Réglage coffre

Bonjour,

N'ayant pas pu obtenir de Piaggio malgré 2 demandes le réglage de mon coffre (il est plus en appui coté gauche que coté droit), et constatant que le problème est récurent (qu'il soit mal réglé), quelqu'un aurait il la méthode pour y parvenir ??

Merci

Déjà, as-tu vérifié si ta serrure de selle si elle était bien vissée ?

La réponse m'intéresse, jai exactement le même souci.

Oui elle est bien vissée, la seule solution que je vois c'est de mettre des rondelles à gauche afin de repousser le couvercle vers l'extérieur, quand je rabats le coffre sans le fermer avec la serrure, le décallage est déjà visible.

Je pensais qu'il y avait un réglage à faire au niveau des bras articulés mais je n'arrive pas à démonter le cache donc à avoir accès aux articulations


EDIT : Guignol, tu veux parler de la serrure du coffre, parce que je vois pas le rapport avec la selle ?



A droite il y a 7 milimètres, à gauche 1

Ah Alzheimer mon ami.....il me guette.....j'avais pas bien lu. Je croyais que tu parlais de ta selle.

Lorsque ton coffre est ouvert, il y a deux vis en haut qui permettent de le régler.
Tu les dévisses légèrement en sentant que ton coffre bouge légèrement sur ses supports mais pas trop. Tu fermes ton coffre qui se placera sur sa serrure et il se placera de lui même.
Tu ouvre de nouveau ton coffre mais très doucement et tu serres les 2 vis en haut.
Tu refais cette manip autant de fois qu'il le faudra jusqu'à que ton coffre soit correctement positionné comme tu le souhaite.

Voilù..........

oui j'ai déjà essayé avec ces vis mais quand je le ferme (avec serrure) il reprend sa mauvaise position (comme si la serrure l'y obligeait)

Madigan écrit: oui j'ai déjà essayé avec ces vis mais quand je le ferme (avec serrure) il reprend sa mauvaise position (comme si la serrure l'y obligeait)

Alors applique la même méthode avec les vis de serrure en plus des vis de supports coffre. Donc 4 vis à désserrer et à resserrer en même temps.
C'est ainsi que j'ai réglé le coffre sur le MP3 125 de ma femme.

J'ai effectivement le même souci.

J'ai desséré les deux vis en haut à gauche sous le coffre, et les ai réglé à peu près au milieu (il y a une rainure sur la patte de fixation. Ca a amélioré les choses, mais si ce n'est pas encore parfait.

J'ai voulu faire la même chose sur la partie en haut à droite, mais j'ai cassé le support plastique du tournevis fourni avec le scoot. Du coup, je n'ai pas fini le travail.

Ceci dit, vu le prix de ces machines, c'est surprenant comme problème de montage.

guignol écrit:

Madigan écrit: oui j'ai déjà essayé avec ces vis mais quand je le ferme (avec serrure) il reprend sa mauvaise position (comme si la serrure l'y obligeait)

Alors applique la même méthode avec les vis de serrure en plus des vis de supports coffre. Donc 4 vis à désserrer et à resserrer en même temps.
C'est ainsi que j'ai réglé le coffre sur le MP3 125 de ma femme.

Je vais revoir cela ce soir

Merci guigui, j'essaye asap !

moi aussi j'ai le même problème j'ai voulu faire un tour, et je me suis aperçu qu'a droite il était plus haut . je vais demander a mon cons qu'il regarde a sa révision des 1000km vue qu'il est en garantie , pas normal a ce prix la

a la révision des 1000km je demande a mon cons de voir ce petit décalage....
a mon retour il me dit ok c'est fait sauf que le décalage est toujours là

Même problème. Cela doit être un défaut chronique (un de plus) des MP 3.
Je vais tenter de faire le réglage.

ça m’intéresse aussi : cela fait 2 ans qu'il pleut dans mon coffre : jamais trouvé comment le régler correctement

pareil sur mon MP3, un jour en reprenant ma bécane de révision j'ai remarqué que le coffre était de travers. Le mécano a bien tenté de le redresser, mais sans résultat.
Maintenant le problème est enfin résolu !

voici mon coffre
[attachment:1]C:\fakepath\DSCN7394.JPG[/attachment]

jean-claude79 écrit: moi aussi j'ai le même problème j'ai voulu faire un tour, et je me suis aperçu qu'a droite il était plus haut . je vais demander a mon cons qu'il regarde a sa révision des 1000km vue qu'il est en garantie , pas normal a ce prix la

voici mon coffre

Moi j'ai demandé 2 fois et ça n'a rien changé, Piaggio me dit oui oui on regarde et nada au final

Si quelqu'un sait faire !!

Madigan écrit: Moi j'ai demandé 2 fois et ça n'a rien changé, Piaggio me dit oui oui on regarde et nada au final

Si quelqu'un sait faire !!

moi aussi je suis preneur

Tant que le joint est au dessus des carrosseries il y aura toujours ce souci de non alignement sur un des cotés!!!!
C'est pour cela qu'il faut écarter les carrosseries supérieur pour que le joint aille jusqu'au font de la gorge.

Il y a une solution !
Il y a une heure de démontage-remontage ! Le joint qui est tout autour du coffre est mal monté tout simplement !
En premier lieu, vu qu'il est mal monté, tu enlèves le joint. Ensuite il faut démonter dosseret, support dosseret, poignée gauche, poignée droite et dévisser le haut des ailes gauches et droite et les 2 vis que tu as de chaque coté des feux arrière quand tu ouvres le coffre qui tiennent aussi les ailes .

Ensuite remontage commencer par le fameux joint, et remontage à l'envers et vous verrez que la trappe du coffre jointe parfaitement de chaque coté.

Cordialement,

luismrs.