Filtre à huile indevissable !!

t'a coupé le moteur a la disqueuse????

yann66 écrit: t'a coupé le moteur a la disqueuse????

C'était ça ou le plateau direction le conc, en plus c'est celui qui me l'avais monté

Hé ben quel Mer.e!!!

Tous sa pour une simple vidange...

Content que tu ai réussi.


Y a t'il un outils spécifique pour retirer le filtre a huile car j'envisageai de faire la vidange moi même mais quand je vois la misére que c'est!!!

si j'ai souci avec le mien je t'appelle

Corleone écrit: si j'ai souci avec le mien je t'appelle

T'a une disqueuse ? :mp3:

C'est de la pure boucherie
Au mois ça c'est fait :mp3:

indian_93 écrit: C'est de la pure boucherie
Au mois ça c'est fait :mp3:

J'avais prévenu indian, tu peux pas dire le contraire :dieu: :dehors:

Je vois ça, je vois ça
Au fait tu es de quel coin du 77 ?

En ventre 13€ sur ebay

cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=150827331666

Vu le bordel et la casse, il vaut mieux s'en commander un.

sur toutes mes motos, je n'ai jamais eu de probleme avec la methode tournevis.

Attention, ne jamais serrer le filtre avec la clef au montage et bien imbiber le joint avec de l'huile neuve avant la pose.
Ne pas oublier d'ailleurs de remplir le filtre d'huile avant de le poser sinon gare aux quelques tours sans huile pour le moteur.

Le remplissage avant pose s'impose pour tous les moteurs avac filtre filetage en haut (coupelle), pour les moteurs dont le filtre est posé filetage en bas, no soucis.

Rien qu'a voir l'emboutissement du joint de ce filtre montre une pose avec serrage a la clef a Donf, Change de cons, il doit utilisé des stagiaires de premiere année et encore.

a toi :sick:

Je doit faire ma vidnge dans 500kms :genial:
Espérons que ça se passera mieux

Au passage j'espère pour toi qu'au niveau soudure tu maîtrise la fonte car sinon laisse tomber.
La fonte se soude à chaud (pièce à déposer dans un four) sinon même pas la peine de rever que cela tienne un instant :whistle:

Même avec les super baguettes de soudure spéciale fonte "dites à froid"

Allez bon courage

oh la la .... quelle aventure !!!

Ben mon Lionel !
Heureusement que tu n'avais pas fait ça avec ton ancien top-case :
il ne serait jamais devenu le mien !
LOL

Dommage que 400LT_77 soit passé a l'extrème mais en se salissant, une solution existait, je vais la développer :

Tout filtre a huile est constitué de :
- une enveloppe en tôle légère
- un corps de filtre en nid d'abeille.
- une coupelle de liaison qui sert a assurer l'etancheité en appuyant sur le joint caoutchouc et porte le pas de vis. Cette coupelle est en metal et épaisse, elle est perforé pour laisser l'huile passer.

La solution si, comme 400LT_77, votre filtre est bloqué :
- Après avoir essayé la clef a cloche precaunisée puis la solution du tournevis. (pour moi, vu le peu de filtre qui reste en dehors du carter, la clef a sangle ou a chaine ne seront pas efficaces)
- décalotter proprement le filte par le bas a la scie a métaux.
- vider le filtre de son corps au tournevis, ça vient presque tout seul mais il faut se salir les mains.
- a l'aide de 2 gros tournevis ou d'une grosse clef a molette, on va venir enquiller les pattes de la pince (ou les 2 tournevis) dans les fameux trous de la coupelle de part et d'autre et la on y va franco. Il n'a pas le choix, il viendra. :genial:

Pour comprendre ce que c'est que la coupelle, regarder le haut de votre filtre neuf et vous verrez.

désolé pour le déterrage

mais j'ai rencontré ce problème ce jour en voulant faire ma vidange
impossible de démonter le filtre à huile !!!


j'ai utilisé la méthode du tournevis

enfoncé de part en part du filtre ...et s'est venu... :genial:

ta bien fait c qui le maitre

cris écrit: ta bien fait c qui le maitre

c'est Cheyrou

pour l'info concernant le remplissage du filtre mon ne s'en portera que mieux!!!

J'ai récupéré la photo du filtre,c'est bien dans ce sens pour dévisser ?

Oui , sens inverse des aiguilles d'une montre

Ha y est la même m'est arrivé pffffffff
J'ai abandonné pour ce soir je retente la méthode tournevis demain
prié pour moi et surtout pour mon mp3 qui risque de bruler si il lache pas le morceau

en plus j ai réussi a limé les dents de la contre poulie donc j en ai déjà chié pour remonter le vario pour la révisions ....

Je crois que réviser le scoot ça me réussi pas ^^