[Tuto] une manip pour prolonger la durée de vie de nos roulements de direction

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14 Sep 2022 19:17 #238499 par erwin34
Moi j'ai fait la manip symétrique (i.e 1/4 de tour dans un sens pour le droit, et dans l'autre sens pour le gauche), donc j'ai fait séparé = pas en même temps, puisque pas le même sens.

Si tu fais les 2 dans le même sens, je suppose que tu peux tout faire d'un coup .. mais prends bien garde à retenir les rouleaux des 2 côtés quand tu bouges la direction en déboîté sans charge, car comme dit dans mon post, dans mon cas ils frottaient encore un peu et donc ça aurait fait moins de 90° ...
=> plus difficile de tenir les 2 rouleaux en même temps quand tu fais la manip. en 1 coup ..
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15 Sep 2022 15:19 #238505 par Nuggets Fr93
OK super je te remercie beaucoup je pense que tu as raison c'est plus sage
.
Je pensais à faire pivoter les rouleaux plutôt vers l’intérieur que vers l’extérieur qu'en penses-tu.
A+

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17 Sep 2022 11:49 - 17 Sep 2022 11:49 #238518 par erwin34
En effet c'est ce que j'ai fait aussi = +90° pour le roulement gauche et -90° pour le droite
Dernière édition: 17 Sep 2022 11:49 par erwin34.

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19 Sep 2022 18:29 #238533 par Spirytus
Peux-tu prendre des photos lors des travaux et partager?
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22 Sep 2022 10:11 #238555 par Nuggets Fr93
Salut,
Oui bien sûr c’était prévu, demain je change mon bras oscillant.
j'en ferai aussi.
a+

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05 Oct 2022 21:48 #238627 par Tony800
Bonjour serait-il possible de m’envoyer toutes les photos car je pence qu’il en manque
Merci

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06 Oct 2022 22:55 #238636 par bobobss
Sujet relancé.

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07 Oct 2022 20:57 #238637 par Nuggets Fr93
Voilà j’ai fait ça aujourd’hui j’ai fait une petite vidéo, je vous donne le lien elle est sur YouTube en espérant que vous l’aimerez

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07 Oct 2022 22:45 #238638 par Titilivier
Excellent tuto. Bravo.
J'avais effectivement appliqué la deuxième solution avec succès.
Curieux de savoir si le problème persistera avec le 530.
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08 Oct 2022 00:49 #238639 par Filou31140
Hello,
J'ai eu ce souci avec diverses motos... et des scoot... donc oui, c'est un élément qui encaisse les coups et donc il y a usure et billage...:)

Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge

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10 Oct 2022 00:23 - 10 Oct 2022 00:23 #238648 par Spirytus
Merci, j'ai trouvé la vidéo et c'est beaucoup plus clair et à ma portée.
Dernière édition: 10 Oct 2022 00:23 par Spirytus.
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11 Oct 2023 20:18 #240799 par celtik
Bonsoir quand tu dis celui de gauche sens horaire c’est le gauche quand tu fais face au scoot ou qu’à d t’es dessus?.

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11 Oct 2023 21:15 - 11 Oct 2023 21:15 #240800 par Filou31140
Hello,
L'objectif est de déplacer le billage... que ce soit vers la gauche ou vers la droite n'a aucune sorte d'importante...
Le principal est de décaler d'au moins 15 degrés le point de billage.

:)

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11 Oct 2023 22:09 #240801 par celtik
D’accord merci filou je m’y mets demain mais avec la technique sans bouger le guidon juste en déplaçant le rouleau

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13 Oct 2023 22:13 #240810 par celtik
Voilà c’est fait j’ai pris mon temps mais super plus de point sur… je me questionne cette manip on va pouvoir la faire combien de fois avant de passer à la case changement des roulements

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14 Oct 2023 10:11 #240815 par Filou31140
Hello,

C'est une solution palliatives... probablement une ou deux fois de plus... ensuite il faudra bien passer par la case changement. :)

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06 Jui 2025 09:20 - 06 Jui 2025 09:23 #242825 par xk110
Merci pour ce tuto et merci à @Nuggets Fr93 pour la video, il m’a évité le remplacement des roulements et un passage au garage. J’avais un gros point dur au niveau de la direction sur mon MP3 530, ça devenait dangereux à conduire.
Le SAV Piaggio a refusé la prise en garantie, alors je me suis lancé moi-même, et au final ce n’était pas si compliqué.

Quelques précisions utiles, notamment pour les possesseurs de MP3 530 :
  • Sur le 530, il y a deux petites vis à retirer sur la grille du tablier avant de pouvoir le déclipser.
  • Je n’avais pas de chasse-goupille, un tournevis plat a fait l’affaire pour extraire les goupilles.
  • J’ai suivi la méthode de @Titilivier : faire simplement tourner les roulements d’environ 1,5 cm.
  • Les vis à enlever pour accéder au graissage sont des M10 classe 8.8, couple de serrage : 49 Nm.
  • Tout était très sec, j’ai presque vidé une cartouche de graisse. Pas besoin de vis de graissage, une pompe classique suffit.

 
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Dernière édition: 06 Jui 2025 09:23 par xk110.

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06 Jui 2025 23:31 #242826 par bobobss
Merci de ton retour xk110.

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24 Jui 2025 17:13 #242882 par alain95
suzebike.eklablog.com/ explication sur le point dur de direction

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25 Aoû 2025 10:07 #242955 par PP3 31
Bonjour,

Je viens de faire le prolongement de la durée de vie de mes roulements, suite à un micro-point dur à 28.000 kms
J'ai tourné mes cages de 1.5 mm (env. 20°), j'ai tourné mes cages vers l'arrière à droite et vers l'avant à gauche. Après réflexion, je me suis rendu compte que j'ai tourné les 2 dans le même sens horaire.
Mais comme dit FILOU, il s'agit de les faire tourner, peu importe le sens, oui, non.
Merci à la vidéo de Nuggets FR93 pour la vidéo 

MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
mp3lt.fr/forum/team-sud-ouest
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