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CR - TSO - Le Spyder Can-Am Ryder à TOULOUSE le 06 Mai

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13 Avr 2018 18:44 - 06 Mai 2018 19:45 #217162 par Velvet31
Hey Guys,
Le Can-Am Tour fait halte à Toulouse le week-end du 05-06 Mai
Concession CBO Toulouse 27 Rue Georges Ohnet, 31200 Toulouse

MP3 500 LT Business 03/2013 - 76.050 km : Selle JMB / Metzeler Feel Free (avant et arrière) / Huile Ipone 10W60 / Malossi : Vario Multivar 2000 Sport, filtres huile et air rouge, ressorts embrayage Bleus et contre-poussée Blanc
- Emport : Top Case (48L) / Valises rigides Givi E360 (40L x2) / Sac polochon Givi 30L / Sacs Militaires (20Lx2).
- "Randonnée des Balkans" 4287 Kms et 6 pays d'Europe en 17 jours avec Moto Magazine 06/2016.

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Dernière édition: 06 Mai 2018 19:45 par Velvet31. Raison: transformation en CR
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20 Avr 2018 00:51 #217227 par mamastem31
Réponse de mamastem31 sur le sujet Le Spyder Can-Am Ryder Tour sera à TOULOUSE WE 05-06 Mai
Salut Maurice. Oui je suis intéréssé

Le mieux est l’ennemi du bien !! mais pas toujours !!
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20 Avr 2018 09:23 - 06 Mai 2018 19:46 #217228 par Velvet31
Hello Mamastem31 :genial:

Je me suis inscrit à la séance de 15h00-16h30 le dimanche 06 mai

MP3 500 LT Business 03/2013 - 76.050 km : Selle JMB / Metzeler Feel Free (avant et arrière) / Huile Ipone 10W60 / Malossi : Vario Multivar 2000 Sport, filtres huile et air rouge, ressorts embrayage Bleus et contre-poussée Blanc
- Emport : Top Case (48L) / Valises rigides Givi E360 (40L x2) / Sac polochon Givi 30L / Sacs Militaires (20Lx2).
- "Randonnée des Balkans" 4287 Kms et 6 pays d'Europe en 17 jours avec Moto Magazine 06/2016.
Dernière édition: 06 Mai 2018 19:46 par Velvet31.

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20 Avr 2018 22:31 #217237 par PP3 31
Le photographe vidéo sera là, mais pas pour un essai.
J'admire la technologie de l'engin et les 200 qu'il est capable de prendre sur circuit, mais les virages ... :sick:

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
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23 Avr 2018 00:03 - 23 Avr 2018 00:18 #217321 par mamastem31
Je me suis inscrit pour le can-am le 6 mai entre 15h00 et 16h30. en attente de confirmation


Un modo pour déplacer la réponse de Mamastem31 ici,
Merci, PP3 31
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/104710-le-sp...oulouse-we-05-06-mai

Le mieux est l’ennemi du bien !! mais pas toujours !!
Dernière édition: 23 Avr 2018 00:18 par PP3 31. Raison: transfert vers le test Can-am (Modo TSO)

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23 Avr 2018 09:25 - 06 Mai 2018 19:47 #217327 par Velvet31
Nous sommes donc tous deux en attente de confirmation pour la séance d'essai
du 6 mai entre 15h00 et 16h30

MP3 500 LT Business 03/2013 - 76.050 km : Selle JMB / Metzeler Feel Free (avant et arrière) / Huile Ipone 10W60 / Malossi : Vario Multivar 2000 Sport, filtres huile et air rouge, ressorts embrayage Bleus et contre-poussée Blanc
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Dernière édition: 06 Mai 2018 19:47 par Velvet31.

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06 Mai 2018 00:49 #217694 par PP3 31
Météo excellente pour un test demain des Can-am.
Je serais sur place vers 14h45.
www.google.fr/maps/place/CBO+Toulouse/@4...3.6388124!4d1.472356

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06 Mai 2018 09:02 #217696 par Velvet31
:top2: Yessss grand soleil à l'ouverture de mes volets ce matin :top2:
Marc et moi-même on va pouvoir en profiter au maxi de cet essai !
Et en plus on aura un reporter de grande classe internationalement connu à la TSO :genial:

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06 Mai 2018 18:18 - 06 Mai 2018 18:20 #217702 par PP3 31
Un super Dimanche après midi avec Maurice et Marc et ses dames sous un beau soleil.
(Maurice changement du titre en CR)




Une vidéo suivra,

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Dernière édition: 06 Mai 2018 18:20 par PP3 31.
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06 Mai 2018 19:39 #217703 par Velvet31
Merci Alain !
Allez cet après-midi c’était essai du Spyder Can-Am (RT pour moi). Un vrai régal.
Bon ce n’est pas une moto, ce n’est pas une voiture non plus.
Beaucoup disent que ça tous les inconvénients de la voiture et de la moto…. Laissons les parler.

C’est avant tout un très beau jouet pour adultes retombés en enfance. La version F3S très sportive pour le jeune loup, le F3T plus raisonnable pour cruiser le couteau entre les dents, le RT pour père un tant soit peu responsable et le RT-Limited pour le confort absolu (pour moi donc).

Une conduite sans pareille. Ici on ne tourne pas on vire à plat. Et donc la force centripète cherche quelque peu à vous éjecter du monstre ! Il faut compenser ! Mais une fois en main c’est un vrai régal. Une boite séquentielle semi-automatique qui permet de s’amuser aussi bien dans la montée des 6 rapports que pour les descendre.
Je suis enchanté !

