présentation new membre + question performance

Bonjour tout le monde !!

Je me presente , Arno

j'ai un fuoco 500 1er main 46000 kms complétement d'origine.Noir mat
j'en suis tres satisfait mais j'envisage quelques petites modifs histoire de le démarquer un peu.
je parcours essentiellement sur A13 et un peu de paris .
Aujourd'hui il plafonne à 155 - 160 sans dificulté.Démarre au quart de tour. Mais :

Question :

Mais j'ai une drole de sensation entre 0 et 30 km/h , grosse vibration au niveau moteur avec un ptit bruit de "flute".
Mon concess me dit que cela vient de l'embrayage mais qu'il n'est pas nécessaire de le changer et que c'est normal.

Mais moi ca me soule un peu .j'aimerai plus de fluidité au démarrage gagner en acceleration et conserver ma vitesse de pointe( 160 ) voir l'améliorer un peu ( 170 )

Quels modif me conseillez vous ?

D'avance Merci

hello



cordialement takana93

Continue de prendre la voiture !

hello HAMPTON et

koenig écrit:

Continue de prendre la voiture !

Meerci du conseil Koenig !

Alors j'avais oublié , C'est grace à Koenig que j'ai découvert votre Forum !!!

Donc merci Koenig !

hello

je suis pas pro en la matière de l'optimisation mécanique

mais déjà fais une mise a jours carto si c'est pas fait
et sinon va voir sur le forum "index" et "optimasation mecanique"
tu trouveras surement des réponses a tes question
mais en vitesse de pointe tu gagne pas forcement

cordialement takana93

Merci Takana93 ,

Il parait que le 400 mp3 et 500 Fuoco sont tres proches niveau mecanique.

J'ai vu que tu avais changé tes galets en conservant le vario d'origine + ressort d'ambrayage et ressort de contre poussé.

Cette modif t'a apporté un rélle gain ??

Hello,

hampton85 écrit: Merci Takana93 ,

Il parait que le 400 mp3 et 500 Fuoco sont tres proches niveau mecanique.

J'ai vu que tu avais changé tes galets en conservant le vario d'origine + ressort d'ambrayage et ressort de contre poussé.

Cette modif t'a apporté un rélle gain ??

Oh!!! mais je te connait toi enfin ton Fuoco plutot que j'ai deja vu

pour repondre a ta question oui tu as du gain pour le trou au demarrage et en reprise apres ça va depndre des poids des galet que tu va mettre car tu peux gagner au demarrage mais perdre en vitesse de pointes donc faut faire le bon compromis
mais je dirai que tu es plus en harmonie avec les 500 mp3 que le 400 car le galet d'origine du 400 sont des 19gr sur le fuoco et les 500 mp3 d'origine il me semble que c'est plus lourd mais je vais pas dire de betise

cordialement takana93

Bonjour et

Bonjour et parmi nous

...

Bonjour et

Bonjour et