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Heidenau k66lt pneu AV
- ybro
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PS j'ai changé d'employeur et je suis du côté de Boulogne Billancourt
Si ça vous intéresse pour des k66lt en 110/70.13 48S.resa par MP
300LT hybrid 2010 /fuoco RL 2008/ R1 2000 Full Power !!!!
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MP3 400 2009 (13500 kms), akra avec catalyseur, vario malossi 16 grs dr pulley, contre poulie -1 mm au centre, embrayage séquentielle dr pulley 4 x12 kg et 4 ressorts de 400, 7 torons ou 500 8 torons, cloche malossi, ressort de contre poussée malossi blanc, courroie polini, bougies cr8ekb, huile 5w60 905 hp racing, liquide de refroidissement ENGINE ICE.
ON max feux verts 5200 tours, roue libre 2200 tours, rotation moteur à 150 compteur 7300 tours.
Boite à air stock.
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- ybro
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- ybro
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- baboon
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Je serais preneur et le plus vite possible de deux avant et un arrière
pour attaquer l'hiver.
J'en ai raz la casquette de me chier dessus au moindre virage un peu humide
avec les "Grip Zizi" de. chez Machin à Clermont Ferrant de Serbie.
Je suis en Ile de France
Merci d'avance
BABOON
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- ybro
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300LT hybrid 2010 /fuoco RL 2008/ R1 2000 Full Power !!!!
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- baboon
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Donc, ça devrait être ça et merci d'avance à toi

BABOON
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hop !.........bof ..!
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ybro écrit: Et bien je ne sais pas si c'est toi mais j'ai un Rdv forum mardi 10h pour les trois
Eventuellement, sera t'il possible de faire un petit reportage photos de l'opération??????
J'aime bien faire quelque photos en situation

Exemple de ces quelques photos d'un Vélo Solex un peu préparé--->
Click---> www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157703899404484
Bien sure, pas grâve si ce n'est pas possible
A bientôt
Baboon
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Mp3 500 HPE (2018) - Variateur malossi avec galets Pulley 17g, ressort contre poussée blanc et courroie Polini 248.080. Heidenau K66 (AV/AR).
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- finger2
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très belle réalisation !baboon écrit:
ybro écrit: Et bien je ne sais pas si c'est toi mais j'ai un Rdv forum mardi 10h pour les trois
Eventuellement, sera t'il possible de faire un petit reportage photos de l'opération??????
J'aime bien faire quelque photos en situation
Exemple de ces quelques photos d'un Vélo Solex un peu préparé--->
Click---> www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157703899404484
Bien sure, pas grâve si ce n'est pas possible
A bientôt
Baboon
c'est le tiens? par contre ça doit chauffer la jambe droite avec échappement...
mp3 500 2012, galet guide Pulley, ressort contre poussé blanc
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- baboon
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finger2 écrit: très belle réalisation !
c'est le tiens? par contre ça doit chauffer la jambe droite avec échappement...
Ce n'est pas le mien, juste un petit reportage en images sur ce très bel engin
exposé au Moto Légende.
BABOON
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- baboon
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Voilà, montés ce matin.
L'aspect de ces gommards peut paraitre quelque peu agricole, il n'en est rien.
Premier ressentiment, sur le sec uniquement puisqu'il ne pleuvait pas aujourd'hui,
ben en courbe, faut tirer sur les cornes, puis le "Charriot" engage, l'impression d'avoir des slicks
déjà en températures de qualifications alors qu'ils ne sont pas chauds du tout.
Précis, francs, pas plus bruyants que d'autres chaussettes plus renommées, étonnants, rassurants. .....
D'un seul coup, je me mettrais presqu'à penser que les Michelin précédents........ ok ok ok, pas dire
du mal des Michelin, ça ne se fait pas.
En fait, ce n'est pas sur ces conditions que je les attends ces Heidenau, mais sous la pluie froide, la neige fraiche, la neige fondu, les routes boueuses du dégel, les routes sèches par températures négatives.....les vraies conditions pour lesquels ont été conçus ces gommards, l
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A suivre
BABOON
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- baboon
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Vérifications des dates de thermo-moulages des gommards, ils sont de l'année 2019,
elles sont inscrites en tout petit sur les flancs
Dernière semaine d'Août pour l'arrière
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Mi Mars pour les deux avant
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BABOON
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J'avais oublié,


Ben ouai, ça se fait de remercier les gens
A bientôt
BABOON
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- wbensalah
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Pas de vibrations parasites ou intempestives
Pas plus bruyant que les "Grip-Zizi"
Pas plus confortable non plus,
A l’arrêt, juste assis sur le "charriot", simplement le fait de tourner la direction de butée à butée,
c'est beaucoup beaucoup plus dur, signe que même à l'arrêt, ben ça agrippe déjà le parquet
ou le carrelage.
Bref, relatif aux célèbres "Grip-Zizi" d'origine, c'est totalement incomparable.
Finis les décrochages brutaux et intempestifs, avec ces Heidenau, sur le gras beurré mouillé
comme sur le trempé mouillé inondé, c'est franc, c'est net, c'est propre, ça exprime
une vraie précision, .......;
Cela m'a remis en grande confiance avec le "charriot".



Si avec les "Grip-Zizi" je me serrais la rondelle pour ne pas me chier sur les pompes
à chaque petit virage à peine mouillé et un peu serré, avec les Heidenau, j'envoie franchement,
sans excès bien sur, sans arrières pensées négatives, l'esprit tranquille, la rondelle souple relâchée .ét pétillante... Ouai ouai, je suis délicat avec ma rondelle.

En gros, ça m'a bien changé la vie. L'impression d'avoir un autre "charriot" bien plus performant dynamiquement.
Reste à essayer sous températures négatives pour voir comment se joue la partition,
mais je ne suis pas vraiment inquiet.
En tous cas, ces gommards, c'est du Top-Gun



des arraches-pavés, des traceurs de dalles bétonnées.
Sur ce, je ne conseille à aucun d'entre vous d'opter ou d'acheter ces gommards, parce que si vous vous vautriez, que vous vous fassiez mal, voir le pire, je ne voudrais pas que vous disiez
que c'est de la faute de ce connard d'enfoirnaze de Baboon, qui vous a vanté les mérites
et les qualités de..........euuuuh, je ne veux pas d'emmerdes pour 3 gommards.
A bientôt et bonnes bourres à toutes et à tous
BABOON
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Deux défauts tout de même constatés, ces gommards ne sont pas 100% plus que parfait.
Aujourd'hui, première journée de neige fondue,, température extérieur 2 degrés positif.
En grande banlieue du 91, trois ronds points
qui se suivaient espacés de 300 mêtres, mais tartinés du gazoil d'un reservoir de camion
au chauffeur indélicat, ben c'est pas terrible, pour ne pas dire qu'en fait, c'est pas bien mieux
que tout ce qui existe.
Je ne me suis pas vautré lamentablement dans les ronds points, surtout que l'odeur du Gazoil,
je ne l'ai sentie qu'une fois les roulettes sur la nappe.
L'autre défaut, même punition, le marquage horizontal en bandes blanches, passages piétons,
couloir de bus, stop intersection, lignes continues et discontinues, ....... ben c'est pas bien mieux
que d'autres gommards quand c'est bien gras mouillé, ou bien trempé mouillé....
A cela, malgré cette météo froide et humide, ces gommards gardent toutes leurs qualités premières
BABOON
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