Allumage simultané code & phare

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Réponse de Ertos77 sur le sujet Allumage simultané code & phare

ouai j'ai du tirer trop fort en retirant le switch du guidon..

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Réponse de PP3 31 sur le sujet Allumage simultané code & phare

Aucun,
Pas de changement de fusible, il est dimensionné pour la consommation du code et du phare.
Si tu en doute, perso, je roule avec depuis 8 ans sur mes MP3 et depuis 2014 sur mon MP3 ABS.
Si tu as encore un doute, lors de l'appel de phare, ton phare et ton code sont allumés. le principe du couplage.
Si tu es Full Stock.

Bon bricolage,

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MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
mp3lt.fr/forum/team-sud-ouest

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Réponse de PP3 31 sur le sujet Allumage simultané code & phare

En position code 1 seul (réglementation) et en position plein phare les 2, le code + le phare. D'origine le code s'éteint et le phare s'allume.
En appel, seul le phare s'allume, car le code est déjà allumé dès l'allumage du MP3 (réglementation)
La modification ne change rien à la fonction appel.

Pour le cavalier de pontage, fil rigide de 1 ou 1.5 mm2 + une bande du ruban électrique autour de l'ensemble, pour le maintenir.

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MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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Réponse de yeli1be sur le sujet Allumage simultané code & phare

Bonjours a tous ...



Pour votre aide et vos tuto a ce sujet.... sa fonctionne...

continuez ainsi c'est genial

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Réponse de PP3 31 sur le sujet Allumage simultané code & phare

Beau boulot,
Mais si je peux me permettre avec 2 ou 3 tours de ruban adhésif, en plus de maintenir ton cavalier, il te fait l'étanchéité des fils par rapport au connecteur.

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MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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Réponse de yeli1be sur le sujet Allumage simultané code & phare

Voila j 'ai suivi ton conseil et mit du ruban adhesif.... :ptdt: :ptdt: :ptdt:


merci a toi

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Réponse de yeli1be sur le sujet Allumage simultané code & phare

avis genial ... je le conseil a tous et au moins la on nous voit

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Réponse de abarat77 sur le sujet Allumage simultané code & phare

et

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