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Nouveau 500 HPE advance

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08 Mai 2020 12:27 #230917 par spike
spike a créé le sujet : Nouveau 500 HPE advance
bonjour à tous

je viens d'acheter un nouveau 500 advance. Je suis étonné de voir que je n'ai pas le livret d'entretien dans le scooter et qu'il n'y a plus de sacoche outils mais simplement la clef de réglage amortisseur.
J'ai également une espèce de télécommande, qui ne sert à rien si ce n'est apparemment a ouvrir la selle, mais qui ne fonctionne pas.
Pouvez vous me renseigner si tout cela est normal.
merci bonne journée
Spike

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08 Mai 2020 15:33 #230920 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Nouveau 500 HPE advance
Bonjour,

Je confirme le tout sur HPE, la télécommande uniquement 2 boutons actif sur les 4, la selle et les clignotants pour trouver son MP3, donc, elle ne me sert à rien pour moi. Uniquement le gros carnet de 500 pages, plus de carnet d'entretien. Je regrette de ne pas avoir conserver ma trousse à outils de mon ex 2014. Je me suis racheté, une clé à bougie, la clé Allen et un tournevis et la prise 12V dans le coffre n'est plus là.

(TSO)-MP3 400 LT (2009)>MP3 500 LT (2013)>MP3 500 LT Sport ABS (2014)>MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / Bridgestone Battlax AV et AR/ Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98

www.mp3lt.fr/team-sud-ouest
www.mp3lt.fr/team-sud-ouest/106172-calen...-team-sud-ouest-2020
Fdb: Team Sud Ouest 3 roues

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08 Mai 2020 18:52 #230922 par spike
spike a répondu au sujet : Nouveau 500 HPE advance
Ok merci pour ta réponse. Je vais faire mon rodage et on verra bien. Y a t il des problème particulier à prendre en compte sur ce modèle? car pour l'instant on ne trouve pas grand chose sur le net;
doit on modifier l'huile et le liquide de refroidissement comme j'ai pu le lire?
heureusement pour moi j'ai gardé mon ancienne trousse à outils.

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08 Mai 2020 19:34 #230923 par PP3 31
PP3 31 a répondu au sujet : Nouveau 500 HPE advance
Du côté du moteur, je reste sur une protection extrême comme sur les anciens, hormis le haut moteur, pas d'évolution, le moteur date toujours d'une technologie de 20 ans. Huile 10W60, LDR performant, bougie froide CR8EKB, depuis la fin du rodage 1.000 kms
Côté transmission, l'horreur les HPE sont nul, mou, pas de puissance, vibration.
J'ai réussi avec l'aide de B1 et autres, à avoir une transmission qui est digne de ce nom, et les 44.2 cv sont bien là maintenant , un petit avions de chasse en vario stock ou Malossi et des galets Dr Pulley ou Tech Pulley. Pratiquement tous les HPE (non Adv) sont avec cette modification.
Le Pb, tu disposes de l'Advanced , personne pour l'instant n'a fait de modification, et les connaisseurs comme moi se sont empressés sur le HPE non Adv, la peur d'avoir des Pb avec ce moteur électrique sur l'embrayage. Fait une recherche sur les Adv, des petits problèmes sur la marche AR.

(TSO)-MP3 400 LT (2009)>MP3 500 LT (2013)>MP3 500 LT Sport ABS (2014)>MP3 500 HPE Business (2018)
Selle JMB / Bridgestone Battlax AV et AR/ Galet Tech Pulley FR 18gr./ cale d'ajustement 0.4 mm / Courroie Polini 248.080 / R.C.P. blanc Malossi / Amorto Malossi RS24 / Huile EUROL Sportbike 10W60 / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB / SP98

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