Vibration dans le guidon

Bonjour à tous,

Après 1.000km parcourus avec mon nouveau 500 j'ai constaté le phénomène suivant :

Entre 75km et 80km (au compteur)je ressens une légère vibration au guidon, genre léger guidonnage
de droite à gauche. Cela se produit aussi bien en accélération quand décélération mais toujours à
ce niveau de vitesse.

Avant 75km et après 80km tout est normal !

J'ai vérifié la pression des pneus et c'est ok, personnellement je pensais peut être à un problème d'équilibrage des roues avants.

Avez-vous une autre idée ?

Je vous remercie par avance de vos avis éclairés.

Amicalement.

Sa me fait la même chose depuis que j'ai fait changer les roulements de direction !

M4x__ écrit: Sa me fait la même chose depuis que j'ai fait changer les roulements de direction !

Il est neuf ça m'étonnerai quand même que ce soit les roulements de direction

bonjour peut être un équilibrage des roues est nécessaire. (les 3)

Bonjour,

Vérifie la position de tes amortisseurs. Mets les en position 2 ou 3, en fonction du poids que ton tripode supporte.

Comme il est neuf, je pencherai plus pour un équilibrage des jantes
Sinon tu peux toujours vérifier si tout les plombs sont toujours en place j'ai eu ce soucis au début sur le mien.

Slt à toi Amorel

Pour ma part le mien guidonne tjrs et comme tu dis à la même vitesse....et pourtant révision des 1000 bientôt 10.000kms et tjrs le même soucis.
Tous les Cons qui ont vu la bête me disent tous la même chose (équilibrage ok)donc ils ne trouvent rien.C'est gavant car on ressent légèrement cette vibration aussi à grande vitesse.
J'ai téléphoner pour la révision des 10.000kms chez scoot RP en lui précisant ce soucis, et pour lui demander combien pour la révision 250€ max alors que tous les autres demandent 400 à 450€ chercher l'erreur...... ..
Donc à ce jour je vous tiendrais au courant pour la suite et surtout ce qu'il aura trouvé....

indian_93 écrit: Comme il est neuf, je pencherai plus pour un équilibrage des jantes
Sinon tu peux toujours vérifier si tout les plombs sont toujours en place j'ai eu ce soucis au début sur le mien.

sur le miens le plomb coté gauche était partie en vacance le salopio...

donc j'ai fait faire l'équilibrage et depuis tout et nickel...

les plombs sont a l'intérieur des jantes.

jnlc

gros pb des tripodes ce guidonnage pour ma part c’était dû au pneus de merde a l'avant et a l'usure après changement et équilibrage plus de pb après sur certaine séries on ne trouve pas d'ou cela vient

idem pour moi... vibrations dues à plombs équilibrage envolés..

Amorel écrit:

M4x__ écrit: Sa me fait la même chose depuis que j'ai fait changer les roulements de direction !

Il est neuf ça m'étonnerai quand même que ce soit les roulements de direction

Je veux te dire par là, que depuis qu'il est passé chez au garage et qu'ils m'ont fait les roulements. Sa me fait la même chose !

Moi j'avais un problème de léger guidonnage en décélération. Goupille de boulon de la roue arrière partie et roue complétement dessérée, on aurait pu aller au tas, je me suis arrété à temps;Résultat mécanique, 2 entretoises à changer, ouf! roulements pas touchés. Conseil, vérifiez votre roue arrière quand même, j'étais sûr que ça venait du train avant.
Pour info :Réparation et révision des 10 000 km : 260 € ( 3 h de MO).

Up.
J'ai la même sensation de vibration sur MP3 500 neuf.
J'ai appelé le concess qui me dit que c'est normal/classique et qu'il resserera la direction arrivé à 1000km.

Je vous dirai si ça a marché ds 800 bornes donc...