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[Tuto] Remplacement des clignos d'origine
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                26 Oct 2023 15:08         -  26 Oct 2023 15:08        #240871
        par wildwil
    
    
    
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de wildwil sur le sujet Re: [Tuto] Remplacement des clignos d'origine            
    
        Pour ma part l'ors de l'achat j'ai négocié d'avoir les clignotants plus discret en led et franchement il éclair suffisamment.
 
    
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        Dernière édition: 26 Oct 2023 15:08  par wildwil.            
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- PP3 31
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                26 Oct 2023 18:29         -  26 Oct 2023 18:31        #240874
        par PP3 31
    
    
            
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
    
    
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de PP3 31 sur le sujet Re: [Tuto] Remplacement des clignos d'origine            
    
        Bonjour,
Très discret, mais l'éternel dilemme, la loi L5e des MP3 LT,
Les clignos doivent être hors du carénage 1 des 5 obligations (la pédale centrale et couplé, la largeur du train AV > ou = à 46 cm, le double éclairage de la plaque, la veilleuse à l'AV et les clignos hors du carénage, jusqu'au HPE 530 car ils sont maintenant dans la carénage, mais je suppose que Piaggio a une dérogation.
L'arrière me semble correct, mais l'avant, je n'arrive pas à bien voir. Après, à toi de voir. Mais avec un FDO qui connait, amende de défaut de permis, sauf si tu as le permis A, juste un défaut de carte grise. Voilà pourquoi, nous ne changeons pas nos horribles clignos.
            Très discret, mais l'éternel dilemme, la loi L5e des MP3 LT,
Les clignos doivent être hors du carénage 1 des 5 obligations (la pédale centrale et couplé, la largeur du train AV > ou = à 46 cm, le double éclairage de la plaque, la veilleuse à l'AV et les clignos hors du carénage, jusqu'au HPE 530 car ils sont maintenant dans la carénage, mais je suppose que Piaggio a une dérogation.
L'arrière me semble correct, mais l'avant, je n'arrive pas à bien voir. Après, à toi de voir. Mais avec un FDO qui connait, amende de défaut de permis, sauf si tu as le permis A, juste un défaut de carte grise. Voilà pourquoi, nous ne changeons pas nos horribles clignos.
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
        Dernière édition: 26 Oct 2023 18:31  par PP3 31.            
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                27 Oct 2023 21:32                #240881
        par Filou31140
    
    
            
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
    
    
            
            
            
            
                                
    
                                                
    
        Réponse de Filou31140 sur le sujet Re: [Tuto] Remplacement des clignos d'origine            
    
        Hello,
Comme PP3 31
Les clignos doivent être en limite de carrosserie (devant et derrière), sinon c'est permis A obligatoire ! Si tu tombes par malheur sur un agent très pointilleux, c'est les emmerdes assurées ! Et je ne parle pas du futur contrôle technique ...
    
            Comme PP3 31
Les clignos doivent être en limite de carrosserie (devant et derrière), sinon c'est permis A obligatoire ! Si tu tombes par malheur sur un agent très pointilleux, c'est les emmerdes assurées ! Et je ne parle pas du futur contrôle technique ...
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