MP3 500 panne intermittente

Bonjour tout le monde,

Je roule en MP3 500 depuis Septembre 2011, déjà 10000Kms au compteur, et une première panne en vue. Depuis quelques jours quand je roule d'un coup je perds l'accélération et j'ai le voyant de blocage rouge qui s'allume. Évidemment j'ai contacté quelques concessionnaires dont le mien. Personne n'avait encore déclaré ce genre de panne. Bon le scooter repart mais faisant beaucoup d'autoroute je ne l'utilise plus car c'est trop dangereux. Petite précision quand je m'arrête le scooter ne cale pas mais rupte à l'accélération. Je pense que la panne fait couper l'injection et/ou l'allumage. Bizarre ...
J'amène le scooter demain au garage, je vous dirais pour la suite, mais bon un peu déçu quand même pour un engin qui n'a que 10 mois ...

Bonjour bjye13

il serait sympa que tu passes par la case présentation ( accueil des nouveaux), afin que l'on apprenne à se connaître, et c'est une tradition sur le forum.

Après ta présentation, je ne doute pas que les plus grands spécialistes, présents sur le forum, se feront une joie de répondre à ton problème.

Merci de me le rappeler je me suis présenté

ben zut alors peut-être une mise a jour de la carto ? Bougie ? A quelle vitesse et régime moteur la panne ?....de toute façon il est garanti.. @+ et tiens nous au courant..

bjye13 écrit: Merci de me le rappeler je me suis présenté

super et merci bjye13

J'ai eu la panne 4 a 5 fois; une fois en sortie de rond point à 20 Km/h, 2 fois sur autoroute à 110Km/h (j'ai eu chaud pour me rabattre sur la bande d'arrêt d'urgence), et 2 fois en ville à 50Km/h.
Toujours pareil : Ca coupe l'injection et/ou l'allumage avec le voyant de blocage rouge allumé, et ca repart au bout de quelque secondes, si j' m’arrête le scooter rupte à 2500 tours environ, comme si je n'étais pas sur la selle.

Je vois que tu as déjà 10.000kms donc j'imagine que la révision est faite ?
La panne était-elle la avant ton kilométrage ?

Non jusque là je n'avais jamais eu de problème, a part quelques calages comme tout le monde

bjye13 écrit: Non jusque là je n'avais jamais eu de problème, a part quelques calages comme tout le monde

OK et la révision faite ou pas ?

Oui mais comme je l'ai faite moi même je ne sais pas s'ils vont me le prendre en garantie ... J'aurai pas du, snif !
Je ai remplacé avec de l'origine, j'ai la facture des pièces mais bon.

quelle galere ce truc est fragile pas fiable pas solide et le moindre pretexte sert a eviter la garentie alors il est facile de rejeter la faute sur vous j'ai un oeil casse le a m'est devenu impossible sinon m'importe quoi d'autre c'est un monopole avec le fusil sur la tempe... des qu'il pleut le mien se prend pour un sapain de noel et clignote de partout soit disant qu'il est trop vieux 2009 et 25000 bornes lol..

Salut,
j'ai eu le même pb: faux contact au niveau de l'interrupteur coupe circuit ( une vibration un forte et le moteur s'arrête)

j'ai eut encore plus pervert une bobine d'allumage qui coupe guand elle chauffe sur un piaggio aussi...

Salutt.

Le rl marche bien ? Il s'enclenche et se déclenche proprement aussi bien manuellement que juste en accélérant ?

Le scoot se met à ratatouiller même à haute vitesse, pas seulement à 20 km/h ?

Quand ça t'arrive tu fais comment pour solutionner le problème ?



Essaie de répondre à toutes les questions, mais comme ça ça ressemble à une mauvaise gestion du boîtier de rl.
Il aurait été intéressant de voir ce que disait l'outil de diag.
Soit boîtier, soit peut-être le faisceau qui va au boîtier.

Bonjour et merci pour vos réponses,

J'ai bien noté le coup de l'interrupteur de coupure moteur et la bobine ...

Je l'ai porté chez un concessionnaire qui a la valise, je lui ai demandé si le boitier enregistre les défauts (parce que la panne est intermittente donc pas forcément au moment ou il va brancher la valise). Il m'a dit que oui le boitier enregistre les défauts.

Je l'ai porté hier, j'en saurai plus en fin de journée.

Pour le roll lock il fonctionne correctement, et oui le problème arrive aussi à plus de 20 km/h (notamment sur autoroute ce qui est très dangereux ...)

Pour résoudre le problème je ne fais rien de particulier, au bout de quelques secondes l'injection repart et le voyant rouge du rl s'éteint.

Je lui demanderai des détails sur le code erreur pour alimenter le forum

Bon j'ai contacté le concessionnaire, il y a défaut enregistré sur l'un des deux capteur de vitesse (capteur phonique) sur les roues avant. J'avais lu sur un forum que ça peut être le faisceau dont les fils se dénudent et finissent par casser ...

Dès que je retrouve le lien je le poste.

bjye13 écrit: Bon j'ai contacté le concessionnaire, il y a défaut enregistré sur l'un des deux capteur de vitesse (capteur phonique) sur les roues avant. J'avais lu sur un forum que ça peut être le faisceau dont les fils se dénudent et finissent par casser ...

Dès que je retrouve le lien je le poste.

Voilà le lien : www.club-scootergt.com/mecanique-entreti...ysteme-de-suspe.html

Sur les photos on voit bien d’où viens le problème, les fils s'usent autour des connecteurs. J'en saurai plus demain quand j'irai voir le concessionnaire.

bjye13 écrit: Bon j'ai contacté le concessionnaire, il y a défaut enregistré sur l'un des deux capteur de vitesse (capteur phonique) sur les roues avant. J'avais lu sur un forum que ça peut être le faisceau dont les fils se dénudent et finissent par casser ...

Dès que je retrouve le lien je le poste.

S'il y a fil coupé ou capteur défectueux, on n'est pas autorisé à utiliser le rl.
Le voyant orange s'éteint tout simplement.

Bizarre ton souci

Je viens d'avoir le concessionnaire, il va me garder le scooter jusqu'à mardi; il ne sait pas d'où ça vient ...
Je crois que je suis parti pour une grosse galère

Des news :

- Finalement le concessionnaire chez qui j'ai amené le scooter est seulement distributeur Piaggio, et ne sait pas d’où ça vient donc il m'envoie chez un autre concessionnaire Je sais que ça va vous paraître bizarre, mais il ne me l'avait pas dis ! Sur la devanture du magasin il y a bien marqué Piaggio mais il n'est concessionnaire que de la marque Aprilia.
- J'ai contacté le concessionnaire sur Marseille qui va me refaire la révision que j'avais faite, et hop 400€ plus les pièces que j'avais déjà changées, comme ça je récupère ma garantie(même si la panne n'a rien à voir), mais voilà j'ai rendez vous le 27 juillet impossible de me le prendre avant.
- Je l'ai récupéré et je suis allé mettre un coup de Karcher sur le scooter, et là à peine sorti de la station un vrai sapin de noël voyant rouge clignotant de blocage des roues, rupteur donc impossible d'accélérer et le voyant moteur orange qui scintille, bref je pense qu'il y a un sérieux problème électrique.
- En panne à 500m de chez moi, je démonte le cache batterie et il y a de l'eau, je vérifie et sèche tous les fusibles et ça repart tant bien que mal, avec le ralenti qui monte à 2000 tours de temps en temps.

Bref me voilà en voiture pour aller bosser et aller à la plage avec ma femme cet été, et un scooter à 9000€ inutilisable !