J'ai remarque une fuite

bobobss écrit: J'ai lu , je ne sait plus ou mais je vais chercher , que lorsque du LDR coulait de cette durite , il fallait changer les joints ou la pompe à eau . Dé que je trouve , je te fait signe.

Est-ce que ce serait pas le tuyau qui donne sur le petit réservoir qui recueille les impuretés du carburant afin d'éviter que ça ne se déverse sur la chaussée? (oui, la façon avec laquelle je pose la question rappelle une fois de plus que je suis nul en mécanique)

Le tuyau n'avait pas de bouchon?

Luis m'a expliqué un truc dans le genre le mois dernier... Comme quoi fallait vérifier de temps en temps et purger son contenu...

Salut,
Je ne crois pas car le liquide sortant de ce tuyau n'est pas de l'essence.
Aussi, il ressemble plus à un tuyau de trop plein donc sans bouchon.

Luis fait référence à un autre tuyau, je vois de quoi il parlait...mais là c'est autre chose

Merci toutefois Nono75

Fuite joint axe pompe à eau.

Bonjour Sergio, merci pour ta réponse.
Peux tu STP en dire un peu plus, expliquer le pourquoi du comment, cela me serait bien utile et certainement aux autres aussi.
Mille merci pour ta/tes réponses.

www.easyparts.nl/showdrawing/11538/10381...819/Cooler_pump.html

On voit le tuyau qui descent le long du carter , c'est le témoin de fuite de la pompe à eau. Le kit réparation complet coute dans les 50 euros
et pour la main d'oeuvre je ne connais pas le tarif mais la pompe est accessible .