Presentation

À vos ordres mon capitaine !
Bonjour et mille excuses car je pensais m’être présenté dès le départ de mon inscription.
J’ai découvert ce forum il y a un moment et m'y suis inscrit il y a un peu plus d’un an.
Toujours à la recherche d’infos à prendre ou à donner en me baladant également sur d’autres sites dédiés au 3 roues et plus particulièrement au MP3 pour le moment, avant peut être plus tard un Kymco CV3 www.auto-moto.com/actualite/concept-cv3-...s-146959.html#item=1, ou pourquoi pas un goldwing trike reverse www.ymt.fr/contents/fr/p12870_Trike_Reve...ilTing_goldwing.html (mon rêve).
Ancien mécano en aéronautique je reste passionné de mécanique en tout genre et de bricolage.
J’en suis à mon troisième MP3 . Mon premier était un 125 sans roll lock que j’ai modifié en 200cc. Mon deuxième à été un MP3 400lt gris et celui du moment est un MP3 400lt noir mat.
Je souhaite le modifier en 500cc car j’ai une fuite d’huile au niveau de la boîte à air.
Après plusieurs lectures ici et là ainsi que d’après l’avis de mon concessionnaire, j’ai cru comprendre qu’il s'agissait sûrement d’un problème de segmentation.
J’envisage de le faire moi même.
Voilà le pourquoi de mon poste.
J’espère ne pas avoir été trop long.
Bonne route à tous et au plaisir de vous lire .

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.

DOMTOM973

Les spécialistes te répondront sans tarder.
Bonne lecture et bonne participation sur le forum.

Kénavo

Domtom973,

Tu as raison de passer du au 460 (Gilera 500), la base moteur est identique, tu passeras de 34 à 40 cv, je te conseille si tu peux le montage d'un A.A.C. Malossi (+ 6cv)