Achat MP3 500

bonjour , que pensez vous d'un MP3 500 d'octobre 2011 avec seulement 2500 kms au compteur?

Ce n'est pas un souci ou il faut être méfiant?


Ne pouvant répondre à ce sujet,(je ne sais pourquoi)j'édite.

J'ai eu longuement le proprio au telephone.
Ses raisons du faible kilométrage son:

pas eu trop le temps
sa femme a peur en tant que passager
il a une voiture de fonction


le gars est agé de 45 ans , il a l'air sérieux, je vais voir le scoot dans la semaine.
je dois être attentif à quoi svp


www.leboncoin.fr/motos/619127046.htm?ca=17_s

JimLille écrit: bonjour , que pensez vous d'un MP3 500 d'octobre 2011 avec seulement 2500 kms au compteur?

Ce n'est pas un souci ou il faut être méfiant?

tu as posé la question au vendeur ?? pourquoi si peu de kilomètres en autant de temps ??
méfiant oui ..les durites durcissent ... de petites fissures ce forment sur les pneus ..etc ....du faite de son NON utilisation

voilà !!!! ça se confirme !!!! je l'ai écrit dans un autre post, mp3 de quelques années avec peu de kilos, ils en font quoi de leur mp3 ? ils l'ont laissé dans le garage à attendre de le revendre ou quoi ?????



vraiment je ne pige pas : j'ai fait 5.000 kilos en 3 mois et j'ai pas eu l'impression de rouler, d'accord c'était en été !

bruno écrit:

JimLille écrit: bonjour , que pensez vous d'un MP3 500 d'octobre 2011 avec seulement 2500 kms au compteur?

Ce n'est pas un souci ou il faut être méfiant?

tu as posé la question au vendeur ?? pourquoi si peu de kilomètres en autant de temps ??
méfiant oui ..les durites durcissent ... de petites fissures ce forment sur les pneus ..etc ....du faite de son NON utilisation

et surtout poser beaucoup de questions sur le et son proprio...le pourquoi???

frcx94 écrit: Question subsidiaire.......

Lorsqu'on n'a pas le temps de rouler avec, pourquoi dépenser de l'argent en équipement ( sur la photo ce n'est pas la bulle d'origine) .....

d'ailleurs elle est bizarre cette bulle .... elle me fait pensée a la GIVI airflow mais la partie amovible me semble beaucoup trop bas

2500 km il doit encore y avoir les tétines sur les pneus, s-il roule pépère comme moi bien évidement... et je trouve bizarre la couleur du tube d'échappement, le mien qui en a 12000 en 10 mois est de la même couleur , rouillé ! il à perdu sa couleur chrome vers les 5000 km (je roule tous les jours pluie vent ou neige)
D'ailleurs il est bientôt à vendre, il va avoir 1 an.

j'ai contacté le concessionnaire chez qui il a été acheté: ils confirment l'achat ainsi qu'une révision!

JimLille écrit: j'ai contacté le concessionnaire chez qui il a été acheté: ils confirment l'achat ainsi qu'une révision!

il a l'air propre, bizarre quand même ce faible kilométrage, une grosse inspection et révision a prévoir §§§.

J'inspecte quoi particuliérement?

Les liquides, la présence d'éventuelles craquelures sur les pneus, le ralenti du scooter à froid, à chaud, le bas moteur, abîmé ou pas, la ligne d'échappement, une fois chaud, à l'arrêt et sur béquille sans roll lock, prend il ses tours sans discuter, toujours à l'arrêt et sans béquille, le roll lock, dans plusieurs positions, pour constater d'éventuelles faiblesses, en roulant à basse vitesse, la présence d'un point du dans la direction, en roulant et lâchant les mains, vérifier la présence d'éventuelles vibrations et le comportement global de la machine.

Concernant le kilométrage bas, les disques et plaquettes doivent être neufs, tu dois voir les inscriptions au feutre jaune sur les différentes pieces, ces inscriptions doivent être comme neuves, verifie la présence d'éventuels "jours" ou jeu entre les pieces en plastique du carénage, si les vis noires font apparaître des traces grises, cela signifie qu'elles ont été démontées, c'est le moment de demander pourquoi, etc....

Il faut essayer le scooter et voir si tu te sens à l'aise dessus....

Si rien ne te chiffonne à son guidon....

Les autres membres, compléteront sans doute cette liste non exhaustive....

Patou93 écrit: Les liquides, la présence d'éventuelles craquelures sur les pneus, le ralenti du scooter à froid, à chaud, le bas moteur, abîmé ou pas, la ligne d'échappement, une fois chaud, à l'arrêt et sur béquille sans roll lock, prend il ses tours sans discuter, toujours à l'arrêt et sans béquille, le roll lock, dans plusieurs positions, pour constater d'éventuelles faiblesses, en roulant à basse vitesse, la présence d'un point du dans la direction, en roulant et lâchant les mains, vérifier la présence d'éventuelles vibrations et le comportement global de la machine.

Concernant le kilométrage bas, les disques et plaquettes doivent être neufs, tu dois voir les inscriptions au feutre jaune sur les différentes pieces, ces inscriptions doivent être comme neuves, verifie la présence d'éventuels "jours" ou jeu entre les pieces en plastique du carénage, si les vis noires font apparaître des traces grises, cela signifie qu'elles ont été démontées, c'est le moment de demander pourquoi, etc....

Il faut essayer le scooter et voir si tu te sens à l'aise dessus....

Si rien ne te chiffonne à son guidon....


Patou !!
excellents conseils !

Les autres membres, compléteront sans doute cette liste non exhaustive....

Merci, mais je pense qu'on peut encore ajouter beaucoup de choses...

Ouvrir le bouchon d'huile pour vérifier le niveau ou une éventuelle présence de "mayonnaise"...

Vérifier le niveau de liquide de refroidissement, nécessité d'avoir une clé torx de 20 ou 25...

Vérifier niveau liquide de frein, pas besoin d'outils...

Jeter un œil à l'éventuelle présence d'huile dans le filtre à air grâce au petit bout de plastique à l'arrière du boitier de filtre à air (désolé, je ne me souviens plus du nom...)

Poignées de frein, trop molles ou trop dures?

Fuite de liquide de refroidissement à cause des colliers merdiques de piaggio, etc...

Y a aussi le feeling que tu as avec le vendeur....

Salu, merci pour tous ces conseils, je pense aller voir le scoot cet aprem ou demain.
Je me suis déja entretenu longuement avec le proprio au telephone.Il a l'air honnete et rien ne cloche dans ses explications.
j'ai recherché sur le net des eventuels souci sur le modéle 2011, riende particulier!

Prends des photos et n'hésite pas à nous les montrer....

ok, personne du forum sur Valenciennes?

Je ne suis pas encore allé le voir, j'y vais demain avec un chéque pour le réserver.(normalement)

il a l'air super propre

Nickel !
Fonce !

Elle est pas belle la vie??!!

Il y a pire c'est sure!