Bon les tarifs restent à la hauteur des prétentions de l’engin de 19.000 à 30.999 Roros, si Macron veut bien vous en laisser.
Robuste la courroie est donnée pour 70.000 kms ! Heureusement car elle n’est pas au même prix que sur nos tripodes = 356€. Le pneu arrière à 208€ et à l’avant 115€ pièce en 15’’. L’ensemble de plaquettes avant/arrière 72€

Un RT


Un F3S


Un F3T


Un RT (celui que je vais avoir l'honneur d'essayer)



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06 Mai 2018 19:42 #217704 par Velvet31


Départ d'un groupe







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06 Mai 2018 19:43 #217705 par Velvet31









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07 Mai 2018 00:16 #217709 par mamastem31
Réponse de mamastem31 sur le sujet Le Spyder Can-Am Ryder Tour sera à TOULOUSE WE 05-06 Mai
Super après-midi. Mes 2 blondes ont été enchantées et vous remercient pour l'accueil chaleureux et l'aide apportée pour sortir la harley du champs.
Comme le dit Maurice, un beau jouet pour adulte. Un peu cher, mais très plaisant à conduire. voir plus tard en occasion !! Merci Maurice et Alain pour le reportage photo et vidéo (à venir).

Le mieux est l’ennemi du bien !! mais pas toujours !!
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07 Mai 2018 00:36 #217710 par PP3 31
Pour clôturer cette journée, la vidéo, pour l'enregistrement roulant je suis en MP3 500


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07 Mai 2018 17:24 #217712 par Johann
C'est sympa mais ça cumule trop les inconvénients des 2 mondes...
Ils n'y a pas eu d'info sur un éventuel projet pour compléter la gamme mais moins large ? Un vendeur sur la concession du 76 m'a parlé de ça en fin d'année.

Piaggio MP3 400 LT 2010
Variateur CVT FR4 usinée pour Dr Pulley / contre poulie usinée/ boite à air 40 / filtre à air Malossi double RED / huile 10w60.

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08 Mai 2018 08:41 - 08 Mai 2018 08:43 #217722 par Velvet31
:top2: MERCI Alain :genial:
Merci pour ta belle vidéo, merci d'avoir fait le déplacement alors que tu n'es pas du tout convaincu par l'engin.

Johann :mur: :mur: :mur: TU n'as pas lu correctement mon petit et succin compte-rendu de l'essai.
Ta première phrase n'apporte rien au débat sur la qualité de cette machine, aux qualités techniques, routière ... / .... du Spyder
ou sur ses défauts.

Je ne retiendrai que deux défauts 1) la largeur 2)le tarif
Par contre après avoir essayer le F3S sur circuit et le RT pour la deuxième fois sur route
je ne cache pas mon bonheur et mon enthousiasme pour cet engin très "ludique".
Même si mes finances me le permettait un jour je le verrais bien comme une seconde monture
pour les trajets aux longs courts, sans pour autant abandonner mon MP3 pour tous les jours.

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Dernière édition: 08 Mai 2018 08:43 par Velvet31.

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08 Mai 2018 17:46 #217728 par PP3 31
Ben non, toujours pas convaincu par par la machine, la technologie de cette machine est exceptionnelle le 3 cylindres ROTAX de 1.300 cm3, la boite semi-séquentielle, le volume de la bagagerie en RT, le confort, le freinage, mais l'utilisation en virage me perturbe.

Perso, je préfère ceci pour le prix d'un RT limited.

Honda 1.800 Goldwing 6 cyl. 3 roues de Lazareth, un gros monstre pour faire des kms en solo ou en duo.

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08 Mai 2018 18:07 #217730 par Velvet31
:top2: :top2: J'aime aussi beaucoup :top2: :top2:

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08 Mai 2018 20:09 #217737 par Johann

Velvet31 écrit: :

Johann :mur: :mur: :mur: TU n'as pas lu correctement mon petit et succin compte-rendu de l'essai.
Ta première phrase n'apporte rien au débat sur la qualité de cette machine, aux qualités techniques, routière ... / .... du Spyder
ou sur ses défauts.

Je ne retiendrai que deux défauts 1) la largeur 2)le tarif
Par contre après avoir essayer le F3S sur circuit et le RT pour la deuxième fois sur route
je ne cache pas mon bonheur et mon enthousiasme pour cet engin très "ludique".
Même si mes finances me le permettait un jour je le verrais bien comme une seconde monture
pour les trajets aux longs courts, sans pour autant abandonner mon MP3 pour tous les jours.


Je ne pensais pas qu'il y avait débat sur un CR comme celui là. :huh:

Ensuite j'ai bien lu et même regardé la vidéo mais étant sur un forum libre je me suis dis qu'un petit commentaire perso qui résumé ma pensée sur les différents essais que j'ai fait des spyders ( 1er jusqu’à cette évolution finale ) avait sa place ici.
Autant pour moi grave erreur, je ne recommencerai plus promis ! ;)

Piaggio MP3 400 LT 2010
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08 Mai 2018 21:06 #217739 par Velvet31
:mur: Johann :mur:

Dans mon CR ma première réflexion était :
"Bon ce n’est pas une moto, ce n’est pas une voiture non plus.
Beaucoup disent que ça tous les inconvénients de la voiture et de la moto…. Laissons les parler."
==> pour éviter justement toute polémique sur ce genre d'argument qui n'apporte rien de constructif aux
prises d'avis "puriste", mécaniques, qualités etc ... sur la machine.

et toi la première phrase que tu balance :
"C'est sympa mais ça cumule trop les inconvénients des 2 mondes..."

Ou tu n'avais pas compris, ou tu n'avais pas lu
Moi je n'ai pas apprécié. Point.
:stopdet:

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