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Conseils longs trajets (dont autoroute)
- Iggy
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23 Juil 2020 17:02 #232598
par Iggy
Conseils longs trajets (dont autoroute) a été créé par Iggy
Bonjour,
Après la révision des 1000 dans qq jours, je compte aller me promener un peu, à deux.
Je vais faire de l'autoroute (pas que), j'aimerais connaître vos conseils pour ne pas trop tirer sur la machine.
Combien de temps rouler (max) avant de s'arrêter ? S'arrêter combien de temps pour laisser refroidir ?
Peut-on rester à 130 plusieurs dizaines/centaines de km ?
Tous vos conseils sont bienvenus. Merci !
Après la révision des 1000 dans qq jours, je compte aller me promener un peu, à deux.
Je vais faire de l'autoroute (pas que), j'aimerais connaître vos conseils pour ne pas trop tirer sur la machine.
Combien de temps rouler (max) avant de s'arrêter ? S'arrêter combien de temps pour laisser refroidir ?
Peut-on rester à 130 plusieurs dizaines/centaines de km ?
Tous vos conseils sont bienvenus. Merci !
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- foufinou66
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23 Juil 2020 18:39 #232599
par foufinou66
Réponse de foufinou66 sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Tu as mis la bande thermique sur le collecteur d'échappement ?
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- PP3 31
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23 Juil 2020 22:15 #232601
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Bonjour,
Comme tu vas passer à la révision des 1.000, fait toi mettre de l'huile 5W60 ou 10W60, ceci est autorisé sur le carnet d'entretien des HPE en fonction des températures ambiante. Pourquoi, pour avoir un meilleur refroidissement du haut moteur la 5W40 est trop faible à 120°C , température de fonctionnement des MP3.
Il y a beaucoup plus, mais un bon début, pour la conduite, il te faudra un œil sur la jauge de température au milieu ok, la jauge un cran au-dessous, tu fais une pause entre 20 et 30 minutes. Pression des pneus optimale, 2 à l'avant , 2.6 à l'AR. Réglage des amorto AR pour 2 personnes, voir le manuel pour les Kayaba.
Carburant SP98 exclusivement.
Pour ton info, les passionnés de la protection des MP3 vont plus loin comme Foufinou66 et moi-même et beaucoup d'autres sur le forum.
Remplacement des produits d'origine par ; de l'huile en 5 ou 10W60, 2 bougies CR8EKB, remplacement du liquide de refroidissement, SP98 exclusivement, voir la pose du bande thermique sur le collecteur et je ne parle pas des transmissions.
Ceci est pour une bonne protection à moyen et long terme , dans le cas contraire ne touche à rien, et roule comme tu veux.
Comme tu vas passer à la révision des 1.000, fait toi mettre de l'huile 5W60 ou 10W60, ceci est autorisé sur le carnet d'entretien des HPE en fonction des températures ambiante. Pourquoi, pour avoir un meilleur refroidissement du haut moteur la 5W40 est trop faible à 120°C , température de fonctionnement des MP3.
Il y a beaucoup plus, mais un bon début, pour la conduite, il te faudra un œil sur la jauge de température au milieu ok, la jauge un cran au-dessous, tu fais une pause entre 20 et 30 minutes. Pression des pneus optimale, 2 à l'avant , 2.6 à l'AR. Réglage des amorto AR pour 2 personnes, voir le manuel pour les Kayaba.
Carburant SP98 exclusivement.
Pour ton info, les passionnés de la protection des MP3 vont plus loin comme Foufinou66 et moi-même et beaucoup d'autres sur le forum.
Remplacement des produits d'origine par ; de l'huile en 5 ou 10W60, 2 bougies CR8EKB, remplacement du liquide de refroidissement, SP98 exclusivement, voir la pose du bande thermique sur le collecteur et je ne parle pas des transmissions.
Ceci est pour une bonne protection à moyen et long terme , dans le cas contraire ne touche à rien, et roule comme tu veux.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- ybro
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24 Juil 2020 00:27 #232605
par ybro
Réponse de ybro sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Paris- Marseille en fuoco y a plus de 10 ans.....
A6/A7......
Aller-retour claquer dans le Weekend. Calé a 120.....arret fréquent pour raison d'autonomie
A6/A7......
Aller-retour claquer dans le Weekend. Calé a 120.....arret fréquent pour raison d'autonomie
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- Iggy
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24 Juil 2020 13:50 #232608
par Iggy
Réponse de Iggy sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
On, je vais demander ça à la révision.
Merci !
Merci !
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- Iggy
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24 Juil 2020 13:53 - 24 Juil 2020 13:55 #232609
par Iggy
Réponse de Iggy sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Bonjour, merci beaucoup pour tous ces détails !
Je vais demander ça à la révision.
La bande à poser sur l’échappement est plus fiable que la jauge ?
Je vais demander ça à la révision.
