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Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale

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01 Aoû 2022 18:41 #238162 par jphi007mp3
Bonjour,

Je ne sais pas si certains ont déjà eu ce problème ? Mon scooter sort de réparation mécanique de chez Piaggio.
Je n'ai pas fait 3 km qu'aléatoierement j'ai des "trous" d'accélération, comme s'il broutait.
Si je le mets en mode "ECO" pas de problème.
Je pense qu'un autre garage m'avait déjà parlé sur ce véhicule d'une problème de faisceau... Sans plus savoir.

Y a-t-il un lien entre mon problème et ce que je viens de dire ?
Mon MP3 500 HPE est de 2018 et affiche bientôt 39000 km.
Toujours suivi par Piaggio, celui qui le suivait est maintenant parti à la retraite...

Si des bonnes âmes expertes ont déjà eu ce type de symptôme, s'il y a des manips/vérification que je peux faire ?

Sinon je pense devoir attendre patiemment 1000 km de plus pour la prochaine révision.

Voilà, voilà...

Merci pour votre aide.

Jean-Philippe

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01 Aoû 2022 19:01 #238164 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Bonjour,

Passage à la valise par le conss... Et peut-être un problème de cartographie... si tout est bon en mode eco..

Piaggio MP3 500 ie ABS/ASR 07/2014 - [Bougies CR8 EKB] - [Feux route/crois. à LED et coupl.] - [Michelin City Grip II,Av/Ar.] - [Échap. Léovince] - [PMP] - [Alarme Piaggio] - [Filtre red,/Cloche/CP-Blanc/ressorts rouges -MALOSSI] - [Courroie Polini Kevlar] - [19g Tech Pulley] - [Bande therm. Titane] - [PHÉNIX 905HP 5W60] - [Amortisseurs KYB] - [LDR Motocool Factory Line]
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01 Aoû 2022 19:03 #238166 par PP3 31
Bonjour,
En version stock, j'avais eu ce problème avec mon HPE 2018 les 1er 1.000 kms. Un bon nettoyage de la cloche et de l'embrayage pourra peut-être atténuer le phénomène. Peut-être non fait à la révision.
Après n'étant plus en stock après les 1.000, je ne peux pas te dire,

(TSO)-MP3 400 LT (2009)>MP3 500 LT (2013)>MP3 500 LT Sport ABS (2014)>MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / Bridgestone Battlax AV et AR/ Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi F.A. Malossi double Red / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98

www.mp3lt.fr/team-sud-ouest
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02 Aoû 2022 09:37 #238188 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Hello,

Lors de la réparation mécanique, la transmission a été touché, changé, modifié ? Peut-être là ton souci !

Piaggio MP3 500 ie ABS/ASR 07/2014 - [Bougies CR8 EKB] - [Feux route/crois. à LED et coupl.] - [Michelin City Grip II,Av/Ar.] - [Échap. Léovince] - [PMP] - [Alarme Piaggio] - [Filtre red,/Cloche/CP-Blanc/ressorts rouges -MALOSSI] - [Courroie Polini Kevlar] - [19g Tech Pulley] - [Bande therm. Titane] - [PHÉNIX 905HP 5W60] - [Amortisseurs KYB] - [LDR Motocool Factory Line]

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02 Aoû 2022 09:41 #238190 par jphi007mp3
Réponse de jphi007mp3 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Bonjour,

Non remplacement de La Fourche avant.
Merci.
jp

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02 Aoû 2022 09:45 - 02 Aoû 2022 09:47 #238191 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Hello,

Tu devrais ouvrir ton carter de transmission, je pense que ton souci est là... Courroie et galets fatigués et en bout de course :)
De quand date le dernier changement des galets et ta courroie.

Piaggio MP3 500 ie ABS/ASR 07/2014 - [Bougies CR8 EKB] - [Feux route/crois. à LED et coupl.] - [Michelin City Grip II,Av/Ar.] - [Échap. Léovince] - [PMP] - [Alarme Piaggio] - [Filtre red,/Cloche/CP-Blanc/ressorts rouges -MALOSSI] - [Courroie Polini Kevlar] - [19g Tech Pulley] - [Bande therm. Titane] - [PHÉNIX 905HP 5W60] - [Amortisseurs KYB] - [LDR Motocool Factory Line]
Dernière édition: 02 Aoû 2022 09:47 par Filou31140.

