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coupure moteur
- bruno
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17 Jan 2022 19:48 #236996
par bruno
coupure moteur a été créé par bruno
Bonsoir à Tous
j'ai un petit problème depuis quelques temps
je ralentis arrivé à un feux ou stop et là ... coupure moteur
Obligé de couper le contact .. jouer avec le bouton on off .. remettre le contact et il repart
ça n'arrive pas à chaque arrêt heureusement
ma révision n'est pas pour tout de suite .... si quelqu'un a une idée
Bonne soirée
j'ai un petit problème depuis quelques temps
je ralentis arrivé à un feux ou stop et là ... coupure moteur
Obligé de couper le contact .. jouer avec le bouton on off .. remettre le contact et il repart
ça n'arrive pas à chaque arrêt heureusement
ma révision n'est pas pour tout de suite .... si quelqu'un a une idée
Bonne soirée
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17 Jan 2022 21:12 #236999
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet coupure moteur
Au hasard, tu roules au SP95 e10.
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- bruno
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17 Jan 2022 21:21 #237002
par bruno
Réponse de bruno sur le sujet coupure moteur
98 exclusivement
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- PP3 31
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17 Jan 2022 21:25 #237003
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet coupure moteur
Lors de ton pb, ton HPE passe bien en roue libre avant l'arrêt.
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17 Jan 2022 21:44 #237004
par bruno
Réponse de bruno sur le sujet coupure moteur
Il se coupe avant l’arrêt total
Donc oui
Donc oui
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- PP3 31
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17 Jan 2022 23:15 #237007
par PP3 31
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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Réponse de PP3 31 sur le sujet coupure moteur
Hormis un passage en concession pour peut-être une remise à jour de la cartographie, pas d'idée, désolé.
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Tech Pulley 18 grs, ressort de contre poussée Malossi blanc, cale d'ajustement Vario 0.4 mm, courroie Polini (courroie Piaggio 400 à venir), bougies CR8EKB, huile 10W60, F.A. Malossi double Red, Amortisseur Malossi RS24, Pneu AV Bridg Battlax, AR City Grip 2, Selle JMB racing, LDR Motul Motocool Factory Organic +, Support sacoche rigide Fehling.
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18 Jan 2022 09:38 #237013
par Filou31140
TSO
Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
Réponse de Filou31140 sur le sujet coupure moteur
Hello,
J'ai eu une fois ce souci avec le mien, alors que j'arrivais à un feu... En décélération et en roue libre ... Coupure moteur nette !
J'ai aussi manipulé le coupe-circuit, pensant que j'avais peut-être touché celui-ci malencontreusement, le moteur est reparti sans problème.
Sur un autre Piaggio, j'ai eu un souci similaire, mais là, quel que soit la position du coupe-circuit... Rien ! Impossible de démarrer l'engin.
Changement du coupe-circuit et je n'ai plus eu de problème ... C'est une piste à étudier !
Une pièce pas chère et fragile...
J'ai eu une fois ce souci avec le mien, alors que j'arrivais à un feu... En décélération et en roue libre ... Coupure moteur nette !
J'ai aussi manipulé le coupe-circuit, pensant que j'avais peut-être touché celui-ci malencontreusement, le moteur est reparti sans problème.
Sur un autre Piaggio, j'ai eu un souci similaire, mais là, quel que soit la position du coupe-circuit... Rien ! Impossible de démarrer l'engin.
Changement du coupe-circuit et je n'ai plus eu de problème ... C'est une piste à étudier !
Une pièce pas chère et fragile...
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Full stock, hormis la transmission, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc petits ressort rouge - LDR Motocool, Huile moteur Phenix 5w60 (à venir) et Full options Piaggio ; tablier, manchons hiver, tablier et poignées chauffants, top case, sacoches Piaggio, alarme Piaggio, train de pneumatiques, Michelin City Grip 2 ; bulle Ermax, etc. ...
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- hugo_2
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23 Jan 2022 17:36 #237024
par hugo_2
Piaggio MP3 400 (2009) >>> Piaggio MP3 500 sport ABS (2015)
Vario Malossi / Embrayage Malossi avec ressort blanc / Amortisseur Rouge / Pneu Arrière Dunlop Scootsmart / boîte à air modifiée/ Filtre à air Malossi Rouge / Courroie Polini Kevlar / huile 5W30 (Printemps-été) et 10W60 (Automne-Hiver) / pot LeoVince / Clignotants Led Double couleur & progressif / bougies CR8EIX / galets classique 15g >>> Galets Tech Pulley 17g (incl Slider Pulley) / cartographie optimisée
Réponse de hugo_2 sur le sujet coupure moteur
Holà,
perso, cela m'est déjà arrivé à l'arrêt et à suite à une forte l'accélération à faible vitesse.
J'ai résolu le PB en nettoyant mes bougies dans un premier temps, puis en les changeant assez rapidement.
Si c'est le même problème, tu as as sans doute aussi des "explosions" au niveau de l'échappement à certains moment.
perso, cela m'est déjà arrivé à l'arrêt et à suite à une forte l'accélération à faible vitesse.
J'ai résolu le PB en nettoyant mes bougies dans un premier temps, puis en les changeant assez rapidement.
Si c'est le même problème, tu as as sans doute aussi des "explosions" au niveau de l'échappement à certains moment.
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