Mon Fuoco...

Belle acquisition ,tu seras pas déçu

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et
:cong: il est très beau en blanc
Et tu as fait un bon choix !!!
Et plus tu vas rouler et plus tu vas l'apprécier
Bonne route !!!

:cong: Et bonnes balades avec ta super machine

:cong:
Superbe acquisition. En blanc il est bien beau.

Merci de très détaillé retour .

:cong:
Superbe acquisition. En blanc il est bien beau

Beaucoup de plaisirs en perspective ! :gilera:

:cong: belle machine avec une couleur peu répandue. Sur Paris en 6 mois, je n'en ai pas encore croisé...
Des modifs à venir ? en tout cas, tu vas te faire plaisir par rapport au Satellis 125, cela ne fait aucun doute

Des modifications ? pas tant que ça je pense.. Dans l'ordre :

- la pose du garde boue arrière en provenance du MP3 500 ABS de 2014 que j'ai vu sur plusieurs forum... une honte alors que les fixations sont prévues de ne pas, au moins, le proposer en option. Vu le prix de ce petit rajout, je pense que cela sera fait assez rapidement !

- La bulle... j'y songe... car je sens bien le vent contrairement avec le Satelis... mais pour le moment aucune d'entre elle ne m'a vraiment fait craquer... surtout que je trouve dommage de devoir bricoler sur certaines pour garder le logo Gilera du saute vent actuel.

- Je n'ai jamais modifié quoi que ce soit sur le Satelis... je ne suis plus fan du traficotage moteur comme je l'étais quand j'avais 14 ans... à cette époque j'avais une MTX 50 qui roulait comme une fusée !... mais là sur le 500, pour le moment cela me convient. Je ne suis pas un féru de vitesse, et ne suis pas du genre à attaquer comme un malade sur la route... donc, je laisse à ceux qui recherchent les sensation fortes ce genre de choses. Peut être un Akra, parce qu'ils sont beaux esthétiquement, et que le bruit un peu plus présent donne quelques frissons... mais je n'irais pas jusqu'au variateur, galets et autres pièces... du moins je pense.

- Les clignos, je pensais qu'ils étaient trop moches, mais finalement, je leur trouve un charme, et je pense les conserver !

Non franchement, je pense que mon Fuoco va se fondre dans la masse, parce que je l'aime comme il est maintenant !... mais bon... comme on dit "Fontaine..." (vous connaissez la suite)...

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Il est superbe ton Fuoco !
Moi qui suis un peu coincé avec mon mp3 Piaggio actuellement, comment que je te lui sauterais dessus, moi !
Bel engin.

Belle engin prend soin de lui

Félicitations. .. tu verra le plaisir viendra âpres le rodage...

Petite déconvenue... passage à la station de lavage... deux constatations post-lavage qui me troublent un peu...

- le clignotant clignotait tout le temps du côté droit, impossible de le retirer, alors que le commodo était bien en position centrale... j'ai pris l'autoroute, il a séché... tout est rentré dans l'ordre...
- le coffre était plein d'eau... je précise, que je ne lave pas le coffre ! :mdr: Obligé d'éponger pour retirer l'eau...

Vous avez les mêmes problèmes ?

Pierick
J'ai pas eu le soucis du contacteur clignotant parce que j'a bourrer tout les contacteurs a la graisse silicone rose Renault, par contre le bac oui, et pas qu'au lavage, s'il pleut de trop, sa passe. Mes solutions, dans un premier temps faite un perçage de 15 au point le plus bas du bac, puis j'ai remplacer le joint d'origine par celui de mon bon vieux MBK Skyliner, et ça ne rentre pratiquement plus

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Le_Narbonnais écrit: Plus de lavage haute pression et plus jamais de problème.

Il a raison...j'ai changé 2 fois mon contacteur de feux stop.
Et pour le coffre pareil,soit le karcher ou forte pluie,il faut isolé la partie arrière du scooter,là où l'on place le top case.

Petite mise à jour, mise en position des amortisseurs sur 3, je pese environ 90k et pratique parfois le duo avec ma tendre et chere.

Les essais demain matin pour voir les différences de comportement.

Tu Karcherrises à donf cousin évites quand même les commodos et passes le de loin perso je karcherrise aussi mais pour le rinçàge