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02 Aoû 2022 13:22 #238198 par jphi007mp3
Réponse de jphi007mp3 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Bonjour,

En fait je n'en sais rien...Je fais une révision tous les 5000 km, j'approche des 39000 km. Ce qui est étrange c'est qu'en mode ECO tout va bien. Par contre si je l'enlève et que je mets les gaz à fond en accélérant sur route mais problèmes reviennent, le scooter broute, et oublie des tours... Si l'accélère normalement là aussi pas trop de problème, il faut que je dose l'accélérateur...

Je ne sais pas où se trouve le carter de transmission...?

Merci pour ton aide.
jp

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02 Aoû 2022 17:25 #238200 par PP3 31
Bonjour,
En mode Eco, tu n'as que environ 30 à 35 cv, moins de sollicitation sur la transmission.

(TSO)-MP3 400 LT (2009)>MP3 500 LT (2013)>MP3 500 LT Sport ABS (2014)>MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / Bridgestone Battlax AV et AR/ Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi F.A. Malossi double Red / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98

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03 Aoû 2022 16:19 #238218 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale

jphi007mp3 écrit: Bonjour,

En fait je n'en sais rien...Je fais une révision tous les 5000 km, j'approche des 39000 km. Ce qui est étrange c'est qu'en mode ECO tout va bien. Par contre si je l'enlève et que je mets les gaz à fond en accélérant sur route mais problèmes reviennent, le scooter broute, et oublie des tours... Si l'accélère normalement là aussi pas trop de problème, il faut que je dose l'accélérateur...

Je ne sais pas où se trouve le carter de transmission...?

Merci pour ton aide.
jp


Sous le boitier filtre à air :)

Piaggio MP3 500 ie ABS/ASR 07/2014 - [Bougies CR8 EKB] - [Feux route/crois. à LED et coupl.] - [Michelin City Grip II,Av/Ar.] - [Échap. Léovince] - [PMP] - [Alarme Piaggio] - [Filtre red,/Cloche/CP-Blanc/ressorts rouges -MALOSSI] - [Courroie Polini Kevlar] - [19g Tech Pulley] - [Bande therm. Titane] - [PHÉNIX 905HP 5W60] - [Amortisseurs KYB] - [LDR Motocool Factory Line]

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03 Aoû 2022 16:40 #238219 par jphi007mp3
Réponse de jphi007mp3 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Bonjour,

Désolé de passer pour le neuneu de base...:S Je ne pense pas car j'ai regardé dans mes factures, le kit courroie+galets a été fait à 30000 km, donc 8000 km de plus cela devrait aller je pense. Moi je continue de pencher vers un. problème de faisceau, je voudrait bien l'inspecter pour voir s'il n'y aurait pas un court-circuit avec retour à la masse...?

C'est juste mon avis.

Merci pour ton aide.

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03 Aoû 2022 17:13 #238220 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Hello,

Cela ressemble fortement à une courroie en fin de vie... Elle se remplace à 10 000 km... Mais selon l'utilisation plus tôt parfois :)

Piaggio MP3 500 ie ABS/ASR 07/2014 - [Bougies CR8 EKB] - [Feux route/crois. à LED et coupl.] - [Michelin City Grip II,Av/Ar.] - [Échap. Léovince] - [PMP] - [Alarme Piaggio] - [Filtre red,/Cloche/CP-Blanc/ressorts rouges -MALOSSI] - [Courroie Polini Kevlar] - [19g Tech Pulley] - [Bande therm. Titane] - [PHÉNIX 905HP 5W60] - [Amortisseurs KYB] - [LDR Motocool Factory Line]
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23 Aoû 2022 22:19 #238345 par ybro
Si problème faisceau, allumage du témoin d'anomalie

300LT hybrid 2010 /fuoco RL 2008/ R1 2000 Full Power !!!!

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07 Sep 2022 03:17 #238466 par VroumVroum
Réponse de VroumVroum sur le sujet Problème de trous aléatoire à l'accélération brutale
Bonjour
Depuis peu même problème sur mon hpe de 2018...
Est-ce que tu as pu régler le problème entre temps ?

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09 Sep 2022 00:03 #238478 par bobobss
Sujet relancé .

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09 Sep 2022 01:18 #238479 par PP3 31
Bonjour,
Sur mon HPE 2018, j'avais des trous de temps en temps, le problème a été trouvé par moi-même. Perte d'une des 2 bougies par moment.
Pb de fabrication d'uns des 2 antiparasites. Après remplacement et constat du concess, sous garantie à l'époque, plus de problème depuis 3 ans.
Peut-être que,

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