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Pourquoi avez vous choisis un MP3 ?
- arenatone
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- Mp3 500ie Lt Business
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MP3 500 2014 mais ancien modéle !!!
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- bruno
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rudylo écrit:
jojo-lebarje écrit: Mes seuls reproches sont la tenue de route sur sol humide ( michelin citygrip) et le prix de l'entretien.
Change tes citygrip, soit par du winter soit par des scootsmart (Dunlopp)
Les citygrip sont vraiment mauvais? Je les trouves pas extra c'est sur mais les 2 autres modèles que tu site sont ils vraiment mieux?
j'ai testé pas mal de modèles ...et franchement ... pour la pluie et "la neige" ...les heidenau sont vraiment top .... mais quand la route devient sèche ..la conduite devient plus dur
a mon avis ..mais ça n'engage que moi .... 2 michelin city grip winter a l'avant et un Heidenau K66 a l'arrière
tu as aussi les metzeler feel free wintec .... mais apparemment pas de S dans l'indice de vitesse
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- rudylo
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- Mp3 500 Abs
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MP3 500 abs + angel eyes + cligno led + bulle ermax + calandre peinte en noir + selle confort + plaquettes malossi + galets 18gr Pulley sliders pulley ressort rouge malossi ressort de poussé bleu polini + mousse filtre à air malossi + cloche d'embrayage + évo polini
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- Mick53
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- bruno
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rudylo écrit: Merci pour ton expérience. Mais perso, je ne me vois pas rouler en pneu hiver tous le temps...
perso .... j'avais acheté des jantes d'occas .... 3 roues en michelin Pure power
3 roues en Heidenau
je faisais la modif tranquillement dans mon garage
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- shugninx
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1. pas de permis A
2. oui 2 roues à l'avant me paraissait judicieux n'ayant pas grandi avec un 2 roues dans les mains. J'avais pas vraiment envie de faire connaissance avec le pavé parisien...
Pour ce qui est du freinage, n'oubliez pas que les MP3 4-500 ne sont pas équipés comme leurs cousines 2RM de cylindrées équivalentes en permis A. Si on revient à une comparaison vis-à-vis des véhicules accessibles en permis B (125 donc), ça freine vraiment pas si mal compte tenu du poids du MP3.
Shug Ninx
1er tripode, acquis neuf en juillet 2011.
Presque 20000 Km en trois ans.
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- kejoz
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MP3 500 TOULOUSE
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- Papa25
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2- Pouvoir rouler confortablement (peu de vent dans la tronche, bon, j'ai changé ma bulle) et en sécurité (3 roues, ABS, etc)
Voilà pour moi !
Mp3 500 ABS, du 24 juin 2014 acheté le 23 août 2014 à Paris (à 2350 km). Coffre 52 litres Piaggio, tablier Piaggio, alarme SRA ...
Venant du 125 Vespa, je débute tel un nouveau né, sur Mp 3 ...
Réactions : C'est magique, extraordinaire, fabuleux !!!! Un régal de bonheur !!!
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- rudylo
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bruno écrit:
rudylo écrit: Merci pour ton expérience. Mais perso, je ne me vois pas rouler en pneu hiver tous le temps...
perso .... j'avais acheté des jantes d'occas .... 3 roues en michelin Pure power
3 roues en Heidenau
je faisais la modif tranquillement dans mon garage
J'y ai pensé mais pour les roues avant pourquoi pas mais changer celle arrière...
MP3 500 abs + angel eyes + cligno led + bulle ermax + calandre peinte en noir + selle confort + plaquettes malossi + galets 18gr Pulley sliders pulley ressort rouge malossi ressort de poussé bleu polini + mousse filtre à air malossi + cloche d'embrayage + évo polini
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- sylvain1968
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- bruno
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rudylo écrit:
bruno écrit:
rudylo écrit: Merci pour ton expérience. Mais perso, je ne me vois pas rouler en pneu hiver tous le temps...
perso .... j'avais acheté des jantes d'occas .... 3 roues en michelin Pure power
3 roues en Heidenau
je faisais la modif tranquillement dans mon garage
J'y ai pensé mais pour les roues avant pourquoi pas mais changer celle arrière...
pour l'arrière c'est un peu plus long ...mais rien de bien compliqué
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- melou4
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a part de rouler sans le A.
calages a repetition.
revisions hors de prix .
roll lock defaillant..
pieces et main d'oeuvre hors de prix.
a part ça que du bonheur .
