Démarrage par froid

Bonjour avec le temps hivernal je rencontre des soucis au démarrage le matin.
Est ce normal par ce froid ou est ce inquiétant ?
Merci
MP3 LT 500 2013 1700 km

Si tu pouvais développer un peu plus, ca pourrait m'intéresser...

Bah en tout cas je ne pense pas que ce soit un soucis de batterie puisque le fonctionne.
Juste une impression que l'allumage ne se fait pas
Au bout de quelques tentatives de démarrage, 5 environs, il démarre.
Les soucis ne sont pas journaliers mais quand le temps semble humide

Il dort dehors ? si oui, rien d'inquiétant....(5secondes)

oui il dort dehors malheureusement
j ai essaye de mettre une bache mais qui ne descends pas jusqu au bas des pneus et rien n y fait

quand il fait froid, meme dans mon garage le demarrage est difficile. Je mets un peu de gaz (poignee a mi course) et ca part au 1er coup

idem pour moi 1/4 de gaz et sa démarre il dort dans le garage

Pareil pour le mien depuis quelques jours, il dort au garage également mais ce dernier est frais ( 8 degrés ce matin)

Effectivement, ca aide le moteur de démarreur d'avoir deux ampères en plus, quand elles ne sont pas a 100% de leur forme....
ytx16bs = 14A:h
ytx14bs = 12A:h

seb77500 écrit: ...
Au bout de quelques tentatives de démarrage, 5 environs, il démarre.
...

5 tentatives ou 5 secondes sur le bouton d'allumage ?

Dans les deux cas ça me paraît beaucoup, surtout pour une machine neuve. Je me suis plaint à mon cons' d'un démarrage un peu plus mou à la révision des 10 000 (genre 3s au lieu du démarrage parfait "au quart de tour" - soir 1,5s environ).

Je ne connais pas l'ampérage de ma batterie par contre. J'ai été obligé de la changer récemment (des petits malins m'ont ouvert le coffre, et l'ont laissé ouvert en représailles de n'y avoir rien trouvé de profitable - du coup décharge lente et profonde => remplacement de batterie). Pas de changement, mais de mémoire c'est un modèle d'origine (MP3 LT300).

5 tentatives de démarrage.
Pensez vous que je devrais aller voir le cons ??

seb77500 écrit: 5 tentatives de démarrage.
Pensez vous que je devrais aller voir le cons ??

Perso je lui poserai au moins la question, mais je laisse les plus connaisseurs te répondre sur la technique.

Bof.... Si on le noie 5 tentatives ca n a rien d anormal
Si tout marche bien par ailleurs.....pas touche !

Je n aie aucun autre soucis avec il tourne comme une horloge
et ce n 'est pas tout le temps
Vendredi par exemple ca me l a fait le temps etait assez humide et froid

Perso mon 400 dort dehors et quand il fait froid humide je fait bien attention d attendre l extinction du voyant moteur, et de cette manière, le scoot démarre du premier coup avec un 1/4 de gaz ! Si je n attend pas l extinction de ce voyant,deux ou trois coup de démarreur sont indispensable pour démarrer ! Si ça peut aider .....

frcx94 écrit:

sylvain1968 écrit: Perso mon 400 dort dehors et quand il fait froid humide je fait bien attention d attendre l extinction du voyant moteur, et de cette manière, le scoot démarre du premier coup avec un 1/4 de gaz ! Si je n attend pas l extinction de ce voyant,deux ou trois coup de démarreur sont indispensable pour démarrer ! Si ça peut aider .....

avec exemple par l'image.....

La pièce jointe est absente ou indisponible

Mais a noter aussi que ma batterie est une 16.....

Vu que chez moi, on n'a pas la 16, on consomme de la Celtia locale.

sylvain1968 écrit: Perso mon 400 dort dehors et quand il fait froid humide je fait bien attention d attendre l extinction du voyant moteur, et de cette manière, le scoot démarre du premier coup avec un 1/4 de gaz ! Si je n attend pas l extinction de ce voyant,deux ou trois coup de démarreur sont indispensable pour démarrer ! Si ça peut aider .....

Merci pour ce retour je ferais attention a ce petit detail.

la réponse de sylvain1968 est parfaite
on demare quand le témoin moteur est éteint
patrick

ce matin démarrage aux poils malgré le froid et l humidite.
Mais quitte a passé pour un idiot je n attendais pas effectivement que le voyant moteur s'éteigne donc merci encore pour cette info, le cons ne me l avait pas spécifiée.
Merci encore.

Il ne faut pas oublier que pendant la mise sous contact, la pompe a essence amorce (ce qui dure 4-5 secondes) peut être étais ce bien ton soucis.....(un peu comme un diesel avec le voyant de préchauffage(imagement parlant)