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Problème frein arrière dure et voyants allumés

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14 Mai 2021 18:46 #235838 par Mhd91
Salut à tous !

En roulant tout à l’heure, de manière subite, ma poignée de frein arrière est devenue dure. Plus moyen de freiner.

Les voyants moteur, abs et asr se sont allumés.
Quelques centaines de mètres plus loin, les freins sont revenus normaux. Mais les voyants sont restés allumés.
Ça me refait le coup 1 ou 2 fois mais maintenant les voyants sont allumés.

Vous avez une idée d’où ça peut venir ?

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14 Mai 2021 19:11 #235839 par Vara80
Réponse de Vara80 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
Si tes voyants sont allumés, direction le concessionnaire...

500 mp3 hpe 2021 .Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.2mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi / / Huile igol propuls racing 10W60 / bougie CR8EKB.

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14 Mai 2021 20:55 #235840 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
Hello,
Voyants allumés, freins bloqués, c'est un élément de sécurité essentiel, effectivement c'est direction concessionnaire... Sans attendre !

TSO

Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...

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14 Mai 2021 22:21 #235842 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
bonjour,

Rien de plus à dire, centrale ABS ASR direct au concessionnaire et rapidement.

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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15 Mai 2021 08:49 #235847 par Mhd91
Réponse de Mhd91 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
Mais j’en sortais justement !

Petite vidange, changement des filtres. J’ai de suite appelé le concessionnaire et il m’a dit de passer. Son 1er reflex a été de dire « de toutes façons on a pas touché aux freins » d’un air de dire qu’il ne va rien prendre à sa charge.
Le problème est que le concessionnaire est à 40 km et que je travaille donc ça va pas se faire comme ça

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15 Mai 2021 10:52 #235848 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
Bonjour,
Par hasard, tu n'as pas essayé de freiner avec la pédale + un des leviers de frein.

Modérateur TSO
Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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15 Mai 2021 11:11 #235849 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
Euh... Je le fais parfois moi pédale et leviers de freins... Pas de souci !

TSO

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15 Mai 2021 13:09 #235850 par Vara80
Réponse de Vara80 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
A tout hasard verifie si il n'y aurait pas un problème de connectique-fusible...
Il sortait de revision combien de temps avant ton problème ?

500 mp3 hpe 2021 .Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.2mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi / / Huile igol propuls racing 10W60 / bougie CR8EKB.

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15 Mai 2021 20:43 #235856 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés

Filou31140 écrit: Euh... Je le fais parfois moi pédale et leviers de freins... Pas de souci !

Normalement, pas possible, le bypass te bloque, les poignées sont hyper-dures.

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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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15 Mai 2021 22:34 - 15 Mai 2021 22:47 #235857 par Filou31140
Réponse de Filou31140 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
Hello
effectivement les poignées deviennent plus dure, mais en les utilisant en combinaison de la pédale, le freinage est hyper puissant.
C'est la pression hydraulique dans le circuit en actionnant la pédale qui durcit les leviers.

TSO

Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
Dernière édition: 15 Mai 2021 22:47 par Filou31140.

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21 Mai 2021 23:22 #235904 par Mhd91
Réponse de Mhd91 sur le sujet Problème frein arrière dure et voyants allumés
Finalement c'était rien.

Le voyant ABS s'est éteint tout seul. Seul le voyant moteur est resté allumé.

Je suis retourné voir un autre concessionnaire plus près de chez moi. Il m'a demandé si les pneus ou les plaquettes venaient d'être changées car un capteur au niveau de la roue arrière était très proche du disque.
Du coup il a resserré un truc et m'a acquitté le défaut. Je suis reparti et depuis plus rien.

Merci à tous pour vos retours en tout cas.

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