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- rudylo
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- Mp3 500 Abs
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MP3 500 abs + angel eyes + cligno led + bulle ermax + calandre peinte en noir + selle confort + plaquettes malossi + galets 18gr Pulley sliders pulley ressort rouge malossi ressort de poussé bleu polini + mousse filtre à air malossi + cloche d'embrayage + évo polini
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- patoche
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- did83
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j'aurais préféré une moto de type BMW 1200 ou 1600 mais bon, on se contente du MP3 qui demeure lourd et dont la position des pieds n'est pas au top. Et 5000 Km au compteur en 3 mois
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- micmac
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30 km par jour d' interlignes sur le périph c'est forcément rôgner sur son espérance de vie. Quasiment tous les jours, je vois un 2 roues à terre . Je ne connais pas les stats mais même le stress a certainement une mauvaise influence sur ma santé On sait bien qu'il faudra un jour ou l'autre, bloquer les freins ( non pas pour éviter la collision mais juste pour atténuer le choc et espérer limiter les dégâts corporels )
Mais il se trouve justement que l'interligne du périph, c'est normalement un endroit sur le lequel on éviterait plutôt de bloquer les roues. Au mieux, on roule sur un ligne blanche alternée : on va glisser sur 2m mais on a ensuite quelque m pour accrocher à l'asphalte. ( oul'inverse ) Au pire, c'est une ornière plus ou moins profonde à cause de la mauvaise jonction entre les 2 bande de roulement. La plupart du temps , on sent que la jonction n'est pas de niveau : avec mon X9 , j'avais souvent besoin de passer d'un côté à l'autre de cette ligne quite à balancer un peu de gauche à droite.
Pas besoin d'un dessin pour vous expliquer l'avantage du 3 roues dans ce cas précis.
Amen
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- Ginfizz13012
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Pas de permis A et la flemme de le passer.
Et pas envie de mettre autant de pognon là dedans.
La possibilité d'avoir autre chose qu'une mobylette améliorée et de passer à une cylindrée en 500 avec 3 roues.
Tenue de route bien meilleure, sécurité, confort, gros coffre ...
Depuis mon achat, c'est que du bonheur et bobonne m'accompagne plus souvent qu'avant, ce qui spécialement m'enchante pas plus que ça vu que je peux pas essorer la poignée comme je le voudrais
Je vous parle d'un deux temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre ...
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- shugninx
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Ginfizz13012 écrit: Des années passées en scooters et motos 125.
[...]et bobonne m'accompagne plus souvent qu'avant, ce qui spécialement m'enchante pas plus que ça vu que je peux pas essorer la poignée comme je le voudrais
Shug Ninx
1er tripode, acquis neuf en juillet 2011.
Presque 20000 Km en trois ans.
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- titidada
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Des années et des années également avec des 125cc jusqu'au jour ou j'ai accepté de faire un essai d'un MP3 car avant mais ça c'était avant je prenais le 3 roues pour un Koide et je n'ai pas aimé conduire un Koide .
Maintenant c'est le pied mon épouse m'accompagne (avec une matraque pour la vitesse ) mais j'ai un casque !
Merci à tous !
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- jojo-lebarje
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micmac écrit: Pour la sécurité essentiellement:
30 km par jour d' interlignes sur le périph c'est forcément rôgner sur son espérance de vie. Quasiment tous les jours, je vois un 2 roues à terre . Je ne connais pas les stats.
Amen
Les voici
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