La bande à poser sur l’échappement est plus fiable que la jauge ?
Dernière édition: 24 Juil 2020 13:55 par Iggy.
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24 Aoû 2020 12:10 #232946
par Iggy
Réponse de Iggy sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Bonjour !
Merci encore pour vos conseils, finalement ils m'ont mis l'huile de base (40, me disant que c'était pour la garantie), m'ont regardé bizarre quand j'ai demandé de régler les amortisseurs arrières pour deux : « Euh... ça ne se règle pas, c'est du gaz... ») et je n'ai pas mis de bande thermique, mais je gardais toujours un œil sur la température.
Bon, après 2500 km de balade en France, tout s'est très bien passé.
Paris - Nevers - Mâcon - Isère (au-dessus de Grenoble) - Hautes-Alpes - Toulon - Aix
Aix-Paris d'une traite (seul). Bagages dans top case + selle. Nickel.
J'ai trouvé super comportement sur l'autoroute (130 à deux, nickel, avec un peu de reprise si besoin).
Routes de campagnes : le pied.
Balade dans les Hautes-Alpes : dans les descentes, j'avais l'impression d'user mes plaquette de frein 3 fois plus vite. Je me suis demandé s'ils les changeaient tous les 3 mois, là-bas
Un seul truc sur le retour Aix-Paris (seul) à 130/140 et par moment (pas toujours) je sentais un léger effet de guidonnage que je n'ai jamais ressenti à deux à l'aller ; selle et top case très peu chargés au retour. Je vais investiguer ça et je le signalerai à la prochaine révision.
Bonne jorunée.
Merci encore pour vos conseils, finalement ils m'ont mis l'huile de base (40, me disant que c'était pour la garantie), m'ont regardé bizarre quand j'ai demandé de régler les amortisseurs arrières pour deux : « Euh... ça ne se règle pas, c'est du gaz... ») et je n'ai pas mis de bande thermique, mais je gardais toujours un œil sur la température.
Bon, après 2500 km de balade en France, tout s'est très bien passé.
Paris - Nevers - Mâcon - Isère (au-dessus de Grenoble) - Hautes-Alpes - Toulon - Aix
Aix-Paris d'une traite (seul). Bagages dans top case + selle. Nickel.
J'ai trouvé super comportement sur l'autoroute (130 à deux, nickel, avec un peu de reprise si besoin).
Routes de campagnes : le pied.
Balade dans les Hautes-Alpes : dans les descentes, j'avais l'impression d'user mes plaquette de frein 3 fois plus vite. Je me suis demandé s'ils les changeaient tous les 3 mois, là-bas
Un seul truc sur le retour Aix-Paris (seul) à 130/140 et par moment (pas toujours) je sentais un léger effet de guidonnage que je n'ai jamais ressenti à deux à l'aller ; selle et top case très peu chargés au retour. Je vais investiguer ça et je le signalerai à la prochaine révision.
Bonne jorunée.
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24 Aoû 2020 15:07 #232949
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Bonjour,
Ils sont concessionnaire et ne connaissent même pas leur produit, franchement lamentable,
Voilà, les 2 paragraphes du carnet d'entretien des HPE Piaggio, il suffit de savoir lire.
Ils sont concessionnaire et ne connaissent même pas leur produit, franchement lamentable,
Voilà, les 2 paragraphes du carnet d'entretien des HPE Piaggio, il suffit de savoir lire.
Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- Spirytus
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24 Aoû 2020 15:10 #232950
par Spirytus
Réponse de Spirytus sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Il y a un réglage de la "précontrainte" du ressort de l'amortissement arrière.
C'est à l’utilisateur de le faire conformément au livret utilisateur et avec l'outil fourni.
En gros c'est en fonction du poids: conducteur léger, lourd, ou avec passager.
En cas de mauvais réglage le scooter/moto sera moins stable
visuel en ligne suzebike.eklablog.com/comment-regler-amo...riere-mp3-a135659704
Il y a des explication sur Youtube aussi pas sépcifiquement au mp3
C'est à l’utilisateur de le faire conformément au livret utilisateur et avec l'outil fourni.
En gros c'est en fonction du poids: conducteur léger, lourd, ou avec passager.
En cas de mauvais réglage le scooter/moto sera moins stable
visuel en ligne suzebike.eklablog.com/comment-regler-amo...riere-mp3-a135659704
Il y a des explication sur Youtube aussi pas sépcifiquement au mp3
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- Iggy
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27 Aoû 2020 19:37 #233000
par Iggy
Réponse de Iggy sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Merci beaucoup pour les infos.
Vous connaissez le réglage par défaut ?
Vous connaissez le réglage par défaut ?
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- Iggy
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27 Aoû 2020 19:37 #233001
par Iggy
Réponse de Iggy sur le sujet Conseils longs trajets (dont autoroute)
Merci, je note, et je dis ça la prochaine fois.
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