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Choix Galets mp3 500 de 2012

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30 Déc 2019 22:17 #227304 par berne6
berne6 a créé le sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
Bonjour à tous,

Je viens du Sud et je viens d'acheter un MP3 500 LT SPORT de 2012 avec 45 000 kms.
J'ai besoin de vous tous pour finir mon projet car j'ai fais un arrêt complet du scooter pour une petite remise en état et surtout quelques modifs,
j'attends d'avoir de l'accélération car beaucoup trop Mouuuuuu !!
Nous somme deux sur le scooter souvent et de temps en temps de l'autoroute sans dépasser les 130-140kmh.
Nous faisons souvent la corse en scooter donc beaucoup de petites routes.

Voici les modifs Moteur que j'ai effectué pour l'instant :
- Vidange 10w60 Motul 7100 + filtre à huile
- Liquide de refroidissement Motul facotry line
- Changement de bougies par des Bougie NGK CR8EKB
- Poulie Kelvar polini 400/500
- Echapement Akraprovic
- Filtre à air double MALOSSI
- Modif boite à Air
- Changement liquide de freins
- Changement Huile de pont
- Changement du correcteur de couple (jeux au niveau des guides)
- Modification de l'angles des mâchoires d’embrayage + ressort jaune

Maintenant ma question est la suivante je ne sais pas quel choix faire au niveau des galets DR PULLEY.
Que me conseillez vous des 15 gr ? 16 gr ?
Avec modif du ressort de contre poussée ?
En sachant que je souhaite vraiment avoir de l’accélération sans pour autant abîmer le moteur.

Je suis donc dans l'attente pour remonté mon scooter car je ne sais pas quoi commander, j'ai vu plusieurs avis.

Je vous remercie d'avance
Loïc

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06 Jan 2020 13:08 #227414 par Neil4
Neil4 a répondu au sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
Salut Loic,
pas encore de réponse a t'apporter vu que je viens d'avoir le mien (500 de 2011) mais je suis avec attention le sujet ;)

je n'ai fait aucune modif mais j'envisage le CVTFR4 et la courroie ... pour l'instant

MP3 500 LT du 12/2011
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06 Jan 2020 13:56 #227417 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
Pour les vario CVT FR04 version 1 ou 2, voir les conseils sur le forum de B1.

(TSO)-MP3 400 LT (2009)/ MP3 500 LT (2013)/ MP3 500 LT Sport ABS/ASR (2014) / MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / METZELER, Bridgestone (AR) / Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.3 mm / Courroie Polini / R.C.poussé blanc Malossi / Amorto. AR Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 5W50 Full Ester / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB

www.mp3lt.fr/team-sud-ouest
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/105270-calen...-team-sud-ouest-2019
Fdb: Team Sud Ouest 3 roues...

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06 Jan 2020 14:25 #227420 par Neil4
Neil4 a répondu au sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
Merci PP3

le forum de B1 ??
kezako ??

sur le site CVT, il ne fait pas mention de V1 et V2.
tu peux m'en dire plus ??

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07 Jan 2020 01:35 #227429 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
B1 est le pseudo d'un des membres du forum, un maître des MP3 et de la transmission.

CVT FR04 version 1 avec galet du kit, version 2 une mise au point de B1 avec des galets Pulley.

Un exemple de son Mp3 500 de 2012, le plus puissant, 6.8s 0/100 . Malheureusement, il a été volé.
www.mp3lt.fr/mp3-abs/104471-pp3-31-out-l...hpe?start=240#222240

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07 Jan 2020 10:04 #227469 par Neil4
Neil4 a répondu au sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
OK effectivement.

j'avais deja lu ca, l'histoire de la rondelle mais sans savoir que c'etait la V1 et V2.

je dormirai moins bete ce soir ;)

Grosse difference de perfs en V2 ou c'est juste pour pouvoir caser les galets Pulley ??

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07 Jan 2020 17:13 #227477 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
Seul :maitre: B1 te répondra,
J'ai jamais voulu passer sur CVT FR04, mon choix. Mais je suis à 400 % pour les galets Pulley (Tech Pulley) en vario stock et encore plus avec mon HPE.
Vario stock, Malossi, polini, CVT FR04 avec Pulley. Une autre info, les galets Pulley sont à vie (du MP3), mes galets sont à 11.000 et mes guides sont à 30.000 RAS.

B1 est demandé,

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07 Jan 2020 17:42 #227478 par Neil4
Neil4 a répondu au sujet : Choix Galets mp3 500 de 2012
effectivement, B1 est demandé :help: :help:

LE CVT me plait pas mal pour le fait qu'il integre un correcteur de couple.

Apres, etant donné la maintenance que demande un tel bestiau, changer des galets a 20 ou 30 balles tous les 10000 ou 15000 kms n'est pas bien méchant.
je mets de coté toute connotation de performance de ces galets.

Apres, j'ai remarqué sur le site Pulley que les galets se faisaient en 24x18. je pense entre autre au CVT ... ;) ;)

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