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Video comment vidanger le liquide de refroidissement avec rinçage de son MP3.

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03 Nov 2020 21:23 #234021 par doudou59
c'est ce que je pense également.
Je dois faire la vidange prochainement et avec la doc sous les yeux je pense également que même a froid il y a un léger passage donc juste en débranchant les durites de la pompe, tout doit se vider.

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29 Déc 2020 17:01 #234651 par fredmp3
Dommage vidéo plus disponible

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31 Déc 2020 09:08 #234655 par Filou31140
Hello
Voir la méthode que j'ai appliqué et qui a été très efficace :

www.mp3lt.fr/mp3-abs/106515-remplacement...-factory-line#231390

Bonne année ;)

-TSO-
Full stock et Full options ; tablier, manchons hiver, poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir), train de pneumatiques, Michelin City Grip; bulle Ermax, etc
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06 Jan 2021 19:17 #234699 par Tyze
Oui, il y a toujours un léger passage (ils l'appellent des aération dans la doc). C'est vérifié par l'expérience (j'ai demonte et testé mon calorstat y a pas longtemps).

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25 Avr 2021 12:43 #235582 par erwin34
Salut à tous, moi je suis bien tenté par cette méthode, beaucoup plus simple (une seule passe, pas de pièce à changer, pas de pression)


et en remplaçant le collier par ça pour pouvoir déserrer / resserer à la prochaine vidange
www.easyparts.fr/Collier-serrage-W2-%C3%9829-31mm-p26286846

Qu'en pensez-vous ?

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25 Avr 2021 13:31 #235583 par mogwai
Hello,
Oui simple mais faut-il encore être sure que les deux liquides (l'ancien et le nouveau) seront pleinement missibles puisque la vidange n'est pas complète.

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25 Avr 2021 13:54 #235584 par RodolpheD
Bonjour

Moi j'ai retiré la durite du haute...remis la durite et mis 1/2 litre d'eau déminéralisée et ré retiré la durite du haut pour faire un rinçage complet

Purge d'air avec vis de purge relié à tubulure plongé dans vase de remplissage du LDR

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25 Avr 2021 14:01 - 25 Avr 2021 14:03 #235585 par Filou31140
Tour à fait il y a deux circuits et la vidange est incomplète, en cas de changement de type de fluide, il faut faire chauffer le moteur pour ouvrir le second circuit et envoyer de l'air sous pression pour faire la vidange totale... (Couvercle de pompe dévissé) pour y parvenir... J'ai fait un petit tuto qui explique ma méthode.

www.mp3lt.fr/mp3-abs/106515-remplacement...-factory-line#231390

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Dernière édition: 25 Avr 2021 14:03 par Filou31140.

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25 Avr 2021 14:49 #235587 par erwin34
Je vois, tu parles de la partie entre le thermostat et le retour au vase d'expansion ?

Le manuel Station Service dit qu'il faut prendre du liquide de refroidissement et le mélanger à 50% dans de l'eau.
Pas de spec du liquide ... => du liquide de refroidissement voiture (mélangé à de l'eau déminéralisée je suppose), ça suffit ?

Au niveau compatibilité, aucune idée de ce qu'il y avait à l'origine, le MP3 est de 2010, je l'ai acheté en 2015, je soupçonne que le liquide n'a jamais été changé, et donc qu'il est d'origine.

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25 Avr 2021 16:50 #235588 par RodolpheD
Voilà ce que moi j'ai mis...

www.amazon.fr/dp/B004GDBJ0M?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Et franchement.. nickel

Question : manifestement il existe un " mano " qui se visse a la place de la jauge de contrôle de niveau huile moteur pour voir la température , qui as des infos sur ce sujet ?

Merci

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25 Avr 2021 18:04 - 25 Avr 2021 18:06 #235589 par Filou31140
Hello, voilà je l'ai sur mon MP3...

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Dernière édition: 25 Avr 2021 18:06 par Filou31140.

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25 Avr 2021 18:13 #235590 par RodolpheD
Cool...ou as tu trouver cet article ? Tu le laisse continuellement branche?

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25 Avr 2021 19:20 #235592 par Filou31140
Il reste à demeure, je te cherche le lien du site pour l'acheter, mais pas loin de 70 € quand même ;)

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07 Fév 2023 08:28 #239212 par Chris89
Bonjour serait il possible de renvoyer le lien de la vidéo car je ne le trouve pas ??

Merci par avance

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08 Fév 2023 23:47 #239219 par bobobss
Bonjour Chris89
Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation .
Également, un petit tour sur les regles t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.

Merci de ta compréhension

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13 Mar 2023 07:16 #239467 par sismo
Bonjour à tous,
je déterre le sujet car j'aurais bien besoin de la video...
Si quelqu'un peut la remettre ou se sent l'âme charitable d en produire une nouvelle, ca m'aiderai beaucoup. 
merci.
Ps: concernant  le motocool factory, il semblerait que le optimal de la même marque mais pour les voitures, présente des propriétés similaires pour un prix beaucoup plus attractif. 

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13 Mar 2023 08:30 - 13 Mar 2023 18:45 #239469 par Filou31140
Hello,

Attention, il y a deux circuits et la vidange est incomplète, en cas de changement de type de fluide, il faut faire chauffer le moteur pour ouvrir le second circuit et envoyer de l'air sous pression pour faire la vidange totale... (Couvercle de pompe dévissé) pour y parvenir... J'ai fait un petit tuto qui explique ma méthode.

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Dernière édition: 13 Mar 2023 18:45 par Filou31140.

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15 Mar 2023 05:21 #239487 par sismo
Merci Filou31140,
je n'ai pas de compresseur à disposition, mais je vais faire avec les moyens du bord.
Je suis sur l'île de la Réunion alors pour avoir le ldf et le joint de pompe ça risque de prendre un peu de temps.

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15 Mar 2023 05:26 #239488 par sismo
Je me pose des questions:
Pourquoi faire chauffer à la limite du déclenchement et comment savoir où est la limite ? 

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15 Mar 2023 08:38 #239490 par Filou31140
Hello,

Pourquoi faire chauffer ? Eh bien il y a deux circuits, dont un qui s'ouvre à une certaine température... et qui permet de refroidir, via le radiateur le LDR.
Si il n'est pas vidangé, dans le cas de remplacement de type de LDR, il va rester de l'ancien et parfois il n'est pas compatible avec le nouveau... 

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