Marquage de la courroie de transmission comme auparavant

salut foufinou66 ... pour ma part , ce ne sont que des avis d amateur de chez amateur , il y a des personnes bien plus a meme de faire avancer le " shmilblik " merci a elles je crois ! .. .

avis d amateur , je parlai pour moi qui le suis !

marcus66 écrit: avis d amateur , je parlai pour moi qui le suis !

Il n'y a pas pire que de ce retrouver seul face a un problème .
Maintenant cela commence à me couter cher ,c'est plutôt ce coté la, le plus contraignant, je ne suis qu'un simple ouvrier.:whistle:
On apprend tous ensemble et la connaissance vient en pratiquant et en s’intéressant aux choses autour de nous.
J'ai trouvé sympa que tu veuilles m'aider;
merci

Salut Foufinou
Sans cette rondelle entretoise, tes démarrages ne devaient pas se faire en souplesse ?...

Bonjour. J aimerai monter aussi un variateur malossi. Je me pose donc la question pourquoi foufinou tu n as pas remis les mêmes rondelles que celles d'origine ? Tu ne les as pas?

A+

Bonjour,

Tu n'as pas un agent ou un concessionnaire pas très loin de chez toi. Tu t'offres les 3 rondelles pour moins de 10 €, avec 2 ou 3 renseignements et tu remontes les rondelles à neuf. Le seul problème si pas de stock, tu auras une nouveau problème, les pièces Piaggio n'arrivent plus chez les concessionnaires en France.
RONDELLE À RESSORT 829251 3,86 €
RONDELLE 18,1x42x3 829205 3,71 €
RONDELLE 22.05x36x2 829203 2,61 €

Conseil, ne roule pas comme ça , à mon avis, sans la rondelle, je me demande si ta demi-poulie est bien en appui sur le canon (fin de filetage)
Désolé, de ne pouvoir d'aider plus, mais tu comprendras que je peux pas ouvrir ma transmission pour avoir l'info, mais pour moi, il faut cette rondelle.

Werzz, Foufinou 66 a acheté son MP3 en l'état, il a découvert le kit Polini à l'ouverture.

foufinou66 écrit:

PP3 31 écrit:

ray29 écrit: Bonsoir
Avec un Vario standard il faut une rondelle entretoise ép 2mm.
Sans rondelle ton démarrage devait être super brutal ?...

Ray, tu n'as pas une référence de cette rondelle interne ou des dimensions hormis les 2 mm, je ne trouve rien sur le MSS.

Rondelle d'ajustement
Rondelle M22,05x36x2


Peut etre ?

oui c'est celle là , qui va entre les 2 demi poulie

Ben voilà, merci Brv pour Foufinou66,

Il te reste plus que de passer commande par Easyparts ou ailleurs,
RONDELLE 22.05x36x2 , référence 829203
Elles est dispo chez EasyParts, dès demain,
www.easyparts.fr/Rondelle-M22%2C05x36x2_...s-dorigine)-p5401184

PP3 31 écrit: Ben voilà, merci Brv pour Foufinou66,

Il te reste plus que de passer commande par Easyparts ou ailleurs,
RONDELLE 22.05x36x2 , référence 829203
Elles est dispo chez EasyParts, dès demain,
www.easyparts.fr/Rondelle-M22%2C05x36x2_...s-dorigine)-p5401184

J'ai fait la commande hier au soir de 4 rondelles ,vu l'état de frottement du carter je pense qu'une rondelle ne suffira pas .

merci pour ton aide.

Werzz écrit: Bonjour. J aimerai monter aussi un variateur malossi. Je me pose donc la question pourquoi foufinou tu n as pas remis les mêmes rondelles que celles d'origine ? Tu ne les as pas?

A+

Bonsoir

Oui j'ai acheté le MP3 comme ça ,malgré les années je me suis fait avoir.

Bonsoir

C'est mon premier MP3 et je n'ai pas trouvé ça choquant ,avec les derniers galets en 16g

Il te faudra faire des essais, mais commence par la configuration de base, j'ai eu le problème sur mon HPE 100% stock, le problème est sur tous en passant juste la courroie Polini avec 2 mm de moins en épaisseur le Pb a disparu, après ne voulant pas passer en Vario Malossi, j'ai insérer sur les conseils de B1 entre le canon et cette fameuse rondelle une rondelle de 0,3 mm très fin puis de 0.3 à 0.4 mm. Ma courroie est loin de mon carter, et très affleurante côté embrayage mais voulu le secret d'un démarrage avec très peu de broutement et le max de patate avec une petite compensation par les Pulley à haut régime. Résultat, il prend les tr au démarrage mais pas trop et j'ai gagné 4 s sur le 0/100. Donc, je te conseille de commencer par le début après tu ajustera avec des cales de 0.1 ou 0.2 x 3 et t'ajuste, par contre commence les tests directement avec tes Pulley de 15 gr. en espérant qu'il ne soit pas trop léger.

Si tu insères 2 rondelles de 2 mm, tu vas certainement usiner ta courroie plus par le haut et le bas du carter, mais par les 2 butées à l'arrière de l’embrayage.
(Mon avis)

OK

Tu penses que c'est bon l'installation des Pulleys !
Merci

Ouah !
Tu as les nouveaux Dr Pulley pas les Tech Pulley, le trait est bien vers le haut, mais je sèche un peu et un doute sur les guides, il me faut de l'aide, direct l'atelier de KWC sur le forum, il s'agit de nôtre expert en mécanique de la TSO, pour en être sûr, qui ne roule plus en MP3.
Plus de doute Foufinou66, tu es bon, rien à signaler , tu as fait attention au sens des galets !
www.mp3lt.fr/31-vos-photos/102842-kwc-mo...rac?start=280#212253

Ressort blanc polini...?

Je n'ai sais pas sur j'ai acheté le MP3 comme ça ,il faut que je regarde si il y a une marque sur le ressort.

Bonjour
Embrayage :
Pour remettre le ressort en place pas besoin de l'outil pour compresser le ressort..
Il faut être deux un qui tient l'autre qui serre.
Je pose la question si cela est normal.

Je fais avec 2 serres joints fixés dans mon établi, voir photo

Bonjour,

Pour l'avoir fait, en appuyant de tout son poids avec les 2 mains, possible pendant 10 s, mais pas simple pour faire prendre l'écrou, plus simple avec 2 serre-joints, donc difficile. Dans le cas contraire ton ressort est trop mou. Après, il te faut bien le tenir pour le serrage à la clé à choc et la douille de 55.

Top le système de Ray

PP3 31 écrit: Bonjour,

Pour l'avoir fait, en appuyant de tout son poids avec les 2 mains, possible pendant 10 s, mais pas simple pour faire prendre l'écrou, plus simple avec 2 serre-joints, donc difficile. Dans le cas contraire ton ressort est trop mou. Après, il te faut bien le tenir pour le serrage à la clé à choc et la douille de 55.

Top le système de Ray

A l'aide des mes bras j'ai compressé le tout et mon fil a mis le gros écrou sans machines
J'ai fait des videos de l’ensemble que je mettrai plus tard une fois réglé mon problème.