Purge des freins MP3 de malheur.

Salut à toutes & à tous,

Je poste, car je ne trouve aucune réponse à ma question en youtube, forum ou autre. Je viens de faire mes plaquettes ...  et dans la foulée je décide de purger les freins avec mon fils. Et évidemment on désamorce le bocal de la poignée de frein.

La pédale est molle, la poignée aussi, aucune résistance dedans. Quand je fais les purge le liquide sort au niveau des étriers, mais je n'arrive jamais à obtenir une poignée ferme.
Pour info j'en suis à 2L de LDF, et 11h de boulot sur cette merveille !

Le frein arrière va bien ... mais le frein avant est mort. J'ai tout démonté, purgé le répartiteur avant (celui avec de marqué ABS dessus). J'ai trouvé un sur le forum qui dit que dans le cas, il faut purger au niveau des maitres cylindre des poignées ...  alors je dois être complètement débile, parce que pour moi, sur un MP3 500 de 2017, y'a 1 vis sur le répartiteur et 1 sur chaque étrier avant, donc 3 !
Je ne parle pas de l'arrière.

SI vous avez une idée, parce que là ... une purge de frein, y'a rien de plus basique, je fais ça sur les motos, les anciennes et mes voitures de sport, j'ai dû louper une subtilité majeure ?
Si vous avez une idée, je serai preneur ?

Merci à vous !

Bonjour,
Désolé rien vu sur le forum, mais le problème vient souvent du répartiteur double ou triple, car tu as 3 circuits les 2 leviers + la pédale l'ensemble étant couplé.
Perso, je passe par mon concess,, trop complexe. Le mécano n'a jamais voulu me donner la procédure et l'ordre des actions.

Bonsoir

C'est toujours un problème délicat pour purger nos MP3.
Est ce que tu as procédé de cette façon:
Commencer par bien purger les maitres cylindre réf 2-3 (mettre la poignée en pression, desserrer la tuyauterie et la resserrer avant de relâcher la poignée) à renouveler plusieurs fois, même opération sur la pédale au pied réf 18.
Purger également le distributeur réf 5 (se trouve derrière les optiques avant)
Et finir par les purges des étriers réf 6-8 et 19

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.

Bon courage

Kénavo

Salut à tous,

Merci de vos retours.
Je ne pige pas, il n'y a pas de purgeur sur les maitres cylindres. Ce sont les banjo qu'on desserre directement ?

Piaggio ne me le prend que dans 3 semaines et j'ose même pas imaginer l'ardoise que je vais ramasser.

Quelqu'un sait combien ça coute en atelier SVP ?

Je viens de tout refaire dans l'ordre ... rien n'a changé.

Dernier recours
Mettre la poignée de frein en pression toute une nuit, cela fonctionne quelquefois.

Salut fait un tour par ici peut-être que...? Il y a aussi une autre méthode sur le site regarde si ça peut t’aider suzebike.eklablog.com/remplacement-liqui...sement-mp3-c28766646 c’est le lien vers le site faut que tu recherches sur le côté purge des freins 

ray29 écrit:

Dernier recours
Mettre la poignée de frein en pression toute une nuit, cela fonctionne quelquefois.

Hello,
Tout à fait et simple à faire... Tu sangles les deux poignets toute la nuit et tu le répètes deux ou trois nuits, si besoin. 
Il est possible que le problème s'améliore.
Le fait de les sangler  met le circuit en pression et les bulles d'air remontent tout doucement dans le bocal.
Ce n'est pas la meilleures solution mais pour moi cela a fonctionné

J'espère juste que tu n'as pas une bulle d'air dans la centrale ABS......