Du très très lourd chez Yamaha

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26 Oct 2017 12:34 - 26 Oct 2017 12:47 #214896 par bsedorf
bsedorf a créé le sujet : Du très très lourd chez Yamaha

MP3 500 abs galet dr pulley 21gr.
Dernière édition: 26 Oct 2017 12:47 par bsedorf.

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26 Oct 2017 18:28 #214903 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
En espérant qu'il soit en L5e :top2:
Le Tri-cylindres est de 115cv , brutal le truc.
Une version bi-cylindre MT07 de 75cv serait largement suffisante, pour la puissance et le futur prix.
Pas de variateur, mais une boîte à vitesse :genial:

(TSO) - MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) 29.200kms >
ARROW Exhaust / Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Dr Pulley 20gr. / R.C.poussé blanc, F.A. Malossi / B.A. modifiée /
Motul 300V 5W40 OFF ROAD et 7100 10W60

1er Rasso LFE - TSO à Argenton Sur Creuse 2017 :genial:
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/103560-calen...m-sud-ouest-tso-2017
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest

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26 Oct 2017 22:14 - 26 Oct 2017 22:17 #214909 par stepht1978
stepht1978 a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
:top2: Moi qui attend un vrai concurrent au TROP tranquille MP3 (malgré ses défauts NON-corrigés par PIAGGIO qui se repose trop sur sa renommée plus que sur sa qualité...), j'en parlais il n'y a pas longtemps dans un autre sujet ;)
Enfin si cette Yamaha obtient l'homologation L5E, ce qui n'est pas du tout confirmé par ton dernier lien... :S

Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 28000 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.
Dernière édition: 26 Oct 2017 22:17 par stepht1978.

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26 Oct 2017 23:49 #214912 par B1
B1 a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
Une merde...pas de protection des jambes etc, juste de la place pour le permis sous la selle.....sans suite

mp3 500 mai 2012 business noir
vario CVTFR4 EVO LFE modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1
Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement, piston et jupe... traitement céramique et anti friction.
huile 5w60 HP 905: liquide de refroidissement ice...

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26 Oct 2017 23:52 #214913 par B1
B1 a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
Dans le cadre de rouler tout les jours NIET...pour les kéké du week-end pourquoi pas.
B1

mp3 500 mai 2012 business noir
vario CVTFR4 EVO LFE modifié pour galets DR PULLEY CAMES 15 Grs en 25x17 a la place des 24x17 20grs cvtfr4 . PHASE 1
Courroie de 400, ressort de contre poussée stock avec roulement plat antifriction
Embrayage DR PULLEY, Admission boa 38.
AAC 2014 de chez malossi, pot akra avec catalyseur, cartographie BR PERFORMANCE .
Collecteur d’échappement, piston et jupe... traitement céramique et anti friction.
huile 5w60 HP 905: liquide de refroidissement ice...

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27 Oct 2017 09:03 #214914 par christianjou
christianjou a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
B1 : je trouve ta position bien radicale.....une merde : surement pas, et pour le reste à chacun ses gouts....

On dirait la même position des motards envers les MP3.

Ça na rien à voir avec un mp3, c'est tout l’intérêt et fera surement réagir la concurrence ; et cela in fine dans ton intérêt.

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27 Oct 2017 09:42 #214915 par bsedorf
bsedorf a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
Effectivement chacun ses gouts..

Je me souviens lors de la sortie du mp3 400 pas mal de gens entendu dire c'est quoi cette merde et à la final

pas mal de gens l'ont acheter et maintenant roule en mp3 500..

Et ne pas oublier ce n'est pas un scoot mais une moto a trois roue...et ma connaissance il y a pas beaucoup de moto ou il y a de protection des jambes et mettre un casque sous

la selle et encore moins une jupe...

MP3 500 abs galet dr pulley 21gr.

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27 Oct 2017 10:15 #214917 par canonballrt
canonballrt a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha

stepht1978 écrit: Enfin si cette Yamaha obtient l'homologation L5E, ce qui n'est pas du tout confirmé par ton dernier lien... :S


Dans le texte d'auto-moto:

"En revanche, ceux qui pensaient accéder à la conduite de cette moto sans permis A en seront pour leurs frais. Ils devront toujours se contenter de leurs scooters à 3 roues."

A mon avis, faut pas alimenter trop d'espoirs...

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27 Oct 2017 10:24 #214919 par christianjou
christianjou a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
sur quel critères se basent ils ?

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27 Oct 2017 11:18 #214920 par canonballrt
canonballrt a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha

christianjou écrit: sur quel critères se basent ils ?


A mon avis c'est un choix, à partir du moment où le Niken MTX 850 est destiné à un public de motards, plutôt qu'à être un utilitaire comme le MP3. Le moteur de la MT-09 est un monstre de couple et de puissance, ceux qui en ont déjà conduit une savent que ce n'est pas un engin destiné à ceux qui n'ont pas fait leurs armes sur des motos moins puissantes avant. Ce moteur fait 115 CV pour presque 90N.m de couple, cette moto 3 roues sera donc une vraie fusée car elle sera sans doutes moins lourde qu'un MP3 (je pense qu'elle devra avoisiner les 230kg).
En plus, la conduite d'un MP3 avec le permis B est une spécificité franco-française et pour la classer en tant que L5E Yamaha aurait été contrainte de suivre les spécifications pour le faire (y'a qu'à voire que le MP3 RL est différent d'un LT pour ces mêmes raisons) et éventuellement décevoir toute une grande partie de son public pour la simple raisons de plaire aux français. Ils n'ont d'ailleurs jamais eu l'intention de le faire, depuis la phase concept-moto en 2015.
S'ils avaient voulu sortir un concurrent au MP3, ils auraient plutôt fait évoluer le concept du Tricity.
Ça reste une belle bécane, mais j'ai quand même mes doutes sur une bonne acceptation de la part de son public cible. A voir.

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27 Oct 2017 11:43 #214921 par christianjou
christianjou a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
je suis d'accord avec toi sur le fait de l'acceptation de son public cible, si effectivement il n’est pas validé L5E.....

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27 Oct 2017 11:57 - 27 Oct 2017 11:58 #214922 par Kittenwithclaws
Kittenwithclaws a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
C'est clair que si ça devient accessible au permis B (ce que je ne pense pas effectivement), ça va pas plaire aux motards.
Et que les "vrais" motards ne vont surement pas adhérer au concept du 3 roues...

C'est excessivement énervant d'entendre quelqu'un qui mange des "tchip" pour celui qui n'en mange pas !
Dernière édition: 27 Oct 2017 11:58 par Kittenwithclaws.

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01 Nov 2017 10:24 #215033 par jmm31
jmm31 a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
peut-être que cela va faire bouger Honda et son concept 3 roues 750 cc (NC 750 D3)plus proche d'un scoot dévoilé en 2015 ?
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: christianjou

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06 Nov 2017 14:01 - 06 Nov 2017 14:03 #215127 par bsedorf
bsedorf a répondu au sujet : Du très très lourd chez Yamaha
Bon rendez vous ce soir concernant leurs nouveautés chez Yamaha et plus précisément sur le Niken à 3 roues, si Oui ou Non il sera accessible au permis B.....

Un point presse devrait avoir lieu se soir à 21h00 et en direct sur Facebook à la veille du salon Eicma 2017..

fr-fr.facebook.com/YamahaMotorEU/

MP3 500 abs galet dr pulley 21gr.
Dernière édition: 06 Nov 2017 14:03 par bsedorf.

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