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BROUTAGE A BAS REGIME

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11 Avr 2021 10:24 #235357 par Polnav
BROUTAGE A BAS REGIME a été créé par Polnav
REBONJOUR A TOUS, novice sur le forum, je souhaite votre aide et conseils, voila j'ai un mp3 500 LT abs / asr de 2017 que je viens d'acheter avec 6800kms très bon état mais petit souci connu il BROUTE à bas régime et cela est très désagréable, toutes les pièces sont d'origine galets de 25gr
j'ai vu sur des forum qu'il été conseillé de mettre des galets 15gr malossi ce que je viens de faire, le moteur ne broute plus parfait , mais j'ai l'impression que le moteur monte d'avantage dans les tours et je ne voudrai pas cassé le moteur.
Apres réflexion, je vois sur les forum que l'on peu mettre des 16,17,18,19gr et marque Dr pulley ou autre ?? je souhaite juste trouver le bon compromis, usage ville et route mais surtout plus de broutage sans faire trop de frais, merci de me conseiller. On ma dit que les 15gr été pour un 400 mais puije les laisser??

et pour infos c'est quoi la différence entre 15, 16, 17, 18, 19 gr , etc.

je vous remercie d'avance cordialement à tous dans l'attente de vos avis et conseils

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11 Avr 2021 16:48 #235359 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet BROUTAGE A BAS REGIME
Bonjour,

Afin de ne pas redire la même chose, tu trouveras toutes les infos dans ce post. Sur le forum nous sommes Pro-galet Pulley, 3 fois plus cher mais la technologie à un prix, bonne lecture.
www.mp3lt.fr/mp3-abs/106893-mp3-500-abs-...km?start=%1$d#234571

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
mp3lt.fr/team-sud-ouest
Fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées

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13 Avr 2021 01:05 #235377 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet BROUTAGE A BAS REGIME
Bonjour,

Si tu ne peux pas investir dans les modifications env. 200 € sans la MO, tu roules en l'état et tu ne pousses pas trop au démarrage (6.000) et en vitesse de pointe (7.500).
Pas de broutage, bonne protection du moteur et ceci sans trop de frais, pas possible (mon avis)

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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