ...roulement changé
Euhhhhhhh malheureusement, toujours pas régler mais "amélioré" ....
Je me disais, aussi ...
C'est proprement scandaleux de la part de Piaggio au prix où ils vendent leurs machines !!! On va les envoyer en stage chez Yamaha
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gri14 écrit: On en est là : ybro écrit:
bruno écrit:
Aujourd'hui..piaggio a réglé le problème...tu ne risques logiquement plus rien a part si tu sautes les trottoirs un peu trop souvent....
le mien date de 2011 ..point dur a 22500 km ...roulement changé
Euhhhhhhh malheureusement, toujours pas régler mais "amélioré" ....
Je me disais, aussi ...
C'est proprement scandaleux de la part de Piaggio au prix où ils vendent leurs machines !!! On va les envoyer en stage chez Yamaha
On vas attendre quelques années pour moi si les roulements tiennent le coup sur des tricity 125 avant de "juger" pas de concurrence..........le probleme avec les quadros c'est que jr n'en connai pas qui les gardes assez longtemps pour voir si ils ont les memes soucis
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Grâce au bromure de potassium, il a disparu.
Merci docteur !
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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