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fuite d huile à 15000 kms :-(
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Ila turbine en plastique vieillit mal au contact du glycol (KITTEN est rentré en dépanneuse il n'y a pas longtemps de cela ), les nouvelles turbines sont en métal.....il serait bon aussi de changer le calorstat par la même occasion.
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- Mexicox
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des petites nouvelles , après avoir insisté , ce n'est pas le piston qui va être changé mais bien l'ensemble Cylindre Piston par le nouveaux modèles 2017 , et l huile sera bien de la 10w60 (motorex je crois).... on avance :lol:
les réparations n étant pas celle du départ ,qui étaient juste un piston segment sur la vieille chemise, on négocie une participation financière de ma part env 100 euros .... le prix de la tranquillité ???
Low Low
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- Kittenwithclaws
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Demande le nettoyage du papillon également.
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j 'ai récupéré les MP3 avec un nouveau cœur de 2017 en rodage :genial: il baigne dans de l'huile Motorex 10w60, pour le LDR c'est du classique pour l instant.
j ai remarqué un petit bruit de culbuteur à chaud que je n entendais pas avant , j espère que ça se réglera à la prochaine visite dans 500 kms convenu avec le concessionnaire
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Au moins tu es tranquille, tu as du neuf quasi gratuit, pas à se plaindre, c'est nickel!
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en revanche l'ancienne chemise a des traces ....on peut meme sentir un peu de relief en passant le doigt dessus ....
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- vicvic
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1 - Du coup très possible piston cassé pour ce que je peux lire ou ça depends du cas?
mon pot il y a qq jours et piqué et a change de bruit mais je pense que c'est n'est rien a voir?
2 - Je fais quoi, si je circule pas je peux le sauver si c'est le piston, ?je sais que c'est que depuis 2 jours seulement. help!!!
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- Kittenwithclaws
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Après tu peux rouler quand même avec un piston cassé. J'ai fait genre 8000kms avec le mien. Juste je vidais régulièrement le drain et je faisais un petit complément d'huile de temps à autre.
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- vicvic
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il aura un jour ou je pourrai plus rouler, ça arrive d'un coup ou j'ai le temps a arriver dans un garagiste?
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