Nouveau MP3 400lt... Pour aller bosser (240km AR !)

Bonjour a tous.

Je me présente, Seb habitant la Savoie et travaillant a 120km en Haute-Savoie.

Je cherchais a économiser mon véhicule, a diminuer les frais liés au trajet et a sécuriser un minimum mes trajets (plus qu'avec mon vieux grand dink Kymco). Je me suis tourné vers un MP3 400 lt de 15500km/2009 quasi neuf et top suivi en concession.

Mon trajet consiste pour moitié aux routes de montagne (gorges de l'arly ou hery sur Ugine) et pour le reste en national a 80 ou 90km/h.

Mon bilan après 750km en 10j:
- sécurité du train avant dans les routes défoncées
- Train avant souple et agréable mais lourd a force de virage
- Sensation de sentir toutes les aspérités
a l'avant
- Demarrage ou relance en montagne très mauvaise (malheureusement pour mon cas
- Accélération impeccable lorsque le scout est lancé (pas nécessaire pour moi)
- Freinage avant fort et faible a l'arrière
- Tire tout droit en cas de freinage d'urgence en virage...
- Selle qui glisse pas mais douloureuse après 1h30 (ouille !)
- Roll lock pas du tout nécessaire pour moi (je m'arrête et repars comme en 2 roues). Même en parking, je met béquille sans Roll lock.
- Conso super faible je trouve soit 8,8l/240km = 3,7l/100km. Ça change de mon van a 9,2l/100km.
- Position correct (sauf pied trop en arrière) pas trop mal au dos.
-Bon coffre de rangement (jupe tucano, combi pluie, casque jet...)

A venir, trouvez une solution pour avoir de la pêche au démarrage et en relance virage (que de la route de montagne donc très chiant pour repartir), installer support smartphone... Et c'est tout.

Je pense que la direction va souffrir vu les chocs sur la route... Ainsi que les roulements de roues.

Voilà, je suis preneur de conseils ou d'astuces pour améliorer la bête (galets de pulleys 15/16g... ? ).

Seb

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Vboys73


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Kénavo