catastrophe...

salut à tous...

vu que mon spécialiste mp3 est injoignable avant 4 jours je vais avoir besoin de vos lumières...

je me rendais au boulot ce matin après un très bon temps de chauffe devant chez moi (rituel du matin...), je démarre avec des bouchons direct à 50km/h, et je n'ai eu le temps de faire que 10km que le mp3 a littéralement grogné depuis ses entrailles

j'ai flippé sur le coup donc j'ai coupé le contact direct et je me suis sur la b.a.u pour voir ce qui se passe, je ne suis pas sur mais j'ai l'impression d'avoir une fuite dhuile sous la selle au niveau du moteur...

(il pleuvait bien donc en dessous du mp3 c'était trempé mais en passant un doigt l'eau avait une teinte bien sombre comme mélangé à de lhuile...)

j'ai essayé de redémarrer une seule fois. J'entends le démarreur tourner comme dhabitude mais il y a un gros bruit en plus au niveau du moteur (BLOUB BLOUB)

donc pour de sombres raisons complètement absurdes pour moi, je me suis retrouvé à pousser... Sur 10km. Merci la macif.....

à votre avis: what is the fuck??

dès que j'aurai mon contact au téléphone je serais fixé sur le sort de mon mp3 et bien sur je vous tiendrai au courant, mais si vous avez une idée sur la question, je suis preneur... Merci

As-tu verifié le niveau et le couleur de l'huile moteur ?
As-tu verifié le niveau de l'eau de radiateur ?
N'essaie plus de démarrer.
Donne nous le resultat.

J'ai tout de suite essayé de vérifier pour lhuile, mais impossible de retirer le bouchon. Je n'ai pas pensé au radiateur par contre. Le mp3 est dans le box d'une connaissance jusqu'à demain, j'y regarderai de plus près.

je m'attendais à avoir un symbole d'affiché aussi: rien du tout! Voyant huile, moteur, clé d'entretien ou courroie: niet...

j'applique autant que possible le dicton: qui veut aller loin ménage sa monture, et ben apparemment ça n'a pas suffit de le ménager...

merci de ta réponse wben en tout cas.

Une casse peut toujours arriver, il suffit d'un defaut sur une soupape ou un joint de culasse ou autre. Rien n'est fiable a 100%.

Emmène une pince pour dévisser la jauge d'huile et tournevis cruci et pince long bec pour l'eau, il faitregarder :
- Niveau et couleur de l'huilemoteur
- Niveau et couleur de l'eau du radiateur.

On en saura plus avec ces infos.

Si tu veux aller un peu plus loin, demonte tes bougies et regarde si elles sont completes au bout, compare les avec une bougie ancienne ou neuve que tu as. C pour eliminer qu'un bout de metal de la bougie ce soit cassé dans la chambre de combustion.

nassou écrit: je me suis retrouvé à pousser... Sur 10km. Merci la macif.....

ET JE TE JURE QUE L ANNEE PROCHAINE;TU PRENDRAS L OPTION -DE 50KMS

Option 0km obligatoire en 2ou3 roues ( très utile aussi en 4 car grace à l'électronique aucun dépanneur ne dépanne sur place).

Bonsoir all,

désolé j'ai été énormément pris depuis, j'avais trouvé un nouveau job c'était juste l'enfer niveau horaires de boulot mais bon là ça se calme donc je commence à retrouver une "vie sociale"...

j'avais donc laissé mon mp3 à mon ami le spécialiste, et là je suis tombé sur le ... :

mon collecteur d'échappement s'était littéralement sectionné ! après la sonde, il remontait pour être fixé sur le moteur, et à cet endroit là, il ne tenait que par un coté du tube ça ressemblait à un truc dans le genre :

[_] <- le bas du moteur où le coude se fixe
\ <- la partie qui a "explosé"
| <- le reste du coude

bref, plus de peur que de mal mais, ça m'a fait tout drôle....

depuis il roule! j'ai fait quelques changements dessus, je vais en parler dans un autre post pour vous demander votre avis. bonne route!