Quadro 4D

www.scooter-station.com/Scooter-a-4-roue...our-350-Bientot.html

Avec l’entrée d’un nouvel actionnaire Suisse, Quadro Vehicles SA passe "en Suisse", à Vacalo dans le Tessin (siège social, R&D et SAV).

Concernant le moteur le fabricant a repoussé le régime maxi ou intervient la coupure d’allumage de 8000 à 8500 tr/min. De quoi gagner quelques "précieux" km/h sur autoroute (déjà chronométré à 130 Km/h / 8000 tr/min)

Dans la serie des voeux :

C'est quoi ce pot d'échappement entre les roues arrières.... wouaaaa qu'il est mal situé !!!

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Maintenant il roule pour de vrai :

www.scooter-infos.com/actualite-011342-q...ototype-roulant.html

www.scooter-station.com/+Scooter-4-roues...remiers-essais+.html

(Traduction du site www.motociclismo.it/ )

Avec sa roue supplémentaire, et avec tous les avantages de la sécurité et de praticité qui a conduit le Piaggio MP3 a révolutionner le monde des scooters, le coup d'envoi d'une ère de succès pour les trois roues. Alors qu'est-ce qui va se passer quand vous obtenez le premier scooter au monde à quatre roues?

Extrêmement stable
Probablement, nous le saurons bientôt, parce que le Framework 4, le monocylindre 350 cc scooter à deux roues dans les frais généraux (les deux moteurs arrière grâce à une transmission à double bande), fabriqués en Suisse, il semble être presque prête pour la commercialisation.

Nous l'avons rencontré sur le Ring de Milan ( les photos ), dirigé par un inspecteur de la Chambre qui a malheureusement "pris" immédiatement notre caméra et s'en alla en hâte.

Ce que nous avons remarqué dans les quelques secondes de notre réunion était la la stabilité du véhicule, qui, dans le voyage des "coins" dans le domaine de Cascina Hump, malgré les vitesses élevées (bien supérieur à la limite de 90 km / h), a maintenu la trajectoire précise, sans déclencher aucune oscillation, de transport une idée de grande force du châssis .

C'est pour bientôt

frcx94 écrit: Ce que je préfère.................... c'est la couleur

Pfffffffffffff

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jai hate de voir l'essai

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On dirait que l'avant a été modifiée par rapport à la vidéo.

Oui, je partage ton avis! Ils ont refait le 4D en utilisant la structure du 350 S! J'aime pas...

Et ils ont tous cet air de piaggo mp3!!! Optique avant. .. poupe..

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La tenue de route a l'air pas mal, sur sol mouillé c'est prometteur!

Le fait qu'il ait 4 roues permet un écartement très réduit des roues avant (ce n'est plus un tricycle contraint réglementairement à un écartement minimum) et ça doit être très, très bon pour la maniabilité du scoot. Sur les videos le train avant apparait beaucoup moins large que sur les photos, je me trompe je ??

Vérification faite, j'en suis sûr, c'est pas le même écartement, nom de d'là !!!

Quant au fait qu'il ait 4 roues, c'est sûr, ça augmente la tenue de route !! (après est ce qu'il ne la tient pas toute... ?? Dans les virages j'ai l'impression qu'il faut beaucoup faire effort pour se pencher...)

A essayer, d'urgence !!!

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