500 ABS vibre à partir de 115 KM/H compteur

Vite démonté !?

Je veux bien te croire, et je serai content de pouvoir démonter la roue directement, mais au vu des vidéos que j'ai pu visualiser, c’est pas gagné!

Oui, pas évitant la dépose de la roue arrière,
Le silencieux, l'amorto, le bras, le capteur ABS et enfin la roue.
j'ai eu une fois ce problème avec un pneu en fin de vie (au témoin). Après remplacement, le pb a disparu. L'ancien pneu (carcasse cassé) , vibration dans les pieds et louvoiement de la roue arrière dès 100 km/h.

Salut finger 2.... des plombs invisibles à l’intérieure de la jante:rien:
Moi la....je suis largué.

B1 écrit: Salut finger 2.... des plombs invisibles à l’intérieure de la jante:rien:
Moi la....je suis largué.

Bonjour à tous, je pense qu'il veut dire des masses collées !

Quand j'ai démonté les roues avant,il y avait un truc que bougeait à l'intérieur comme une bille
Le mécano chez qui je vais m'avait dit que c'était pour équilibrage. ...et il m'a dit je te mettrai des plombs (ou je sais pas quoi)

Finalement, je vais m'y mettre à démonter la roue arrière.
La seule chose qui me manque, c'est un tuto concernant le démontage de roue arrière pour le modèle 500 de 2014 et non pas l'ancien qui, lui, se trouve, mais reste quand même différent.
Merci pour le lien que vous pourriez me procurer

DEPOSE DE LA ROUE AR
Dépose du pot
Deviser l'amortisseur en bas
Dépose du triangle alu
Dépose de la roue

Etape 1:
Mettre le tripode sur la béquille centrale frein a main serré.
Desserrer le collier du silencieux (clef de treize )
La vis de maintient du silencieux sur la bride. Débloquer le contre écrou.
Puis enlever les vis. Exercer une légère rotation du silencieux pour le décoller du tube,puis l enlever

Etape 2 :
Retirer les deux vis qui soutiennent la béquille.
les deux écrous.
la vis qui supporte l amortisseur arrière.
Il n y a aucun risque la béquille tient toujours le scooter et l amortisseur ne va pas vous sauter dessus .
Enfin retirer:-la goupille, sans trop l'abimer ( vous pourrez vous en resservir )
-le cache écrou
-l'écrou central NB:il est très bien serré
Retiré la bride en écartant l'amortisseur vers l'arrière du scooter

Etape finale :
Attention a l entretois )
Démonter la roue
Elle sort sans enlever l'amortisseur
Pour la repose procédé en sens inverse en veillant a respecter les couples de serrage ( c'est toujours mieux )


Pour Compléter ce post , les couples de serrage
Les 5 vis de jante: 20-25 Nm
L'écrou de roue 104-126 Nm
Les 2 écrous de maintien de la bride d'amortisseur 27-30 Nm
Les 2 vis de maintien de la béquille 27-30 Nm
La vis de maintien de l'échappement 27-30 Nm
La vis inférieure de l'amortisseur 33-41 Nm
Ne pas oublier de graisser chaque vis ou écrou au moyen de graisse graphitée .
Les colliers de maintient de l’échappement n'ont pas de couple particulier

Merci Ray 29