Quel galet pour un MP3 400

Bonjour Miko.
Oui, comme on te le dit plus haut, Tout va dépendre de l'utilisation faite....
Moi sans touché au ressorts de poussé. J'ai essayé les galets en 13 gr malossi. C est vrai que c'est impressionnent !!
Mais pour ma part je trouve que le moteur crie souvent très fort !! Je doute qu'il fasse de vieux os.

Si tu veux un exemple pour une conduite plutôt cool, beaucoup de ballades en montagne à deux personnes(environ 140 kg pour les deux) économique en carburant( entre 4 et 4.5 litres /100) , largement assez de pèche pour tout ce qui est démarrage, et de quoi doublé en toute sécurité, et un moteur qui atteint tout juste les 7 mille tours.
Moi j'ai opté à ne pas touché au ressorts de poussé. J'ai monté des galets du docteur Puller de 16gr. La différence est déjà énorme par rapport au 19gr d origine.
En espérant que cela puisse t aider.

Amicalement

bonjour!

moi itou! juste changement des galets d'origine par des galets malossi 16grs avec sliders sans changer le ressort de poussé et c'est vrai qu'il y a déjà une bonne différence : plus nerveux, montée linéaire en vitesse.

j'ai quand même fait un bon nettoyage du variateur et embrayage qui en avait besoin malgré que 7000 kms... par contre courroie intacte!

bon j'ai aussi changer avant les 5000kms le filtre à air par un malossi rouge et le pot par un
progun inox pour le son...

voilà voilà

Ok merci c est cool le forum

BONJOUR
j ai pris un 400 MP3 SPORT BLANC 5000 kms
donc je voulais savoir si y a quelqu un qui a liste des pieces a changer a la revision des 5000kms
et j ai acheter un scoot retour de vole
donc je recherche des pieces caroserie ;

j ai vu une boutique sur SANNOIS 95110 MOTO2PIECES95 donner moi votre avis et si vous avez d autres adresse dans le 60 ou le 95.

MERCI A BIENTOT MIKO

A force de vous lire tous, ainsi que les différents topics sur les modifs de nos mobs à 3 roues.... je vais profiter de ma révision des 15 000 kms pour supprimer le gros problème de mon Mp3 400 (comme bon nombre) c'est-à-dire, le GROS trou au démarrage.

Pinaise, qu'est-ce que c'est énervant ce creux au démarrage au feu rouge (enfin ... vert c'est mieux ).

Donc à vos lectures je vais donc passer par du Dr Puller de 16 gr avec ressort de poussée malossi blanc, si j'ai bien tout compris. Si perte de vitesse de pointe, c'est pas un soucis pour moi ...

Par contre, auriez-vous une p'tite adresse pour commander cela ? Et question subsidiaire : avez-vous déjà fait ce montage par votre concession ? (ou sinon, une p'tite adresse sympa dans le 92 proche Nanterre par exemple)

Vivement votre retour, car là je suis chaud bouillant

bonjour a tous j aimerais avoir le resentit de ceux qui on un 400 ! avec les galets dr pulley en 15 g demarrage vitesse conso ect.. merci

perso .... j'ai du 16Gr .. meilleur accélération .... vitesse de pointe identique
et entre 220 et 240 km avec le plein .... en sachant que je roule plutôt tranquille

Pour les galets, je pense que le retour des tous les posts milite en faveur des Dr Pulley avec un grammage entre 14 et 16 selon les utilisations. Après, il y a également les ressorts d'embrayage (Malossi rouge par exemple) et celui de poussée (type bleu Polini) + cloche. Bref un tour sur les posts de Luismrs et cela donne des idées.

dr pulley 15 g : démarrage impeccable;terminé le trou au départ et une réelle vivacité maintenant.bref c'est parfait.pour la vitesse de pointe ,aucun changement par rapport à avant;je n'ai rien perdu ET j'ai gagné de la reprise!
pour la consommation,comme avant environ 4.5l/100 et comme bruno,230/240 kms avec le plein,en roulant également tranquille.

merci merci c est decide je met les 15 g bonne journée

C'est quoi le poids des galets sur un variateur Malossi pour 3 roues 500cc ? D'avance merci !

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