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Possesseur d'un MP3 500 LT Sport depuis hier
- Barril
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Par contre je lis dans la notice qu'il y a une trousse à outil sous la selle et qu'on trouve aussi une bâche pour couvrir la selle en cas de pluie.
J'ai pas trouvé ça...
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- al1x
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- Corleone
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al1x écrit: la bâche est DANS la selle, dessous, vers l'avant. La boite à outil : à droite dans un boitier plastique en face du compartiment batterie.
Idem
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- wbensalah
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- takana93
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eh bien ça y est
content pour ton 500 sport
au plaisir de te revoir dans paris au hazard comme la premiere fois
cordialement takana93
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- joel90
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Tu verras, que du bonheur
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- luismrs
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Concepteur des faisceaux switchbacks mp3...
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- sylvain1968
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nan parceque moi quand j'ai pris livraison de mon 400 , un vendeur m'a expliqué et m'a fait voir à peu près tout ce que je devais savoir dans l'utilisation du truc .....et donc la housse de la selle .................la boite à outil ( de merde ) mais la boite à outil quand même ........l'emplacement de la batterie et des fusibles .........enfin normal quoi ..........d'ou mon interpellation quand je voi des questions comme ça !!??
ou alors il est d'occase ? et là je comprend mieux .....
mais si tu as des soucis , ET si tu es content ......bienvenu ici pour le dire
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- Barril
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Effectivement il est d'occaz. J'ai bien sûr vérifié les choses importantes mais je reconnais que je n'ai pas pensé à vérifier ça. Bon en même temps j'ai pas beaucoup cherché et je regarderai mieux ce soir. De toute façon je reste en contact avec le vendeur (il a pas signé correctement le certificat de cession et on doit se revoir).
Donc je résume :
500 sport gris titanium mat en parfait état (mise en circulation octobre 2011), 2500 km, première révision faite, vendu avec facture, carnet d'entretien, carnet de garantie, notice, jupe Bagster, casque modulable Scorpion Exxo 900 taille S (ça sera pour ma femme!). 7 350 euros.
Tout est d'origine sur la machine et je compte installer ou changer prochainement :
- les veilleuses (je ferai appel aux compétences de Takana s'il est d'accord)
- la selle
- les leds du tableau de bord
Et peut-être à la prochaine révision un pot Akra. Mais juste le pot pour le bruit, je compte pas changer le vario, les galets, etc.
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- joel90
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sylvain1968 écrit: chuis content pour toi .......mais ................tu l'a reçu par la poste ton mp3 ??
nan parceque moi quand j'ai pris livraison de mon 400 , un vendeur m'a expliqué et m'a fait voir à peu près tout ce que je devais savoir dans l'utilisation du truc .....et donc la housse de la selle .................la boite à outil ( de merde ) mais la boite à outil quand même ........l'emplacement de la batterie et des fusibles .........enfin normal quoi ..........d'ou mon interpellation quand je voi des questions comme ça !!??
ou alors il est d'occase ? et là je comprend mieux .....
mais si tu as des soucis , ET si tu es content ......bienvenu ici pour le dire
Euh...en concession Urgence Scooter pour ne pas les citer, je n'ai pas fait le tour du propriétaire. Tout juste, ici pour démarrer, ici pour freiner et c'est tout... véridique
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- takana93
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Barril écrit: Merci pour vos réponses!
Effectivement il est d'occaz. J'ai bien sûr vérifié les choses importantes mais je reconnais que je n'ai pas pensé à vérifier ça. Bon en même temps j'ai pas beaucoup cherché et je regarderai mieux ce soir. De toute façon je reste en contact avec le vendeur (il a pas signé correctement le certificat de cession et on doit se revoir).
Donc je résume :
500 sport gris titanium mat en parfait état (mise en circulation octobre 2011), 2500 km, première révision faite, vendu avec facture, carnet d'entretien, carnet de garantie, notice, jupe Bagster, casque modulable Scorpion Exxo 900 taille S (ça sera pour ma femme!). 7 350 euros.
Tout est d'origine sur la machine et je compte installer ou changer prochainement :
- les veilleuses (je ferai appel aux compétences de Takana s'il est d'accord)
- la selle
- les leds du tableau de bord
Et peut-être à la prochaine révision un pot Akra. Mais juste le pot pour le bruit, je compte pas changer le vario, les galets, etc.
eh bien avec un grand plaisir pour faire tes vielleuses et ton tableau bord
cordialement takana93
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- indian_93
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- Barril
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Finalement j'ai trouvé tout ça. C'est marrant tous ces petits trucs planqués dans le . En cherchant bien, on découvre toujours des trucs.
Alors oui, il y a quelques outils derrière un cache. Bon c'est pas la trousse à outils de pros mais j'imagine que ça peut être utile en cas de panne au milieu de nulle part.
Et puis le petit plastique pour la selle.
Bon alors sinon il a du gaz le 500! Faut y aller mollo sur la poignée en ville. Mais là où j'ai encore du mal, c'est les virages à basse vitesse. J'espère que je vais m'y faire.
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- takana93
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Barril écrit: Takana!
Finalement j'ai trouvé tout ça. C'est marrant tous ces petits trucs planqués dans le . En cherchant bien, on découvre toujours des trucs.
Alors oui, il y a quelques outils derrière un cache. Bon c'est pas la trousse à outils de pros mais j'imagine que ça peut être utile en cas de panne au milieu de nulle part.
Et puis le petit plastique pour la selle.
Bon alors sinon il a du gaz le 500! Faut y aller mollo sur la poignée en ville. Mais là où j'ai encore du mal, c'est les virages à basse vitesse. J'espère que je vais m'y faire.
eh oui t'inquiete pas a basse vitesse faut pas ce pencher comme un malade
faut aller doucement mais surment
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- aurcha
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Je réactive le sujet : je suis aussi proprio depuis hier d'un 500 en noir mat (occaz 1600 kms de mars 2013, révisions chez concessionnaire) : un bien joli 3 roues. Mon vendeur m'a dit qu'il n'y a pas de 2eme clé "normale" ? Pour ceux qui l'ont acheté neuf vous validez ? Il m'a remis le carnet de garantie mais il n'y a pas de notice technique ? Merci d'avance pour vos retours
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- - Fbaxter11 -
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- aurcha
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- gri14
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- aurcha
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Oui il y a une plaque métallique avec un numéro accrochée avec la clé Master (c'est ça ?) : qui est susceptible de pouvoir me faire une deuxième clé ?
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