Utilisez-vous la pédale de frein ?

Depuis que je roule en je ne m'en suis pas servi certainement par manque d'habitude (ex motard). De plus la pédale est génante pour mettre les pieds.

Perso, j'utilise la pédale quand il pleut, très bon feeling concernant le dosage.
Et aussi en freinage d'urgence. Efficace mais assez violent pour le passager !!!

moi non plus, je ne m en servais jamais...donc je l ai supprimée(bon c est interdit

moi aussi je ne l,utilise jamais , c,est comme s,il n,y en avait pas !

J'essaye de temps en temps mais le rendu est vraiment complétement loupé à mon gout.
C'est spongieux, je dose mal donc je me retrouve en général à freiner trop ou pas assez.
Est-ce que ça se retire facilement car avec mon 45 fillette c'est pas top top.

oui c est super simple a enlever et j ai remis un plastique comme de l autre coté sans trou.

bruno écrit: perso j'ai toujours les pieds vers l'arrière "position moto"....mais je l'utilise en cas de freinage d'urgence...

Mais sans le freinage d'urgence car dans ces moments la t'es debout sur la pédale mais AUSSI sur les poignées et l'un empeche l'autre de freiner correctement.

Enfin c'est mon avis perso.

en effet, si on presse d'urgence sur la pédale, les poignées sont inutilisables. je prefère donc gérer cela dans tous les cas avec mes mains seulement.
Ce que je constate tout de meme c'est que le freinage sur mon 500 n'est pas tres mordant. il est vrai que je ne me suis pas encore retrouvé dans une situation de freinage d'urgence.

je m'en sers juste pour me libérer les mains très pratique pour ça . si non les pieds en position moto et je doit dire je freine toujours au guidon peut être l’habitude de la moto que j'ai conservé . j'ai déjà essayer de freiné avec la pédale mais c'est bizarre ,on doit lever le talon pour appuyer sur la pédale car la pédale est mal positionner , mais ça freine fort. conclusion pas très fan

Depuis ce matin je roule en MP3 ...
Et c'est vrai pas très utile cette pédale de frein, quant on est habitué au freinage avec les mains ! mais pratique aux feux rouges en pente, pas besoin de laisse les mains sur les freins !!!

...................Seulement en voiture apres avoir éssorer la boite en frein moteur

Pareil pour moi, pédale de frein inutile et faisant un 40 je me demande comment les 44/45 font car moi elle me gonfle beaucoup je suis toujours en train de passer la pointe du pied sous la pédale, en la contournant par la droite.

J'ai vu, comme vous j'imagine, ca:

www.scooter-station.com/Nouvelle-pedale-de-frein-3P-pour.html

Homologué oui/non après tout certains roule en xenon, d'autre avec des clignotants moins larges,
Est ce que lors d'un controle l'agent vient sous le tablier voir la pédale ???

Question prix c'est super abordable pour le confort apporté (c'est mon avis)

ça y est jais profiter du démontage de mon mp3 pour supprimer la pédale je ne men sert jamais et elle me gène

olive83 écrit: ça y est jais profiter du démontage de mon mp3 pour supprimer la pédale je ne men sert jamais et elle me gène

Démontage!!! C'est peu de le dire .

bjr

je suis un tout nouvel utilisateur du mp3 500
non je ne lutilise pas du tout je trouve meme quelle gene un peu au niveau du pied pourtant je ne chausse que du 42 apres c'est vraiment du perso et que d'ici peu j'aurais fait bien plus de bornes et que je serais tres content d'avoir cette pedale .

Ah oui carrément !
Il est bon pour une carrosserie toute neuve nan ?


Bon alors mon premier jour en 3 roues et ce matin il faisait froid et humide.
J'ai appuyé à plusieurs reprises avec la pédale de frein et la sensation est un peu étrange mais ça freine bien je trouve.
Et surtout ça me permettait de bien serrer mes poignées chauffantes parce que j'avais la piquette au doigt MDR
Surtout que c'est bien homogène / reparti entre l'avant et l'arrière.

Après je n'ai pas de recul pour dire si je l'utiliserai tout le temps ou pas.

Gribouilly écrit: Surtout que c'est bien homogène / reparti entre l'avant et l'arrière.

Après je n'ai pas de recul pour dire si je l'utiliserai tout le temps ou pas.

La pédale de frein reste la meilleure répartition entre l'avant et l’arrière, bien mieux qu'un dosage à peu près aux poignées....mais elle est tellement mal situé et tellement pas pratique que peu de personnes l'utilisent

joel90 écrit: La pédale de frein reste la meilleure répartition entre l'avant et l’arrière, bien mieux qu'un dosage à peu près aux poignets

Perso, je l'utilise quasiment plus que les poignées elles-mêmes! A défaut d'ABS, c'est mieux que rien...