Les bricoles de Semerkhet

Réponse de ocouf sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

MON BEAU SAPIN...

Comme toujours,très beau travail et plus on est vu mieux c'est !

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Réponse de J.M.Fangio sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

Au top Domi, t'es tjs le roi de la bricol' !!!

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Nulla Tenaci Invia Est Via
Mon MP3

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Réponse de J.M.Fangio sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

Bon boulo !
Un poil haut visuellement a mon goût , mais avec un top case ca doit moins sauter au yeux !
Et puis si ta femme est contente :genial:

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Réponse de Semerkhet sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

Grrrrrrrrr ! Impossible de faire un poste en un seul morceaux, je le fait donc en deux fois....

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Je pensais atténuer quelque peu le bruit de l'admission, et bien non, cela l'a amplifié, un son grave vient se greffer à celui de l'échappement, tant pis, je ferrai avec. J'ai rouler hier et aujourd'hui avec, ça à l'air de partir un poil plus fort, mais sans chrono...
La manche a air blanche, va chercher l'air frais et propre dans le carrelage inférieur, j'avais remarqué que la dessous, c'était très propre sans l'avoir jamais nettoyé

Voili voilou

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=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Mon Fuoco personalisé : ICI Mes bricoles : LA
Mes boulons de graissage train avant : ICI

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Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

C'est pas toi qui a écrit il y a quelques jours que tu en avais marre du bruit ? :arf:

Feloches pour ton montage. C'est propre !

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Réponse de PP3 31 sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

Je ne comprends pas tout du fonctionnement, mais du très beau travail, belle réalisation.
Une photo de côté peut-être.

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MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées

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Réponse de ocouf sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

SUPER boulot comme d'habitude !

Esthétiquement,ça donne quoi vue de coté ?

Et si tu veux plus nettoyer ton boitier papillon,fait sortir les vapeurs d'huile à l'extérieur de l'admission



SLT

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Réponse de Semerkhet sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

Kittenwithclaws écrit: C'est pas toi qui a écrit il y a quelques jours que tu en avais marre du bruit ? :arf:

Arf oui ! mais le pot et quand même plus bruyant
J'en profite pour te remercier de m'avoir fourni les côtes

ocouf écrit: Esthétiquement,ça donne quoi vue de coté ?

Et si tu veux plus nettoyer ton boitier papillon,fait sortir les vapeurs d'huile à l'extérieur de l'admission

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Pour les vapeurs oui, mais ou sans que ça passe sur le pneu ?

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Réponse de ocouf sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

Et bien dans un petit réservoir à vider régulièrement;certain l'ont fait je crois ou dans ton super filtre en bouchant la correspondance avec l'admission ou autre,c'es pas les idées qui te manque !

Et bravo pour les photos ça fait très mécanique sérieuse très chouette

SLT:fuoco:
:

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Réponse de Semerkhet sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

PP3 31 écrit: Tu as toujours tes pneus en 120 sur les 13 pouces, à la place des 110. (14 !!!!)

Heu humm ! je suis en 130/60/13 à l'avant, se sont des pneus thermo gomme, ce sont ceux LA avec leur gros crampons, comme je l'ai dit par la dans un post, couplé a un 150/70/14 PNEU DUNLOP SCOOTSMART je roule sur le trempé comme sur le sec, aucune appréhension de perte de contrôle. Il vient de faire ses 8000 km, il est en cours de livraison.
Alors bien sur, coté conduite, il faut avoué qu'au montage, la direction était sensiblement plus lourde, puis je m'y suis habitué avec le temps et ils sont pas mal bruyant à chaud
J'avais aussi dit, de ne pas choisir le Conti pour l'arrière, lorsque j'ai monté les trois, l'arrière n'a pas fait 3000 km
Si tu as d'autres questions.. n'hésites pas !!

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Réponse de PP3 31 sur le sujet Les bricoles de Semerkhet

Ah oui, 130, pas de soucis pour le montage sur les roues de 13 pouces, le pneu n'est pas trop arrondi sur la largeur.
Perso, sur mon ABS, j'aimerais monter des 120/70 pas de 60 ou 65 en 13. Tu as un avis.
Je veux juste améliorer un peu la stabilité du train avant à 130 sur autoroute.
Le 130 me semble trop lourd pour le virolo dans les Pyrénées, comme le 150 à l'arrière.

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