[Equipement] C'est quoi ton casque?

Moi aussi j'ai le N43 air, je l'ai acheté ce week end car j'avais un modulable CABERG et mes cervicales ne le supportait plus (trop lourd) j'ai donc acheté le nolan pour son poids 1200 grammes
Un conseil : installez un pin lock c'est génial on est plus emmerde par la buée

Ce soir en rentrant ma visière était pleine de goutte de pluie et je me suis penche en avant derrière ma bulle pour voir la route c'était chaud

Que mettez vous sur les visières pour que la pluie perle sans deterioré les traitements des visières

Merci pour vos conseils

salut!

il y en a qui utilisent un "remède de grand mère": étaler une goutte de liquide vaisselle sur la face interne de la visière...
à essayer...

A+

éric

riko59 écrit: salut!

il y en a qui utilisent un "remède de grand mère": étaler une goutte de liquide vaisselle sur la face interne de la visière...
à essayer...

A+

éric

Euhhhhhh, si tu as de la pluie sur la visière intérieure de ton casque ... Tu as un problème

pour la buée en interne.... à essayer....

et pour l'extérieur, à une époque il y avait un produit appelé "rain X"...

Ben voilà je viens de changer mon casque Caberg Konda pars le nouveau casque Shark évoline 3

le même que sur la photo.




jnlc

Il est trop beau ton nouveau casque

indian_93 écrit: Il est trop beau ton nouveau casque

ses sympa.

jnlc

... vraiment sympa....j'ai voulu l'essayer en boutique mais aucun cons n'a de xl

bruno écrit: ... vraiment sympa....j'ai voulu l'essayer en boutique mais aucun cons n'a de xl

c'est vrais que cette taille est évidente a trouver car moi je le voulais en noir brillant uni..

mais chez le conc... pas dispo dans cette taille.. donc je lés pris dans la finition noir/blanc brillant.

Les plus pars rapport a la série 2.

L’Evoline 3 fait partie des rares casques modulables à devenir totalement jet une fois la mentonnière relevée. Seulement voilà, sur les précédentes générations, l’ouverture n’était pas franchement aisée voir peu commode.
En effet, il fallait ouvrir l’écran avant la mentonnière, aujourd’hui ce souci est oublié, on ouvre ou ferme l’Evoline 3 en un tour de main. La mentonnière et l’écran principal sont désormais solidaires.
Moins de poids
On se répète mais ces casques ne sont bien souvent pas des plumes, l’ancienne génération fleurtait avec les deux kilos, cette 3ème mouture promet d’être plus légère de 150 gr, soit un poids de 1 750 gr plus dans la moyenne…
on retrouve sur cet Evoline, le système Easy Fit qui permet aux motards qui portent des lunettes de passer les branches plus facilement à l’intérieur du casque.

ceci dit !! il ma fait une réduction de 40€ sur le prix de dépars.

jnlc

lazer monaco pure carbon pour moi, couleur carbone verni ça va de soi

Salut Tous,

Le mien est un Nolan N 104 high visibility jaune fluo avec kit bluetooth B4. J'ai pu le tester sur trajet route et autoroute. Résultat par rapport au Nolan N 103 : amélioration de la visibilité avec un écran plus large, insonorisation plus efficace. Le poid est plus léger, le système d'aération est très efficace et enfin le désign est plus sympathique.
En ce qui concerne le système bluetooth B4 , il intègre la radio Rds par défaut et se connecte très bien avec mon iphone 4 pour la musique et téléphoner avec un décrochage en appuyant sur un bouton du casque. Le système de communication interphone est compatible avec les anciens N com nolan.

Petit anecdote, quelques motards m'ont fait signe contrairement au paravant.








A bientôt
matheo

Vraiment sympa ce casque Nolan..

jnlc

SHARK EVOLINE SERIE 1 POUR L'ETE
AVEC SCALA RIDER TEAMSET


LAZER GRANDVILLE POUR L'HIVER

eytan06 écrit: Salut Tous,

Le mien est un Nolan N 104 high visibility jaune fluo avec kit bluetooth B4. J'ai pu le tester sur trajet route et autoroute. Résultat par rapport au Nolan N 103 : amélioration de la visibilité avec un écran plus large, insonorisation plus efficace. Le poid est plus léger, le système d'aération est très efficace et enfin le désign est plus sympathique.
En ce qui concerne le système bluetooth B4 , il intègre la radio Rds par défaut et se connecte très bien avec mon iphone 4 pour la musique et téléphoner avec un décrochage en appuyant sur un bouton du casque. Le système de communication interphone est compatible avec les anciens N com nolan.

Petit anecdote, quelques motards m'ont fait signe contrairement au paravant.








A bientôt
matheo

Tiens, un concurrent direct de cedric

Tu passeras pas inaperçu avec ça

momo corse, noir mat pour se balader l été

Salut a tous!
Moi j'utilise un casque BMW Systéme 6, gris mat comme mon 500 sport...
Cher (520€), mais au top : pinlock, visiere fumée intégrée, mousse a adapter en fonction de la taille du crâne.
Super aéré, hyper siliencieux...

Vraiment superbe ce cax BMW !!!

mais alors le prix....

le prochain casque que j’achèterais çà seras celui-là pour ma femme.

Le Scorpion exo 900 air car grâce a sont système de gonflage s'adapte plus facilement au visage.







jnlc

l'exo 900 air est trop lourd, 1,8 kilos, j'ai le blanc. Ta femme va pas aimée ...

JackBeauregard écrit: l'exo 900 air est trop lourd, 1,8 kilos, j'ai le blanc. Ta femme va pas aimée ...

a voir !!! elle vas d'abord l’essayer...

jnlc