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Video comment vidanger le liquide de refroidissement avec rinçage de son MP3.

  • foufinou66
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22 Fév 2020 13:33 - 12 Juil 2020 20:18 #228516 par foufinou66
Bonjour

C'est le genre de video que j'aurai aimé trouvé.

Dernière édition: 12 Juil 2020 20:18 par foufinou66.

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  • MP3 500 piaggio LT sport 2013
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22 Fév 2020 14:30 #228517 par Brv
Bonjour,

Merci , si un jour tu as le courage de faire le liquide de frein ...

MP3 500 2013 LT SPORT, Huile 10W50 , Ldr engine cool ice, Bougie CR7, boite à air 40mm, filtre double malossi , courroie polini , galet pulley 19gr + cvtfr4 , embrayage techpulley + cloche malossi, plaquette carbone lorrain , silencieux arrow

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22 Fév 2020 18:38 #228521 par PP3 31
Bonjour,

Là, j'ai un doute que tu es vidangé les 1.7 L de ton MP3 des 2 circuits de refroidissement par la vanne by-pass (calorstat). Mais ne connaissant rien à la méthode, hormis que nous disposons de 2 circuits qui s'enclenchent en fonction de la température, je laisse les Pro répondre.

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  • foufinou66
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22 Fév 2020 19:13 #228523 par foufinou66
Oui !

C,'est possible ce que tu dis la ,mais largement suffisant dans le cadre d'un renouvellement L.R.

Merci

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  • ppha
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22 Fév 2020 19:57 #228525 par ppha
Bonjour Foufinou66,
Ce que tu as fait est probablement suffisant pour un changement de ldr identique.

Pour infos j'avais posé le même question concernant le changement complet du ldr, voici ce que m'avait répondu Hybro:

"Tu décroche le cache turbine (bouchon vase d'expansion ouvert). Tu referme. Rempli.purge a la culasse côté gauche. 3 fois de suite puis nouveau joint de cache turbine et la même chose a la fin.... "

Je ne l'ai pas encore fait, mais je devrais m'y mettre bientôt.
En tous les cas merci pour toutes tes videos.

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22 Fév 2020 20:06 #228526 par PP3 31

foufinou66 écrit: Oui !
C,'est possible ce que tu dis la ,mais largement suffisant dans le cadre d'un renouvellement L.R.
Merci


Ok, tu avais déjà du Motul Motocool factory avant, tu ne fais que le circuit principal, je comprends mieux. :top2:
Les 2 produits que nous préconisons, Engine Ice découverte de B1 et moi-même pour le Motul sont tous les 2 incompatibles avec tous les autres d'où mon doute. Parfait :top2:

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  • foufinou66
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22 Fév 2020 20:46 #228529 par foufinou66
Bonsoir !

Regarde bien j'allume le scooter avec les deux durites débranchées, normalement doit évacuer le restant.

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  • foufinou66
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23 Fév 2020 15:47 #228544 par foufinou66
Salut

La je viens de finir de remonter le collecteur échappement mais d'ici la fin du mois de mars je devrais le faire ,si mon mal de dos me laisse tranquille.
A+

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  • marcus66
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  • mp3 500 sport 2012.....tout stock...!....
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23 Fév 2020 17:08 #228547 par marcus66
bjr a tous ..pp331 tu parle de 2 circuits de refroidissement ...je ne savais pas !!..:oops: .je pensais 1 circuit comme partout , mais peut etre s agit t il d un circuit ( le premier ) qui sert a refroidir le moteur j usqu a une certaine temperature , et qui au delà de celle ci le calorstas s ouvre et laisse passer le reste du second " circuit " ?.. j ai bon ? :help: merci d avance ..
Les utilisateur(s) suivant ont remercié: PP3 31

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23 Fév 2020 17:10 #228548 par ybro

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23 Fév 2020 21:23 - 23 Fév 2020 21:23 #228556 par PP3 31

ybro écrit: C'est ca...

:1: sur les nouveaux MP3, il est d'environ 85°C avant ouverture.
Dernière édition: 23 Fév 2020 21:23 par PP3 31.

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  • B1
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23 Fév 2020 21:35 #228558 par B1
A chaud du dévisse pas trop chaud le carter de la pompe ...donc calorstat ouvert et un coup de compresseur dans le vase pour vider le circuit ouvert...

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23 Fév 2020 21:51 #228562 par PP3 31
Merci B1
Là , tu vidanges la totalité du Liquide,
B1 avec ton savoir, avec la méthode de la vidéo, la vidange n'a pas été faite dans sa totalité et l'ancien et le nouveau LDR se sont mélangés à la 1er chauffe et comme incompatible, peut-être des gros risques, le Motocool comme l'Engine Ice sont incompatible avec l'eau et autre LDR. Ton avis B1.

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  • B1
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23 Fév 2020 21:58 #228563 par B1
Tu vidanges 2 fois...

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  • B1
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23 Fév 2020 22:09 #228565 par B1
Tu vidanges 2 fois avec de l'eau des ionisée..basta..c'est 10 minutes par cycle , au moins pas besoin de comprimer le vase d’extension.

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  • Val89
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10 Avr 2020 10:29 #229944 par Val89
Bonjour,

petite question peut-être totalement idiote, mais lorsque que l'on purge via la vis de purge en raccordant avec le tuyau au vase d'expansion , le moteur est à l’arrêt ou il tourne ?

Merci

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  • foufinou66
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10 Avr 2020 10:37 #229946 par foufinou66
Il tourne ,regarde bien la vidéo.

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  • Val89
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10 Avr 2020 12:48 #229949 par Val89
En effet je suis sourd :lol:

Et pour fermer la vis de purge et donc enlever le tuyau, une fois la purge terminée, c'est je coupe le moteur et je ferme la purge, c'est bien ça ?

Merci

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  • foufinou66
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10 Avr 2020 15:06 - 10 Avr 2020 15:12 #229952 par foufinou66

Val89 écrit: En effet je suis sourd :lol:

Et pour fermer la vis de purge et donc enlever le tuyau, une fois la purge terminée, c'est je coupe le moteur et je ferme la purge, c'est bien ça ?

Merci

Non
Tu fermes la vis de purge et tu enlèves le tuyau.
Tu coupes le moteur et tu remets le bouchon du vase.
Redémarre et fait le tourner a 4500 tours, vérifie la chauffe sur ton compteur ,attend minimum que le deuxième circuit s’enclenche.
Contrôle tes durites qu'elles ne fuient pas .
Dernière édition: 10 Avr 2020 15:12 par foufinou66.

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11 Avr 2020 10:56 #229984 par mogwai
Hello Tous,
Si j'en crois le Manuel service, dans le clapet du thermostat il y aurait un trou qui permettait le passage du liquide même lorsque le moteur est froid, je pense donc qu'en enlevant le tuyau de sortie de la pompe, le circuit devrait se vider dans sa presque totalité sauf peut-être l'ensemble cylindre culasse qui étant plus bas que la pompe (enfin je crois) devrait garder du liquide d'ou l'intérêt de faire plusieurs rinçages dans le cas d'un changement total de liquide.
Tout ça n'est pas gravé dans le marbre c'est juste mon avis.

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