Problème démarrage MP3 500

Bonjour les amis
J'ai un MP3 500 touring que j ai acheté en 2012 ,je n ai jamais eu de problèmes particulier avec .En 2014 j'ai arrété de m en servir pendant environ 6 ou 7 ans (pas sur béquille ,mais avec le roll lock ...,je sais c 'est idiot) .Il y a un ans j ai racheté une batterie neuve ,fais la vidange et changement du filtre à huile ,vidange de l essence .J'ai essayé de l'allumé ,il a démarré directement avec tout qui clignote et une sonnerie en continue (bip très rapide ) et quand j'accélère ca calle .D après mes recherches beaucoup parlent de Roll lock ou problème de contact celle .J'ai donc démonté tout le carter avant pour apercevoir un fameux swith roll lock (que je ne trouve pas d'ailleurs .J'ai vu aussi que le bocal du roll lock était au minimum (je vais aller chercher de l huile ODT4 pour purger le circuit) .Mais j ai l impression que le problème vient d un faut contact .J'ai regardé un tuto avec toutes les sonneries possibles et je ne vois pas mon cas .Ca fait 1 ans que je suis dessus et la je ne sais plus quoi faire .Je ne suis pas spécialiste dans le domaine (je travail avec ma logique du bâtiment :)Si une belle âme pouvait m'aiguiller ,ca serait magnifique car j'ai jeter toutes mes cartouches .Merci d'avance pour le temps que vous prendrez à mon égard. Passez une excellente journée
ps:j ai mis une video au format .rar pour écouter la belle symphonie .

Hello,
Tu ne le précises pas mais pour rappel quand le R.L est activé tu ne peux pas accélérer si tu n'es pas assis sur la selle pour déverrouiller le R.L tu peux essayer une double impulsion sur le déverrouillage (2fois sur la droite).

Bonjour

Ton problème est tout à fait normal, vu le temps qu'il est resté inerte.
Tes pinces frein amortisseur droite et gauche + l'étrier frein roll lock sont bloqué depuis tout ce temps.
Tapote dessus avec un manche en bois + du 3 en1 et du devrais les débloquer.
Bon courage

Kénavo

Oui c'est vrai dsl ,je suis bien assis sur le scooter et la double pulsion à droite ne fais rien .

Merci beaucoup ,je vais chercher de l'huile dot4 ,je vidange tout et je vais tapoter en plus avec un morceau de bois pour tout déverrouiller .Je reviens vers vous en fin d'après midi pour le verdict

Bonjour ,j'ai donc mis de la w40 sur les raccords et j ai tapoté sur la tige RL et l amortisseur gauche a bougé d un coté 'il s est tendu) .L'autre coté ne bouge pas du tout .Y a t il un moyen de désactiver le RL manuellement (par exemple en forçant sur la poulie relié par le câble RL ? Que voulez vous dire par pince frein amortisseur svp ?Dsl je ne suis pas trop callé

Bonjour

Pièces 14 et 44
Normalement cela devrait se débloquer sans toucher au roll lock


Kénavo

Merci beaucoup de tes réponses rapides ,mais malheureusement toujours le même problème il s'allume très bien et après c est la symphonie bip rapide avec clignotement ((:

bonjour j'avais eu exactement le même problème que toi sur le fuoco gilera , cela venait effectivement du roll lock plein de bip et après calage , j'avais du le faire changer .....

Je crois malheureusement que ca va être la finalité ...Merci