Problème de stabilité de mon MP3

Bonjour à tous !

Je suis propriétaire depuis quelques années d'un MP3 250 LT de 2009.
Je l'utilise régulièrement pour des trajets domicile-travail et au cours d'un de ces trajets cette semaine, il s'est produit un événement bizarre sur lequel je serais heureux d'avoir vos avis.

En début de semaine, j'ai ressenti comme un très léger choc sur le pneu arrière, immédiatement suivi par un glissement sur la droite du pneu arrière: j'ai cru que j'avais creuvé...

J'ai donc roulé beaucoup plus lentement mais le tenue de route m'a fait douter de la crevaison. Une fois mon domicile rejoins, j'ai observé le pneu arrière et vérifié sa pression: aucun problème apparent !

Je n'ai pas encore eu le temps de l'emmener cher le conc. (vie professionnelle très chargée en ce moment), je l'utilise donc avec la plus grande prudence car par moments le phénomène se reproduit: le pneu arrière glisse sur la droite de façon aléatoire, parfois en ligne droite, parfois en virage et parfois en freinage...sur route mouillée ou sèche..

Je précise que je suis un conducteur plutôt tranquille, pas un fana d'accélération brutales...

Que pensez-vous de ce qui m'arrive ? avez-vous une idée de ce qui pourrait etre à l'origine du problème....?

Merci par avance pour vos réponses !!

Peut être un problème dans la transmission qui occasionne de bref blocage de la roue arrière ?

Comme de km le scoot ?

Salut Arnaud27,

Il a pas loin de 17500 km !

Arnaud27 écrit: Peut être un problème dans la transmission qui occasionne de bref blocage de la roue arrière ?

Ou bien un étrier mal fixé?

En tout cas va chez un concessionnaire le plus tôt possible car je trouve ça plutôt dangereux, il ne faudrait pas que ta roue se bloque totalement un jour: même en roulant calmement tu peux avoir des ennuis donc prudence!

Peut être une explication :

Pose ton scoot sur les 3 roues en bloquant le rollock
Accélère en bloquant les roues avant au frein(assis sur la selle)
Observe bien ta roue arrière

Si elle bouge dans tous les sens: roulements de bras oscillant

zébulon44 écrit:


Peut être une explication :

Pose ton scoot sur les 3 roues en bloquant le rollock
Accélère en bloquant les roues avant au frein(assis sur la selle)
Observe bien ta roue arrière

Si elle bouge dans tous les sens: roulements de bras oscillant

Salut et merci pour ta réponse.
Si je comprends bien, je le mets sur la béquille, mais une fois ue je vais accelérer de toute façon le roll-lock va se désactiver, qu'il ait été bloqué auparavant ou pas, non ?