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Moteur cale au feu rouge
- Gangsudest
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Nouveau proprio d’un m3 500 ie abs Business 2015 31000km Tous origines
Après quelques sorties j’ai eu au feu rouge le moteur qui cale .
Pas de soucis pour redémarrer mais je trouve sa étonnant
Je pense retourner voir la concession Piaggio ou le l’ai acheté la semaine dernière l’un d’entre vous a ils une idée
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- PP3 31
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SP98 exclusivement et M.A.J de la cartographie.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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- Gangsudest
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- PP3 31
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Fait toi contrôler la boite à air si pas de présence d'huile, tu peux te regarder les drains.
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- Gangsudest
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Passage chez Piaggio
Boîte à air plein d’huile filtre qui baigne et sale
Tube plein de suie
Pour eu c’est normal !!!
Votre avis d’expert ?
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- Filou31140
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Sans être un expert en la matière, cela ne me semble pas normal, le mien est clean et le drain aussi.
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Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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- PP3 31
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Je craignais ta réponse, bienvenue au club des pistons cassé, tu as cassé le piston , le segment racleur et le cylindre. Mais pour être sûr il faut ouvrir le moteur.
Une chose à faire, tu ouvres régulièrement la bulle à l'arrière tous les 100 kms et si de l'huile coule, tu seras, ne pas oublier de refaire le niveau.
Désolé pour toi, je suis membre du club comme beaucoup.
Maintenant, le plus dur va être de le faire reconnaître au concessionnaire, je suis sûr que le grand ménage a été fait dans la boîte à air les tubes.
Surveille, le niveau d'huile, la bulle arrière et le drain avant si plein d'huile tu laisses et tu retournes voir le concess. s'il est honnête, il prendra à sa charge le changement du haut moteur.
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- doudou59
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- Gangsudest
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Bonjour,Gangsudest écrit: Grrrrr sa commence mal
Si tu arrives à te faire remplacer le haut le moteur, ils te remonteront le nouveau bloc 2017, beaucoup plus solide, plus de casse depuis les 2017 avec une bonne huile 5W60 ou 10W60, tu seras à l'abri avec un moteur flambant neuf.
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- Gangsudest
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Je viens juste de récupérer mon mp3
Réparation chez piaggio sous garantie
Après 2 semaine
Groupe cylindre et piston changer
Mais je ne sais pas si c’est le nouveau modèle de piston et cylindres !
Déplus j’ai demandé si il faut faire rodage réponse :non ou peut-être 100 150 km
Vidange après : non pas besoin
Régime moteur ou vitesse : non juste pas mettre dans le coin au démarrage
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il te faut voir la couleur du cylindre en regardant par dessous Gris mat l'ancien, gris brillant le nouveau bloc 2017.En espérant qu'il a mis le joint d'embase le plus épais 0.8 du kit. Si tu as le nouveau bloc 1 à 2 cv de plus, moins de conso.
Perso, j'ai refait un rodage de 1.000, SP98, mode ECO, pas plus de 5.200 les 1er 500, ensuite 6 à 6.200, les 200 derniers avec des accélérations sans jamais maintenir le moteur à fond au-delà d'1 kms. à 1.000 vidange+filtre et si pas déjà fait huile 5W60 ou 10W60. Après, mode normal et gaz.
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- Filou31140
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Cela ressemble au modèle ancien, mat, mais je me trompe peut être
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Comfirmation, cylindre alu...
Mais bon, un bon ldr, une bougie cr8ekb et de la 10w60, ca va le faire.
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- ybro
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Gangsudest écrit: Bonjour
Je viens juste de récupérer mon mp3
Réparation chez piaggio sous garantie
Après 2 semaine
Groupe cylindre et piston changer
Mais je ne sais pas si c’est le nouveau modèle de piston et cylindres !
Déplus j’ai demandé si il faut faire rodage réponse :non ou peut-être 100 150 km
Vidange après : non pas besoin
Régime moteur ou vitesse : non juste pas mettre dans le coin au démarrage
Alors il ne t'ont pas remplacer le groupe cylindre piston mais ils t'ont fait un piston(3eme cote(références qui sont portés sur ta facture) .ce véhicule a déjà eu un groupe cylindre piston de remplacer par le passé car ton véhicule étant de novembre 2014. /La chemise est frappé 2015...
Pour autant dans la désignation des travaux à faire,il est notifié le remplacement de l'ensemble.
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