Conseils avant achat MP3 500 ABS

Pour le pot, enfin la ligne complète Arrow,
1- Le bruit, mais pas trop.
2- le désign en titane sur mon Gris mat clair.
3- le poids 7 kg de moins que l'origine
4- Homologation unique de Piaggio (Garantie)
5- Le prix en 2014, 520 € vendu et monté pour 450 par mon concess.
6- Malgré les courbes et soi-disant gain de 2 cv, je suis septique sur le côté performance.

Mais attention pour ton 2017 Euro4, il y a un nouveau modèle. (voir sur le site Arrow) Je te conseille le modèle avec catalyseur pour ne pas avoir une perte de couple. En plus, il existe un modèle black maintenant.

Ma selle, un vrai conforme, respect pour tenir 170 kms, moi à 90 kms, aïe les fesses.
Maintenant, le plus, a été lors de la rencontre entre la TSO et la LFE , environ 800 kms sur 2 jours, nickel. Pour l'adresse, une seule, le 1er Maître sellier de France JMB (Jean marc Briant)
www.sellerie-jeanmarc-briant.com/category/Piaggio
Oui, ancien varadériste 125 à double carbu - Stage 1 si tu connais (gicleur, silencieux, rapport secondaire) et depuis fin 2009 en MP3.
Seul regret, le confort du XLV par rapport au(x) MP3, mais le côté moteur des MP3 est trop top malgré la fiabilité , même en Duo.
Je dispose également du nouveau haut moteur 2017, maintenant, l'ancien a cassé à 30.000.

Bonne route à toi,

Bonjour à tous,
Après quelques mois de bons et loyaux services, mon gros est en vente.
Trouver un boulot à pied à 800 mètres de la maison ça n'a pas de prix.

Passe ton annonce dans la rubrique des "petites annonces" avec les détails et le prix.

Bonne vente,