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Video comment vidanger le liquide de refroidissement avec rinçage de son MP3.
- foufinou66
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Regarde bien j'allume le scooter avec les deux durites débranchées, normalement doit évacuer le restant.
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- foufinou66
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La je viens de finir de remonter le collecteur échappement mais d'ici la fin du mois de mars je devrais le faire ,si mon mal de dos me laisse tranquille.
A+
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- marcus66
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- mp3 500 sport 2012.....tout stock...!....
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- ybro
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ybro écrit: C'est ca...
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- B1
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- PP3 31
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- MP3 500 HPE ++ Business 2018
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Là , tu vidanges la totalité du Liquide,
B1 avec ton savoir, avec la méthode de la vidéo, la vidange n'a pas été faite dans sa totalité et l'ancien et le nouveau LDR se sont mélangés à la 1er chauffe et comme incompatible, peut-être des gros risques, le Motocool comme l'Engine Ice sont incompatible avec l'eau et autre LDR. Ton avis B1.
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Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
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- Val89
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petite question peut-être totalement idiote, mais lorsque que l'on purge via la vis de purge en raccordant avec le tuyau au vase d'expansion , le moteur est à l’arrêt ou il tourne ?
Merci
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- foufinou66
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- Val89
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Et pour fermer la vis de purge et donc enlever le tuyau, une fois la purge terminée, c'est je coupe le moteur et je ferme la purge, c'est bien ça ?
Merci
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- foufinou66
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NonVal89 écrit: En effet je suis sourd :lol:
Et pour fermer la vis de purge et donc enlever le tuyau, une fois la purge terminée, c'est je coupe le moteur et je ferme la purge, c'est bien ça ?
Merci
Tu fermes la vis de purge et tu enlèves le tuyau.
Tu coupes le moteur et tu remets le bouchon du vase.
Redémarre et fait le tourner a 4500 tours, vérifie la chauffe sur ton compteur ,attend minimum que le deuxième circuit s’enclenche.
Contrôle tes durites qu'elles ne fuient pas .
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- mogwai
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Si j'en crois le Manuel service, dans le clapet du thermostat il y aurait un trou qui permettait le passage du liquide même lorsque le moteur est froid, je pense donc qu'en enlevant le tuyau de sortie de la pompe, le circuit devrait se vider dans sa presque totalité sauf peut-être l'ensemble cylindre culasse qui étant plus bas que la pompe (enfin je crois) devrait garder du liquide d'ou l'intérêt de faire plusieurs rinçages dans le cas d'un changement total de liquide.
Tout ça n'est pas gravé dans le marbre c'est juste mon avis.
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- doudou59
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Je dois faire la vidange prochainement et avec la doc sous les yeux je pense également que même a froid il y a un léger passage donc juste en débranchant les durites de la pompe, tout doit se vider.
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- fredmp3
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- Filou31140
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Voir la méthode que j'ai appliqué et qui a été très efficace :
www.mp3lt.fr/mp3-abs/106515-remplacement...-factory-line#231390
Bonne année
Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc. Double Red/Sponge
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- Tyze
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- erwin34
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et en remplaçant le collier par ça pour pouvoir déserrer / resserer à la prochaine vidange
www.easyparts.fr/Collier-serrage-W2-%C3%9829-31mm-p26286846
Qu'en pensez-vous ?
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- mogwai
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- Piaggio MP3 400
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Oui simple mais faut-il encore être sure que les deux liquides (l'ancien et le nouveau) seront pleinement missibles puisque la vidange n'est pas complète.
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